精選生產實習範文9篇

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生產實習篇1

實習是大學教育最後一個極爲重要的實踐性教學環節。通過實習，使我們在社會實踐中接觸到與本專業相關的實際工作，增強理性認識，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力。

一、藥廠簡介

哈爾濱三聯藥業有限公司是一家民營企業，始建於1996年，是集科研、生產、銷售於一體的中國國家級高新技術製藥企業。現擁有5家全資、控股及參股子公司。總佔地面積40萬平方米。現有14條通過國家GMP認證的生產車間。生產劑型包括凍乾粉針劑、小容量注射劑、固體制劑、原料藥、大輸液等。產品涉及心腦血管類、骨科類、神經系統和抗腫瘤類四大領域200餘個品種，主要產品有奧拉西坦注射液、注射用鹽酸川芎嗪、注射用腦蛋白水解物、骨肽氯化鈉注射液、注射用奧沙利鉑等。

二、實習內容與過程

(1)參觀藥廠

在入廠第一天，讓所有參加實習的應屆畢業生在會議室進行專業培訓，首先讓我們參觀藥廠廠區佈局，車間佈局，熟悉相關規章制度，給我們介紹各個車間生產的藥品和車間領導人。然後就是各個部門管理人員給我們講解車間工藝，安全，消防知識和企業文化，讓我們熟悉了藥品生產工藝流程(從原料到成品)，學習了車間物料流程，加強了GMP知識和安全知識的學習，把理論與實踐相結合。

(2)車間實習

在我們培訓了這些知識後，就把我們分配到了各個車間開始車間實習。我被分到304車間，該車間主要生產小容量注射劑，如奧拉西坦注射液、甲鈷胺注射液、米力農注射液等。我的實習生涯是從燈檢崗位開始的，燈檢是控制透明瓶裝藥品內在質量的一道重要關口，工作時瓶子在背光照射下，通過肉眼看出運動後的瓶子中的雜質及懸浮物，從而能防止不合格產品的漏檢。檢測方法有三種，燈檢法，光散射法和全自動燈檢機。

藥廠使用的主要是燈檢法：用肉眼判別，視力符合要求的操作工在暗室中用目視在一定光照強度下的燈檢儀下對注射劑內容物進行逐一檢查。全自動燈檢機是適用於透明瓶裝液體灌裝後包裝前的質量檢驗，可以直觀地檢驗出透明瓶裝液體中的懸浮物、沉澱物、雜質等異物含量，初步檢驗產品質量。該設備由進瓶聯板、燈檢背景箱、照明燈和電控等重要部分組成。主要依靠傳送帶拖動瓶子走過燈檢箱，在背景燈光的照射下，利用放大鏡檢查藥瓶內外有無異常。可變速，操作簡單，當藥瓶通過黑色背景燈光箱時，藥瓶異常情況很容易被發現，小容量注射劑的燈檢主要包括兩個方面：安瓿外觀和內容物，主要不良有玻璃、劃痕、差量、白塊、黑點、畸形、炸瓶、結石、炭化、纖維、鉤尖等。

燈檢人員要嚴把質量關，所以每一位上崗人員必須經培訓合格後才能上崗。經過半個月的理論培訓和實踐培訓，我取得了上崗資格證。真正的燈檢工作開始了，一切都要按照相應標準操作規程有條不紊的進行。首先，取一筐待檢品，放於面前案臺上，覈對筐內藥品數量無誤後，將筐插板取下，用其側面平刮，平刮安瓿的封口處3次，用炭化板檢出炭化、漏封、炸瓶等不合格品。然後，用燈檢夾夾一夾待檢品，正反分別放於燈檢臺黑白背景前，檢查安瓿外觀有無結石、劃痕及裝量差別，挑出不合格品分類放置，燈檢後的合格品在小盒中碼放整齊後全部裝箱保存，每小盒藥品盒蓋上應寫明所裝藥品的品名、亞批號、燈檢號，每大箱側面要粘貼標識，註明品名、規格、批號、支數、狀態(合格品)，不合格品在QA的監督下銷燬。

剛開始時，最基本的東西都不懂，把檢出來的不良叫做壞藥，不過大家都很好，及時幫我糾正工作中出現的錯誤，我不會做的，他們都會一點點的教給我，逐漸的，對工作環境熟悉了，也變得順心應手了，感覺並沒有剛開始接觸時那麼難了。雖然身在燈檢崗位，但是休息的時候總學一些車間各個崗位上的SOP(標準操作規程)，偶爾也從安全窗觀察潔淨區各崗位人員的操作，幸運的是，我曾幾次到過灌封崗位實踐過，很是珍惜每一次進入潔淨區的實習。

注射劑又稱針劑，系將藥物製成供注入體內的無菌製劑。注射劑按分散系統可分爲四類，溶液型注射劑、懸型注射劑、乳劑型注射劑、注射用無菌粉末(無菌分裝及冷凍乾燥)。根據醫療上的需要，注射劑的給藥途徑可分爲靜脈注射、脊椎腔注射、肌肉注射、皮下注射和皮內注射五種。由於注射劑直接注入人體內部，故吸收快，作用迅速，爲保證用藥的安全性和有效性，必須對成品生產和成品質量進行嚴格控制。

一個合格的注射劑必須是澄明度合格、無菌、無熱原、安全性合格(無毒性、溶血性和刺激性)、在貯存期內穩定有效，pH值、滲透壓(大容量注射劑)和藥物含量應符合要求。注射液的pH值應接近體液，一般控制在4——9範圍內，特殊情況下可以適當放寬，如磺胺嘧啶鈉注射液的pH值爲9.5——11。0，葡萄糖注射液的pH值爲3.2——5。5，葡萄糖氯化鈉注射的pH值爲3.5——5.5，注射用奧美拉唑的鹼度範圍爲pH9.0——11.5。具體注射劑品種的pH值的確定主要依據以下三個方面，首先是滿足臨牀需要，其次是滿足製劑製備、貯藏和使用時的穩定性，最後要滿足人體生理可承受性。凡大量靜脈注射或滴注的輸液，應調節其滲透壓與血漿滲透壓相等或接近。凡在水溶液中不穩定的藥物常製成注射用滅菌粉末即無菌凍乾粉針或無菌粉末分裝粉針，以保證注射劑在貯存期內穩定、安全、有效。爲了達到上述質量要求，在注射劑製備過程中，除了生產操作區符合GMP要求、操作者嚴格遵守GMP規程外，藥物、附加劑及溶劑等均需符合注射用質量標準其處方必須採用法定處方，其製備方法必須嚴格遵守擬定的產品生產工藝規程，不得隨意更改。

——1)小容量注射劑的生產流程圖

a，洗瓶崗位

操作過程：

按批生產指令領取安瓿併除去外包裝，燒字安瓿要覈對批號、品名、規格、數量。在理瓶間逐盤理好後送入聯動機清洗或送入粗洗間用純化水粗洗後送入精洗間超聲，注射用水甩幹並檢查清潔符合規定後送隧道烘房。

工藝條件：

純化水、注射用水均應符合(中國藥典20xx年版標準)

b，配劑崗位操作過程按批生產指令，領取原輔料。根據原輔料檢驗報告書，對原輔料的品名、批號、生產廠家規程及數量覈對，並分別標(量)取原輔料，各不同品種的具體操作按工藝規程各論執行。原輔料的計算、稱量、投料必須進行復核，操作人、複覈人均應在原始記錄上簽名。過濾前後，過濾器均需要做起泡點試驗，應合格。配料過程中，凡接觸藥液的配製容器、管道、用具、膠管等均需做特別處理。稱量時使用經計量檢定合格，標有在有效期內的合格證的衡器，每次使用前應校正。

工藝條件：

配製用注射用水應符合中國藥典20xx年版注射用水標準，每次配料前必須確認所用注射用水已按規定檢驗;並取得符合規定的結果及報告。

c，灌封操作過程：

將已處理的灌裝機、活塞、針頭、液球、膠管等安裝好，用合適大小濾芯過濾的新鮮注射用水洗滌，調試灌封機，並校正裝量，並抽乾注射用水。接通藥液管道，將開始打出的適量藥液回入配製，重新過濾，並檢查可見異物情況，合格後，開始灌封，灌封時每一小時抽檢裝量一次並每小時檢查藥液澄明情況一次，裝量差異應符合產品工藝規程各論的規定，並填寫在記錄上。充氮要求應符合產品工藝規程各論的規定。

工藝條件：

檢測裝量注射器，準確度1ml注射器應至0.02ml、2ml注射器至0.1ml、5ml注射器至0。2ml、20ml注射器至1.0ml。已灌裝的半成品，必須在4小時內滅菌。

d，滅菌及檢漏

按批生產指令，設定好溫度、時間、真空度等數據。將封口後的安瓿產品根據產品流轉卡，覈對品名、規格、批號、數量正確後，送入安瓿檢漏滅菌櫃中，關閉櫃門，按下啓動鍵。滅菌檢漏結束後(過程由電腦控制)打開櫃門，取出產品。

e，燈檢

產品進入燈檢室，覈對品名、規格、批號、數量正確後，進行可見異物檢查，剔除外觀不良品、內在質量不合格品和有裝量差異的，將燈檢後合格品轉入下一環節。

f，包裝

根據批包裝指令，按100%領取一切包裝材料。按產品流轉卡覈對品名、規格、批號、數量等，覈對無誤後對產品進行包裝。每次包裝不同藥品時，必須將其說明書、標籤、編號等材料分類擺放，防止混淆。每一批次的藥品包裝完畢後，由每條成產線的組長簽字確認無誤後，方可運送至倉庫。不同藥品應分類分機器進行包裝，不可混用。

(2)技術安全，工藝衛生及勞動保護

a，技術安全

由於是流水作業，每一個環節的操作人員必須嚴格遵守操作規程，如出現問題，立刻通知上游下游工序的人員，保證流水線正常工作。

洗瓶工序操作人員操作時應按規定穿戴好勞保用品，並嚴格按設備操作規程進行操作，做到人離、關機、關水、關電。

灌封應嚴格控制管道煤氣，氧氣的壓力，封口完及時關閉管道煤氣和氧氣開關及一切電源開關。

包裝材料嚴格防火措施。

經常檢查管道煤氣、氧氣有無泄漏。

相關崗位應防酸、鹼等化學試劑損傷。

b，工藝衛生

精洗、配料、灌封區域的風速、換氣次數、塵埃粒子、菌落數、溫溼度按潔淨環境監控制度執行。

執行廠房、設備的清潔規程和清場管理制度。

c，勞動保護

產生粉塵的房間(如稱料間)在操作過程中，應開啓除塵罩。操作人員按規定穿戴好工作衣、帽，一萬級區域需戴好口罩。使用注射用水、烘箱時要注意安全，以防燙傷。

實習是對一個應屆大學畢業生來說非常重要的經歷，實習是我們離接觸社會的一個平臺，最真實地感受社會的一個窗口。雖然工廠的工作很辛苦，但我並沒有絲毫的感到過累，我覺得這是一種激勵是一種感悟，是一種對積極生活的追求。在這裏我學會了自主，學會了要儘自已的努力做到最快、做到最好。在學校，充滿着學習的氛圍，每一個學生都在爲取得更高的成績而奮鬥。而這裏，每個人都會爲了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在着競爭，在競爭中每個人都在不斷提高。人人都說大學是小社會，但我總覺得校園裏總是少不了那份純真，那份真誠。而走進企業，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關係複雜，使我不得不去面對那些我從未面對過的一切。在學校，理論的學習居多，而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的。雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。作爲一名新時代的大學生，我懂得了學習與社會上各方面的人交往，學習處理社會上所發生的各方面的事情。畢竟，半年之後，我將離開校園，走進社會，要與社會交流，爲社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不夠的，畢竟以後的人生旅途坎坷漫長的。要爲了鍛鍊自己成爲一名合格的、對社會有用的人而奮鬥。

這次在哈爾濱三聯藥業爲期半年的實習生活讓我學到了很多東西，對我而言有着十分重要的意義

我更深刻的瞭解社會，更便捷的融入社會，它不僅使我在理論上對製藥技術這個領域有了全新的熟悉，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用，讓我學到了許多書本上學不到的東西，有效的鍛鍊了自己，長了見識，開拓了視野，實習是我們把學校學到的理論知識應用在實際中的

一次嘗試，是我們邁向社會的第一步，通過這次實習，我發現了不少問題，自己的缺點、不足，早該摒棄的陋習，逐漸被自己所認知，自己所學知識的膚淺，專業知識在實際運用中的匱乏讓我明白我需要學習的太多，使我熟悉到必須讓自己瞭解更多才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。

四、致謝

這次實習看到的和領悟到的都讓我收穫頗豐，爲以後的實習和工作奠定了基礎積累了經驗。在取得不少收穫的同時我也真誠的感謝各位領導和老師爲我們精心安排的一切，感謝你們一直以來給予我們的關心和照顧以及對我的付出!

結語

最後非常感謝學校老師及企業領導給我提供了這次學習的機會，給了我一個學習和展示自我的平臺，在這段日子裏，大家對我的悉心教導，諄諄教誨，銘記於心。通過這次實踐，我發現了自身在學習過程中的種種缺點，今後，我將珍惜時間，認真學習專業知識，學習做人的道理。學校要求學生多做些社會實踐是有其道理的，在實踐過程中我們能更好的能熟悉自我，完善自我，發現自己的缺乏，也能夠讓我們早日瞭解我們將來的使命，所以這次社會實踐是很有意義的。

生產實習篇2

實習是一個學生從學生的身份向一個職業者轉變的一個過渡過程，是一個人邁向社會的很重要一步。衆所周知，實習過後應寫一份實習報告，對實習總結一番。下文，我們就以一份##生產實習報告範文爲便，教大家實習報告怎麼寫。

我在xx公司實習的xx星期期間，在學校老師、企業領導的指導和幫助下，順利地完成了這個十分有意義課程並且收穫很大。以下是我的實習報告總結：

通過這段時間的生產實習，我從無知到認知，到深入瞭解了公司和社會，從開始的磕磕碰碰到後來的工作起來還算順利。在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：

1、嚴格遵守公司章制度

在學校裏學習生活，雖然有一些校園紀律在約束自己的行爲，但相對於在公司裏工作，還是非常懶散和不受控制的。因爲這校園紀律大都是警告性質的，不會對自己的發展有多大的影響。在公司裏工作，在方方面面都有詳細的規章制度，這些制度就像高壓電線一樣，如果觸犯它們，就會受到懲罰，這些影響可能會對你以後的發展帶來很壞的影響。

同時，要成爲一個非常職業、非常有素質的職業者，必須積極地去面對自己的工作，認真刻苦的來把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作爲一個職業者，認真負責、積極進取的態度會是自己發奮工作的原動力。所以，要成功地進行實習，必須首先樹立去認真負責、刻苦、積極進取的職業操守，像一個真正的職業者一樣要求自己。

2、多聽、多看、多想、多做、少說

我們到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什麼，並且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯繫，剛開始我覺得很頭痛。

可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然後自己親自動手去多做，終於在短短几天裏對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。

3、少埋怨

有的人會覺得公司這裏不好那裏不好，同事也不好相處工作也不如願，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。

4、虛心學習

在這次實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認爲自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

5、錯不可怕，就怕一錯再錯

每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正並原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

以上是我的實習工作總結，經過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業心態上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀。應儘快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢於參加與社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。

再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作爲一位大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在企業這樣一個新環境中，由我們很多值得學習、值得思考的地方，這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足，認真地對待工作，時時刻刻的思考和學習。同時，在企業的環境中，更要注重學習企業先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以爲自己日後的職業生涯打下良好的基礎。

生產實習篇3

實習進程

20xx年10月17日

今天一大早收拾好行李坐着校車去湖北二汽去實習。一路上看着路上的風景，十分愜意。和同學在一起有說有笑，十分開心，途中經過丹江口，看到了清澈的水，途中還看到了武當山，湖北的山很有特色，好多都是石頭山。在路上大概走了四個多小時，車從山區走到市區，看到另一番景象。林立的大樓，走動的人羣，不多久我們到達了目的地，然後分宿舍吃飯，住的是十人間，大多都是考研的。住的地方還可以吧！收拾好牀鋪然後和同學一塊兒出去吃飯，畢竟人生地不熟，隨便找了個地方吃飯，期間又來了幾個女同學，於是我們索性大吃特吃起來。突然看到QQ羣裏說1:40集合。當時吃的正嗨顧不了這麼多。總之美美的滿足了味蕾以後匆匆趕去集合。看到兩個老師在門口等我們很感動。然後我們一起去廠裏聽安全教育課，熟悉了工廠的基本安全知識，瞭解了東風二汽的歷史和發展未來。老師講的很認真，我們也深刻體會到了安全的重要性，總之這一天過的很累，但很充實。期待接下來的實習能夠學到更多的知識。

《實習學生入廠行爲規範》的內容包括以下幾條：

1）必須整隊進出廠，按廠內標示行走，要有組織紀律性，不能單獨行動；

2）不帶食物進廠，不隨意亂扔喝剩的空瓶、紙屑和廢物，不隨地吐痰；

3）不準在廠房周圍、馬路兩側、車間門口處、綠化草坪坐歇；

4）廠區內不準打撲克，不準吸菸；

5）生產現場嚴禁使用照相機、攝像機及可拍照的手機；

6）在生產現場不要隨意靠近機牀，特別是旋轉設備；不要停留在吊車臂下，不要在生產現場扎堆圍觀，時刻注意安全。

20xx年10月18日

期待已久的實習終於開始了，今天同學們熱情澎湃，早早的等待在集合地點。一排排小紅帽閃爍着青春的熱情。一路上大家有說有笑，沒多久，我們走到了工廠前。工廠的銘牌上寫着東風商用車製造廠。在廠區老師的帶領下我們走進了工廠。與校園的環境截然不同，到處看到的是鋼鐵機器和忙碌的人們。廠區有各種安全警告牌兒和運輸車。在進行安全教育以後我們在老師的帶領下走進加工車間，今天上午我們參觀的是同步器的加工流程，講解老師很認真詳細的給我們介紹了加工的各種流程。結合我們學過的相關汽車知識。我們深刻了解到同步器的機械原理，加工工藝和加工要求。廠區內噪聲很大，工人們都很忙碌。來來往往的天車看起來十分危險，來來往往的天車看起來十分危險，但人們工作的行然有序。看到一排排成品的工件由心的佩服工人師傅們辛勤的勞動。沒有他們的付出，就沒有我們汽車工業的繁榮。下午我們參觀了變速器的組裝。貨車的變速器十分龐大。貨車的變速器十分龐大，但是在工人師傅靈巧的雙手下，每個零部件很輕鬆的組裝在一起。今天的收穫很大，也很累。通過今天的參觀實習，讓我明白了幹一行，一定要躬親，才能熟悉它的基本原理。才能更好的把握它的理論知識。

缸蓋工藝

缸蓋工藝流程：毛坯粗銑底面→以底面爲基準，半粗銑頂面→鑽鉸定位銷孔→銑進、排氣管面→銑前後端面→去毛刺→鑽進、排氣面上的螺紋底孔，鑽橫向水道孔→鉸橫向水道孔→擴，鉸排氣面上的堵蓋孔→壓入橫向鑄鐵棒→鑽通十二個推杆孔和二十六個螺栓孔→鑽進氣面三個M10螺紋底孔，鍃螺栓孔平臺→擴、鉸進氣面上堵蓋孔→鑽搖臂支座螺紋底孔→從頂面擴螺堵孔，攻絲，從頂面鑽、攻暖風閥孔→攻進、排氣管面及頂面螺紋孔、鑽斜油孔凹坑→鑽通十二個導管底孔→鍃彈簧凹座，導管孔口倒角→鑽通兩個斜油孔→鑽前後端面螺紋底孔→前後端面螺紋孔攻絲→鍃導管底孔凹坑、鍃進、排氣閥座底孔→振動倒屑→精銑缸蓋底面→噴油嘴孔、水套孔加工→進、排氣閥座底孔口倒角→鉸氣導管底孔及閥座底孔→銑R40圓弧槽→噴油嘴孔口倒角→清洗→從頂面鑽六個21/8螺堵孔→堵蓋裝配→螺堵裝配→氣壓實驗→烘乾處理→壓進、排氣座閥→壓導管→槍鉸進、排氣導管孔，鍃排氣閥座錐面→最終清洗→最終檢查→發送汽缸蓋總成

氣門座圈要有良好的密封性，同時與導管同軸度要好，氣門座圈底孔和導管底孔加工精度要求嚴格，經常運作和易磨損零件儘可能以整體分離式。缸底平面加工要求精度較高，以作爲基準用，一般是粗銑、半精銑，然後在所有重要加工工序之後，再精銑一次。

20xx年10月19日

實習進入第二天，已經漸漸適應了這裏的環境。通過這兩天去工廠參觀，解決了很多在學校上理論課時留下的疑問。現場觀察一個零件的構造更直觀更容易理解。今天上午我們去了測量科。零件的測量以前我們專業課的學習中也涉及過。工人師傅幽默的講解，讓我們對量件再一次有了更深刻的理解。量具有遊標卡尺，螺旋測微計，電子測高計，量塊。測量過程中有誤差。怎樣縮小誤差是我們學習的重點。以及零件測量中量具的正確使用和測量過程中規範的操作步驟，才能保證零件加工的精確。我們還了解了精度的一些概念。比如齒輪是8級精度，就要求軸承爲7級精度。等等。下午我們去參觀了變速箱的裝配線。組裝線上的工人很忙碌，但是他們很認真負責。每一道工序都嚴格要求，檢查密封性，模擬操縱，檢查它們的齧合的平順性。在齧合過程中噪音嚴格控制的範圍都有一定的要求。工廠的噪音很大，工人師傅們佩戴了耳塞以保護他們的身體安全。從這些小的細節就能夠看出一個企業的發展前景。老師傅還講述了他的職業發展歷程。一個行業乾的久了就能積累很多專業經驗。這些經驗在工作中，是一筆寶貴的財富。這也啓示了我們在以後的職業生涯中，要幹一行愛一行，踏踏實實的幹下去，就能取得輝煌的成就。

凸輪軸工藝路線：

① 銑端面、鑽中心孔

② 精車中間主軸頸

③ 打標記

④ 精車主軸頸、正時齒輪倒角

⑤ 鑽油孔

⑥ 精磨中間軸頸

⑦ 精磨其餘軸頸

⑧ 精磨正時齒輪頸

⑨ 銑鍵槽

⑩ 粗精磨所有齒輪及偏心輪

11 探傷

12 去毛刺

13 拋光

14 清洗

15 防鏽包裝

20xx年10月20日

今天一大早起牀，天下起了小雨。本鬱悶的心情又蒙上了一層陰霾。然而生活還要繼續。吃罷早飯我們集合去廠區。今天上午講的是變速箱殼體的精加工。東風自主研發了一套14檔的重型卡車變速箱。我們參觀的廠區加工的是殼體的中間部分。工人師傅給我們講解了工件的定位，夾緊和加工要求。機牀爲立式和臥式機牀，每加工一個端面零件翻轉一次。加工包括軸承孔，端面，螺紋。螺紋用攻絲錐，利用電機的正反轉做出螺紋。在做氣密性的實驗時，通過往型腔裏注入高壓氣體把零件放入複合水中，通過檢泄流量的大小來判斷沙孔和裂紋的大小，對於沙眼過大對的和裂紋過大的直接報廢處理。下午我們參觀了熱處理加工工藝。利用高溫的壁腔把燒紅的零件部分淬火，提高零件的硬度和綜合性能。對於變形的零件放入校正機牀的模腔內通過壓來，

來校正變形量。對於軸一類的零件的變形採用校值處理。廠房裏有一臺自動化的高溫爐。可以很大效率的完成工作量。然後一些經過熱處理的零件內部有殘餘的內應力，若不消除，則會產生變形。採用噴丸處理利用一些高硬度的鋼沙打在零件的外表面上。使受力均勻。可以提高零件的綜合力性能。消除零件內部的殘餘應力。

20xx年10月21日

不知不覺中已經過去了好幾天。由於這幾天陰雨連綿，整個人狀態都不是很好。盼望着盼望着，早點兒實習結束回到學校。一如既往早上吃過早飯早早的在門口集合。今天上午參觀的是對零部件的局部修整。車間內有很多自動化的設備。大大提高生產效率。校驗分爲多個步驟。粗校之後再對零件進行進一步的精校。主要是修正零件在插齒和滾齒過程中的毛刺和零件倒角過程中的一些變形。在校驗的過程中會出現局部過熱很容易燒死零件。所以要在這個過程中加油降溫。通過一道道的工序，我們瞭解了零件在加工過程中要經過多次的修正才能保證零件的尺寸精度。機械這個行業是個嚴謹的工作。我們要認真負責，才能做出合格的產品。下午是一個物流講座，主要是關於東風的物流之間的運轉。汽車行業代表着整個國家的綜合能力。現代化的設備在汽車製造的過程中大大提高了生產效率。隨着科技的進步，汽車未來的前景更加可觀。所以我們要紮紮實實的學好我們的專業課，順應時代的發展。同時在實習過程中我也發現我們的理論知識還有所欠缺。我們的實際操作能力也很生疏。在以後的學習中，我們在專業課知識學好的同時，多參加一些機械電子的競賽，培養自己的實際動手能力。

20xx年10月23日

初次領會到了十堰的雨。這雨細綿綿卻很持久。連綿的雨帶來了寒冷也招到思愁。但今天的旅行卻能拋開這一切，因爲今天要去博物館。早上六點半起牀早讀到八點。吃過早飯按耐不住的興奮在門口等待。過程自不用提，坐在舒適的大巴上，沿途欣賞這雨中的山景。聽着音樂，那種愜意彷彿時間定格。行程很快，一小會兒我們就到了。十堰博物館的建築很有特色，符合當地有名的武當山太極的說法。是兩個陰陽魚首尾相連的風格。中間像一個圓形的眼睛，象徵着探索未來之眼。首先我們從古生物館開始參觀。無生物館有恐龍化石十分壯觀，然後參觀了十堰的古人類。十堰出土的兩具古人類的頭骨有力的反駁了達爾文的人類起源非洲的學說。我們還看到了石制的精美飾品。有飾件，有獵物的還有與人類生活息息相關的各種生活用具。很形象的描繪出古人類文化生活的豐富。然後我們參觀了近現代館。關於汽車的文化，十堰因車而興，二汽是十堰的標誌性建築。

通過我們對十堰文化的瞭解更能增加我們對東風二汽的文化底蘊的認知。今天是個豐富的一天。

20xx年10月24日

早上雨下的越來越大，不得不拿出來的時候的厚衣服。幾場冷雨讓人感受到了冬天的涼意。早上我們撐着傘集合完畢。今天我們去的是另一個廠區，這個廠區主要是做輪胎輪輞的。路程20分鐘，一路上我們聊着天嘻嘻哈哈的前進着，不多久就到了廠區。一進廠我們就聞到了輪胎刺鼻的氣味。進入廠區，我們看到的是工人師傅把一塊塊厚實的鋼板切割，去鏽，噴丸處理。出來一塊塊光亮的型鋼。然而型鋼被用來分成兩部分，一部分做輪輞一部分坐車圈。坐車圈的型鋼經過鍛壓初步成圓形，然後倒角，鍛壓出10個散熱孔，去除毛刺，然後在旋塑機裏成型。坐車圈的型鋼，先在卷型機裏初步捲成圓形，然後利用埋弧焊進行焊接，然後利用圓型模型進行規圓處理。經過測量最後車圈和車輞噴漆，烤制，在自動化設備上把輪胎和壓制好的車圈和輪輞裝在一塊。做動平衡試驗。工人師傅還介紹了輪胎的磨損線的具體位置。下午我們聽了一場關於發動機的講座。工人師傅是個工程師，講的內容很豐富。在講授中穿插着歷史軍事和政治，可以看出工人師傅淵博的知識。我們從中學到了很多知識，受益匪淺。

20xx年10月25日

今天我們來到了東風神宇汽車的整裝車間。該車間主要裝配中型重型小型商用車。進入車間映入眼簾的是乾淨明亮的車間。首先是底盤裝配。第一道工序是裝底盤的油路和氣管，然後我是裝前後橋，接着鋼板彈簧，減震器，消聲器，油箱，空氣濾清器，發動機，車燈，電子線束，主軸，駕駛室完成總裝。然後線下調試以後在線上檢測，依次通過燈光檢測，前後制動器，車輪滑動，ABS，制動穩定性檢測以後的車輛才能下線。一道道工序必須合格率百分之百，這我不需要工作人員嚴謹，認真，負責的態度。下午我們參觀了佳華軸瓦廠。軸瓦廠的車間很乾淨，軸瓦的材質爲銅鎳，鋁鋅，銅鉛。原材料先分隔成一個個長方條，然後在拓圓機上初步壓成圓弧形，經過多次精修和去毛刺，再經過去油污，清洗，酸洗，然後渡上一層軟的金屬層起到耐磨的效果。工廠導遊還介紹了一般軸瓦的壽命爲十個小時。正常情況下十個小時換下的軸瓦的磨損層和原來的原參相同。經過兩個廠區的參觀，我收穫了很多經驗和知識，你深刻了解了汽車行業的一些規則。我們要學好專業知識的同時，多瞭解一下行業的新科技，才能爲將來的職場打下堅實的基礎。

整車裝配工藝

1反裝車架2裝後橋及彈簧3裝前橋及彈簧4裝支架及油桶，貯氣筒5翻轉使車架正裝6裝發動機總成7裝水箱，水管，油管8裝車輪9裝大小燈及方向燈10裝駕駛室身11裝操縱桿及方向盤12裝電路及電瓶13裝發動機蓋一下進行汽車檢查和調整14自動加油15自動加水16工人檢查和調整17計數18試車19發放驗收合格證.

生產實習篇4

一、實習目的

1、瞭解參觀單位的發展狀況，產品特點及技術要求

主要了解各單位的產品特點，有硬件和軟件之分，有機械和智能之別。

2、通過參觀實習，瞭解產品的生產過程

瞭解產品從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養學生樹立理論聯繫實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。

3、參觀過程中注意單位產品及技術要求同專業知識的聯繫拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識。

4、對於在參觀過程中遇到的問題，可以同單位的帶隊老師進行交流

激發學生向實踐學習和探索的積極性，爲今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基矗

總之我們的目的就是讓自己知道我們學習了通信工程以後的發展方向。讓我們不再盲目，不再不知所以然。讓我們回家的時候要是再有人問你們學通信工程是幹什麼的啊，我們可以不假思索的告訴他們我們的任務了。

二、實習內容

1、實習動員

由侯萌老師講解實習內容，強調實習過程中應注意的事項，以及實習紀律等．動員同學們在實習過程中要認真對待，遵守紀律，寫好實習報告．

由張少蔚老師安排實習空閒期間的活動：預習＜計算機網絡＞，＜移動通信＞，寫出預習報告，認真完成。

2、參觀小鴨集團

山東小鴨集團是山東省著名企業，現已走過了近24年的發展歷程。1979年在濟南拖拉機廠的基礎上，開始轉產單缸洗衣機、雙缸洗衣機，並以這些產品爲依託，樹立了"小鴨"品牌集團擁有的"小鴨"和"yoko"品牌在國際也具有一定的知名度，其中"小鴨"牌商標被國家工商總局認定爲"中國馳名商標"。

首先我們參觀了慈溪金洲電器有限公司濟南塑件加工中心的注塑車間。其中htf1600型塑件注射成型機的額定功率爲163kw 。其中控制版控制速度、溫度、容量、流量。

生產的過程是固體顆粒狀的原材料經加熱融化後注射入模具中，冷卻後開模就可成形。

生產實習篇5

經過近三年的學習，我們迎來了大學專業課程學習中的一個重要實踐環節---生產實習。老師給我們班上的全體同學做了實習動員，老師給我們佈置了實習中要用心學習和了解的各項內容，出發前的準備工作，還有一些注意事項。我們要認真刻苦，多觀察多思考，完成老師佈置的生產實習任務，我個人也把這次實習看作是對我大學三年來所學知識的一個檢驗，我想實習現場的一些設備和加工方法也許會用到我們從前學到的一些基本理論，我會認真地去理解和思考，按老師提供的一些知識點和要求內容去發現問題和尋找答案，認真學習工人師傅的愛崗敬業精神。通過這次生產實習，使我有機會接觸和了解石油開採集輸、機械製造行業的一些實際知識，通過實習，也使我對機械裝備和製造過程有了充分的瞭解和認識。

一、實習目的

本次實習是面向生產實際，通過走向社會和生產第一線，瞭解了石油行業開採集輸的整個流程。學習基本生產知識，熟悉機械零件的結構及其加工工藝過程，掌握常見機牀、刀具、夾具和量具的類型、功能、特點和工作原理，以此來驗證、鞏固和豐富已學過的專業課程內容，提高自己在生產實際中觀察研究、提出問題、分析問題和解決問題的能力。

二、實習單位簡介

延長油田股份有限公司杏子川採油廠是一個以鑽井、採油爲主的國有股份制企業，地處延安市安塞縣境內。全廠下設23個職能科室，5個採油大隊，一個年處理原油40萬噸的集輸站。十幾年來，杏子川採油廠認真貫徹黨的有關政策、法律、法規，全面樹立和落實可持續的發展觀，堅持走科技興油與管理提效的路子，帶動企業自身建設和延長石油的迅猛發展。先後獲得省級AAA級資信企業、省級誠信企業、省級“重合同、守信用”單位、延安市中型企業、經濟明星企業等到榮譽。

陝西延長石油機械裝備製造有限公司位於延安以北15公里，安塞縣以南10公里的沿河灣鎮黃崖根村安塞工業園區，佔地面積458.63畝。公司擁有國內先進的生產設備和生產技術，主要從事石油機械設備、電氣設備、環保設備及配件、材料生產、銷售、安裝、技術諮詢、服務及相關技術的研製開發；玻璃鋼製品生產、銷售、安裝及相關技術的研製開發；化工、煤礦等機械產品生產、銷售；進出口業務等。

三、實習內容

（1）延長油田股份有限公司杏子川採油廠

我們實習的第一站就是杏子川採油廠，還未到達目的地時老師就告訴我們採油區內嚴禁攜帶煙火之類的。而真正到達廠區外時，纔看到這比老師說的要更加嚴格。首先我們要在門口接受安全檢查，工作人員一邊給我們講注意事項，我們通過金屬探測器的檢查過後穿上專用的大衣，然後還要釋放出身上的靜電。

首先工作人員給我們介紹的是消防崗位，衆所周知石油是易燃易爆物品，消防安全居於首位。在消防室內講解人員詳細介紹了室內的各個消防泵的用處，消防室外的兩個綠色的儲罐，分別爲儲水罐用於儲存清水和泡沫罐盛裝泡沫。若有事故發生，發生事故的儲罐用泡沫滅火，其餘的各個儲罐用清水冷卻，防止二次引燃。然後我們就來到卸油區親身經歷了油氣在開採集輸處理後的全過程，其大致流程是：油罐車先運來原油後進行脫水處理，然後油車進行過磅稱量，繼而轉至卸油區進行卸油，工作人員對來油進行插卡化驗。而油車需進行空車過磅，這樣便能準確計量出原油產量值。最後由測量員打印磅單，完成整個卸油的工作。

我們也近距離接觸到各大儲油罐，對於採油廠集輸站來說，最主要的核心原件就是一排儲油罐。由於我們去的時間是下午兩點左右，遇上產區規定的中午十二點到十五點不上罐的要求，主要是中午溫度過高，上罐很不安全故我們未能上罐去參觀。但是我們參觀了各儲油罐的泵房，切身看到泵的正常運轉狀態。

最後我們去參觀了整個集輸站的熱能供應站—鍋爐房，兩個巨大的鍋爐豎立在我們的眼前。工作人員告訴我們不要小看了這兩臺鍋爐，就是這兩臺供應着整個集輸站的煉化分離工作以及整個廠區的供暖。這裏隨時保持的標準溫度爲45℃，正常鍋爐壓爲4—5Mp。我們去的時候正值深秋鍋爐房內溫度都有些熱，不知道這裏夏天是怎麼度過的，頓時我對在鍋爐房裏的兩位老工人肅然起敬。

（2）延長石油機械裝備製造有限公司次天我們到達的地方時機械裝備製造有限公司，首先我們參觀了該公司的裝備展廳，映入眼簾的是那火紅的誓詞:“我們是延長石油人，肩負着‘ 匯聚能源、延長價值 ’的崇高使命，遵循‘求實、誠信、責任’的價值觀，發揚埋‘ 頭苦幹、開拓創新’的企業精神，服從大局、遵章守紀、愛崗敬業、積極進取，爲把延長石油建設成‘爲令人尊敬的創新型國際能源化工公司’而努力奮鬥!”我還看到了該公司加工出的一系列產品，像抽油泵、抽油機、玻璃鋼管線、玻璃鋼儲罐、特種房、井口裝置等。之後我們進入到各生產車間近距離看到個零件的加工過程，尤其是抽油機的加工工藝流程，從一開始的一塊鐵片經過鉗工車間、數控車間、焊工車間、油漆車間等，最終成爲我們看到的一個個龐然大物。我們親眼見證了整個歷程，這些都是課本上難以學來的東西，我想這對我們以後步入石油行業有很大的作用。

該機械裝備公司的廠區規模巨大，有着巨大的生產能力。就一個抽油泵而言，室外展出的的成品就讓我們大開眼界。

我們還看到了機械裝備公司極具特色的玻璃鋼製品，不論是玻璃鋼管線還是玻璃鋼儲罐，我們都知道很多時候這些東西大部分都是露天擱置在外面的，不免會經受日曬雨淋，這樣的話用普通的鋼製品管線所用年限就很有限。而這極具特色的玻璃鋼製品，大大的克服了這些難題。這種產品不僅環保，安全性能也比較高。我第一次看到它，就被它深深的吸引了。

幸好我們能到達玻璃鋼車間一覽實況，正好我一直疑惑這麼大的東西是如何製造出來的時候，我們來的車間給了我一個明確的答覆。原來這些玻璃鋼製品，都是類似於紡織行業的紡織物件一樣，都是通過起初的一根根線然後一圈一圈紡起來的。這更激起了我對玻璃鋼製品的興趣。遺憾的是由於玻璃鋼製品的加工氣味難聞，且還含有毒素，我們只能遠遠參觀，之後就此作罷。

最後我們看了該機械裝備公司加工製造的特種房，工作人員專門取來了鑰匙，爲我們打開了特種房的大門。併爲我們講解到這種房子主要用於野外勘探項目野營，主要就是爲那些採油鑽井隊在野外工作時提供住所的地方。工作人員告訴我們目前這種房子已經遠銷國外，而且其實用價值也一直被人們所認可。該特種房方便靈活，可以使用運輸車進行長距離運輸。當有同學饒有興趣的問起其價格時，工作人員回答我們十幾萬元左右，更讓我對這種房子愛慕不已。該房中的設備一應俱全，沙發、電視櫃、牀、廚房、洗手間都是一整套，簡直就是一個流動的家。而且部分房子的玻璃還具有防彈功能，可見延長石油裝備製造公司已經漸漸的步入國際化路線。

四、實習體會與建議

本次實習給我最深的體會就是宋代著名詩人陸游的一句詩：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。以前在課本上學到的東西只是鳳毛麟角，只有自己親身去實踐了才明白其中的真諦。我希望這樣實習可以時間久一點，我們才能更深刻的理解各種崗位的作用。我們在課堂上學到的都是基本的知識，現實的工作是變化的，是瞬息萬變的，實習就是我們把理論知識在現實工作中去應用和加以改正的機會。只有這樣我們才能在不久的將來從容地走上這個社會，在每個崗位上才能得心應手的去工作。

建議：石油行業本身就具有其特殊性，對在此工作人員的身心有一定的傷害性。我剛去就對石油的那種氣味刺激到，所以我建議到石油一線去的時候，儘量都戴上口罩，公司也應該加強員工在這方面自我保護意識。

生產實習篇6

20xx-20xx第2學期

學院：機電與汽車工程學院專業班級：機械設計與製造一班姓名：熊** 學號： 6311241101**

日期：20xx 年7月2日生產參觀實習報告經過這三週的生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作爲一個重要的學習環節，其目的在於通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時生產實習又是鍛鍊和培養學生能力及素質的重要渠道，培養學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。

在這裏我明白了什麼叫做效率，什麼叫做工作經驗，在機械廠偌大的車間工人們在有條不紊的進行生產操作，儘管我們平常的理論學習的十分深刻，但只在這裏還是什麼也不懂，我認爲我們平常就應該把理論和實習緊緊地聯繫在一起。汽車的製作過程十分複雜，但是他們嚴把質量關，毫不疏忽，室內的噪音十分大，但是他們還能一絲不苟的進行工作，我想我們學生也應該學習他們在惡劣的條件依然這樣認真地精神，也應該在今天的實習中有所啓發，給自己定位，學一份本領，將來可以勝任一份工作。

通過在大江工業集團的實習，我們比較全面地瞭解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步瞭解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，爲以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80餘臺，具備來圖設計製造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念;實業報國，造福地方是我們的理想;百年發展，立足世界是我們的目標。

實習過程

1)安全第一。對於任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠裏吸菸，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠;人在廠裏不要成堆，不要站在生產主幹道上;在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關;

2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們瞭解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用於做承受重載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用衝牀和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作爲零件使用。

3)加工車間。來到加工車間，這裏給我的第一感覺就是太大了車間共分爲五部分，分別爲車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在裏面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機牀也有一定認識，但是真的處於那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機牀都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機牀二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線-刨牀(工藝上留加工餘量)粗車熱處理,調質車牀半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這裏大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便於進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進行清洗零件，去除油污，鏽蝕，塗油，確保機器組裝以後，表面整潔美觀。在產品裝配完成以後，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。

5)質保，銷售和售後處理

最後，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，並返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至於銷售部分，據銷售相關部門介紹，由於該企業採取的訂單式生產，所以銷路一路看好。

對機械製造的體會

歷時將近一週的'實習結束,該次實習,真正到達機械製造業的第一前線,瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢.在新的世紀裏,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向.

在將來機械製造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能於機器只能高度結合的智能化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化.

當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作爲社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。

對本次實習的體會

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我採用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關係做了進一步的瞭解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

我們的教育應該社會實踐得結合起來,採用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關係，暑期實踐與平時實踐的關係，社會實踐廣度與深度的關係，分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.

“千里之行，始於足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認爲對我走向社會起到了一個十分重要作用，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。

培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們以後的工作，奠定十分必要的基礎。

起初，剛進入車間的時候，車間裏的一切對我來說都是陌生的。車間裏的工作環境還好，就是人特別多，車間也非常大，有1000多平方。呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然。

實習期間，我對實習企業的CNP組裝SOK生產的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關係，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。

產品與服務範圍:鍛壓設備、(數控)金切機牀、自動化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環保機械設備、建材成套設備等七大類。爲客戶提供售前、售後服務;機牀設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協作等。

自動化設備:可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪切生產線、大型多工位送料機構、數控轉塔衝等。同時,鑄造機械、數控切割機、環保建材設備等保持高速增長,是全國機牀行業產品門類最多、規格最全的企業

機械製造的生產過程：瞭解該廠的主要減速機、絞線機、船用柴油機的整個生產過程情況及生產中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)2、典型零件工藝：

1)箱體零件的加工：瞭解某型號減速機箱體、箱蓋(或某型號船用柴油機機座、機體)的機械加工方法，並記錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。2)軸類零件的加工：瞭解該減速機傳動軸(或柴油機曲軸和凸輪軸)及其機械加工工藝並記錄其工藝過程。瞭解某道工序的具體加工工藝(技術要求，刀、夾、量具，切削液等)。3)齒輪加工：瞭解齒輪的機械加工工藝，並記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點

2、機牀的分類：以機牀的加工方法和所用刀具的特徵來分，根據我國制定的金屬切削機牀型號編制方法(GB/T15975-1994)，目前將機牀分爲12類：車牀、鑽牀、鏜牀、磨牀、齒輪加工機牀、螺紋加工機牀、銑牀、刨插牀、拉牀、特種加工機牀、鋸牀和其他機牀。在每類機牀中，又按工藝特點、佈局型式、結構性能的不同，細分爲若干組，而每一組又細分爲系(系列)。3、機牀的型號編制方法機牀的型號是機牀產品的代號，用以簡明表示機牀的類型、通用和結構特性、主要技術參數等。按照GB/T15375-94《金屬切削機牀型號編制方法》規定，我國機牀的型號由漢語拼音字母和阿拉伯數字按一定規律排列組成。通用機牀型號的表示方法爲：例題1CA6140型臥式車牀CA6140主參數(最大車削直徑400mm)系別代號(臥式車牀系)組別代號(落地及臥式車牀組)結構特性代號(結構不同)類別代號(車牀)例題2MG1432A型高精度萬能外圓磨牀MG1432A重大改進順序號(第一次重大改進)主參數(最大磨削直徑320mm)系別代號(萬能外圓磨牀系〕組別代號(外圓磨牀組)通用特性(高精度)類別代號(磨牀類)(二)刀具1、刀具材料應具備的性能高的硬度和耐磨性、足夠

的強度和韌性、高耐熱性、良好的工藝性、良好的工藝性。生產中所用的刀具材料以高速鋼和硬質合金居多。2、刀具的類型根據用途和加工方法不同，刀具分爲如下幾大類：車刀、麻花鑽、擴孔鑽、鉸刀、拉刀、圓柱銑刀、面銑刀、成形銑刀、插齒刀、絲錐、鍵槽銑刀、齒輪滾刀、剃齒刀、砂輪等。(三)工件工件是機械加工過程中被加工對象的總稱，是機械加工工藝系統的核心。(四)夾具夾具是在機械加工過程中，爲保證加工精度而採用的保證工件相對於機牀和刀具正確的相對位置，並保證加工過程中不因外力的作用而改變已有正確位置的工藝裝備的總稱。(機牀夾具見後面)三、機械加工工藝規程方面的一些基本概念1、機械加工工藝過程的組成用機械加工的方法，直接改變毛坯形狀、尺寸和機械性能的過程，稱爲機械加工工藝過程。工序是組成加工過程的基本單元(機械加工工藝過程由一系列的工序組成)。(1)工序指一個(或一組)工人在一個工作地點對一個(或同時對幾個)工件連續完成的那部分工藝過程，稱爲工序。區分工序的主要依據是：工作地點是否變動。(2)安裝工件加工前，使其在機牀上佔據正確位置的過程，稱爲安裝。安裝分：定位和夾緊兩過程。(3)工位指工件在工作臺上佔據的每一個加工位置，稱爲工位。(4)工步當加工表面、切削刀具、切削速度和進給量都不變的情況下所完成的那部分加工過程，稱爲工步。(5)走刀刀具對工件的每一次切削，稱爲走刀。3、機械加工工藝規程的概念：(1)定義：規定零件製造工藝過程和操作方法等的工藝文件，稱爲機械加工工藝規程。(2)工藝規程的作用：(見教材P130)a)指導生產的主要技術文件：起生產的指導作用;b)是生產組織和生產管理的依據：即生產計劃、調度、工人操作和質量檢驗等的依據。表5.2各種生產類型工藝過程的主要特點生產類型工藝過程特點單件生產成批生產大批量生產工件的互換性一般是配對製造，沒有互換性，廣泛用鉗工修配大部分有互換性，少數用鉗工修配全部有互換性。某些精度較高的配合件用分組選擇裝配法毛坯的製造方法及加工餘量鑄件用木模手工造型;鍛件用自由鍛。毛坯精度低，加工餘量大部分鑄件用金屬模;部分鍛件用模鍛。毛坯精度中等，加工餘量中等。鑄件廣泛採用金屬模機器造型，鍛件廣泛採用模鍛，以及其他高生產率的毛坯製造方法。毛坯精度高，加工餘量小。機牀設備通用機牀。或數控機牀，或加工中心。數控機牀加工中心或柔性製造單元。設備條件不夠時，也採用部分通用機牀、部分專用機牀。專用生產線、自動生產線、柔性製造生產線或數控機牀。夾具多用標準附件，極少採用夾具，靠劃線及試切法達到精度要求。廣泛採用夾具或組合夾具，部分靠加工中心一次安裝。廣泛採用高生產率夾具，靠夾具及調整法達到精度要求。刀具與量具採用通用刀具和萬能量具。可以採用專用刀具及專用量具或三座標測量機。廣泛採用高生產率刀具和量具，或採用統計分析法保證質量。對工人的要求需要技術熟練的工人。需要一定熟練程度的工人和編程技術人員。對操作工人的技術要求較低，對生產線維護人員要求有高的素質。工藝規程有簡單的工藝路線卡。有工藝規程，對關鍵零件有詳細的工藝規程。有詳細的工藝規程。c)是新建或擴建工廠或車間基礎;(3)工藝規程卡片格式：(見教材P128)a)工藝過程綜合卡片(或工藝過程卡片)：其格式見教材p128表5.3。此卡片的特點：列出了整個零件加工所經過的工藝路線，工序內容說明不具體。適用範圍：單件小批生產。b)機械加工工藝卡片：其格式見教材p128表

5.4。此卡片的特點：以工序爲單位詳細說明整個工藝過程，能直接指導生產。適用範圍：成批生產。c)機械加工工序卡片：其格式見教材p128表5.5。此卡片的特點：以工序爲單位詳細完整地記載了該工序加工所必須的工藝資料，用來具體指導工人進行操作。適用範圍：大批大量生產。4、零件的結構工藝性分析：(1)結構工藝性：零件的結構在一定的生產條件下，能夠採用較經濟的機械加工方法，保質保量的製造出來的特性，稱爲結構工藝性。(2)機械加工對結構工藝性的要求：1)考慮實際加工的可能性：如方形盲孔的加工;2)便於刀具的趨進和退出：如邊緣孔的鑽削;3)應統一或減少尺寸種類：如軸上的退刀槽尺寸的統一、凸臺的統一高度等待;4)儘可能減少加工表面面積：如箱體底面凹進;5)避免深孔加工：如深孔設計成階梯孔;6)應外表面聯接代替內表面聯接：因外表面加工比內表面加工容易;7)

生產實習篇7

這次爲期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了xx工程機械廠、xx東風汽車廠、xx鋼鐵廠、xx力風塑料成型機廠、xx通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺：

1、實習目的：

生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作爲一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。

2、實習內容：

①掌握機械加工工藝方面的知識及方法。

②瞭解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等。

③瞭解機牀和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備。

④瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法。

⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識。

3、實習車間：

1）毛坯選擇。

首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們瞭解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。

據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用於做承受重載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用衝牀和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作爲零件使用。

2）加工車間。

來到加工車間，這裏給我的第一感覺就是太大了車間共分爲五部分，分別爲車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在裏面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機牀也有一定認識，但是真的處於那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機牀都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機牀二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。

在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程：

胚料———劃線———刨牀（工藝上留加工餘量）——粗車——熱處理，調質——車牀半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面。

齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。

3）裝配車間。

任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這裏大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便於進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，鏽蝕，塗油，確保機器組裝以後，表面整潔美觀。在產品裝配完成以後，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。

生產實習篇8

1 實習目的

對於我們學習材料科學的大學生來說，僅僅有着書本上的理論知識是遠遠

不夠的，因爲理論不能架空與真正的研發與生產，而實習正好是一個將課本的知識轉化爲真正的產品的一個認知的過程，所以，通過這次的生產實習活動，我們不僅知道了“爲什麼”，也知道了“怎樣的”。因此，通過實習，加深了我們對於書本知識的理解與記憶，並且更加激發了我們今後學習的動力與興趣。另外，通過本次實習，我認識到，有些問題在真正投入生產後纔會暴露出來，而理論知識往往無法解決這些問題，而解決問題的方法，是在不斷的摸索中所獲得的經驗。真正的生產過程遠比我們所認識到的複雜，需要考慮的方面也不僅僅是書本上面學到的理論知識，比如成本，物流，人力資源上的問題，雖然這些問題不是我們專業的知識所能完全解決的，但是通過實習獲取的解決這些問題的一些方法，對於我們來說也是受益終身的。因此這次生產實習是相當重要的。

2 實習工廠簡介東風汽車集團公司始建於1969年，是中國汽車行業骨幹企業

之一。東風汽車集團公司主要業務分佈在十堰、襄陽、武漢、廣州四大基地，形成了“立足湖北，輻射全國，面向世界”的事業佈局。東風汽車集團公司總部設在“九省通衢”的武漢。主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、發動機及汽車零部件和汽車水平事業。公司現有總資產732.5億元，員工12.4萬人。20xx年銷售汽車132.1萬輛，實現銷售收入1969億元，綜合市場佔有率達到14.08%。在國內汽車細分市場，中重卡、SUV、中客排名第一位，輕卡、輕客排名第二位，轎車排名第三位。20xx年公司位居中國企業500強第20位，中國製造企業500強第5位。

經過39年的發展，東風汽車集團公司已經構建起行業領先的產品研發能力、生產製造能力與市場營銷能力，東風品牌早已家喻戶曉。近年以來，在科學發展觀的指引下，東風汽車集團公司的經營規模和經營質量快速提升，東風汽車集團公司也相應確立了建設“永續發展的百年東風，面向世界的國際化東風，在開放中自主發展的東風”的發展願景，提出了：打造國內最強、國際一流的汽車製造商，創造國際居前、中國領先的盈利率，實現可持續成長，爲客戶、員工和社會長期創造價值的事業夢想。

3 實習內容記述

3.1 東風汽車車輪有限公司

第一次參觀工廠，不由得讓人很緊張。早上，包車帶着我們出發，我們準時到達了工廠門口，等待了一會後，工作人員接待了我們，向我們簡單介紹了一下工廠的情況後，就帶領我們開始了參觀。

首先，我們參觀的是熱處理車間，總體感覺可以用似曾相識來形容，因爲和我們熱處理工藝課上所學習的工藝方法差不多，只不過是第一次親眼所見。通過領隊的老師介紹，我們知道了這裏進行熱處理的鋼種有T10、40Cr、Cr12MnV等。作爲預先熱處理，需要將零件進行球化退火，加熱溫度爲840~860℃，冷卻至760~780攝氏度後再燒。然後進行淬火處理，先進行加熱，加熱的速度爲1min/mm，然後在加熱爐中進行保溫，保溫的時間與零件的厚度有關，其公式大致爲1mm/2s。保溫後的零件要進行分層淬火，先水淬後油淬，期間可以憑藉經驗而聽到水泡聲。作爲淬火處理後保證零件不開裂的必要熱處理工序，回火是必不可少的。其中T10鋼的回火溫度爲150~250℃，回火後的硬度能夠達到62HRC。而Cr12鋼，其淬火加熱的溫度爲1100攝氏度，需要兩次預熱以加熱均勻，減少內應力。然後進行回火工藝，回火的溫度爲540℃，回火兩到三次，從而充分利用金屬碳化物溶解於奧氏體中後在隨後的冷卻中彌散析出而產生的二次硬化效果，並大大減少在剛剛進行的淬火過程中所產生的內應力，回火之後的硬度能夠達到63HRC。

生產實習篇9

一、前言

生產實習是土木工程專業大三所進行的專業基本技能的實習，也是進行工程師基本訓練的組成部分。實習過程中學生應深入施工現場，接觸實際工程，較深刻地瞭解房屋建築工程施工工藝及施工員技術員的業務工作，鞏固和加深所學專業課程，做到理論聯繫實際。

在學習了相關的專業內容後，尤其是本學期我們修讀完了《土木工程施工》這門課程後，我們都對土木施工有了相對較具體的認識。但是，理論跟實際總是存在着差異，土木工程的學習不僅注重專業知識的積累，更應該注重能力的培養和經驗的獲取，爲了更好的做到理論聯繫實際，把理論運用到實際中去，在將來的工作中做到舉一反三，學校特意給我們安排了爲

期3周的生產實習課程。

炎炎夏日，緊張的3周實習生活結束了，在這3周內考驗我們的不僅僅是專業知識的運用積累，更是考研我們應對艱苦生活的能力，不僅要每天早出晚歸，還得在37讀的高溫下頂着烈日在基坑底下工作，搞得沒有幾天，身上的皮膚已是黑白分明。儘管如此，不過我確實在這樣的實習中得到了不少的收穫。所謂，實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身體驗、親手操作，我近距離地觀察瞭解了房屋是怎樣造起來的，特別是房屋的基坑開挖，澆築等施工過程，這些知識，我們在學校裏是很少接觸，很難去注意的，但卻又是十分重要，十分基礎的東西。

二、實習目的

1、通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，對房屋建築的施工準備，施工過程和施工監理等知識有個系統的瞭解，鞏固課本上的知識，培養綜合應用的能力

2、通過親身實踐，培養分析問題和獨立解決工程問題的工作能力，爲以後走上工作崗位打下基礎。

3、通過學習和勞動，瞭解按圖施工技術和施工和生產技術規範。

4、瞭解我們目前房屋建築中的基本工藝技術和施工組織管理與監理的水平，爲以後職業生涯做好規劃。

5、與工人與施工員密切接觸，虛心學習，瞭解具體工作細節，學習他們在長期實踐中的寶貴經驗。

三、實習要求

在工地實習施工員的指導帶領下，參加有關技術和生產的工作，結合書本已學知識，全面認真完成生產實習，並仔細思考理論和實際的聯繫與區別。做到以下工作：

1、認真完成老師佈置的任務和工地帶頭人的工作；

2、每天寫好實習日記，記錄施工情況，心得、體會和建議等；

3、實習結束，寫好小專題和實習總結。

四、實習時間

20xx年x月x日————20xx年x月x日

五、實習安全“安全生產”，施工工地辦公室門前掛着這四個醒目的大字，無時無刻不在提醒着工作人員注意安全。在建築施工工程中，安全生產關係到企業的聲譽和效益，更關係到千家萬戶的生活，因此在施工中必須貫徹“安全第一，預防爲主”的安全方針，堅持“管理生產必須管安全”的安全生產方針。凡進入工地現場必須正確佩戴安全帽。六、實習內容

1、引言

我和我們班的另外一位同學分配到崑崙建設集團第二建築公司杭氧項目部，我們爲期3周的實習生活就將在這個建築公司度過。

我們將在這裏參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中，鋼筋在現場加工，製作加工工序爲：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮。鋼筋加工鋼筋堆放

2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。範本及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時範本及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時有發生。爲避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。模板支撐模板盒

3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用於檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆築地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：

1）每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少於一次；

2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次；

3）當一次連續澆築超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次；

4）每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少於一次；

5）每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。混凝土拌制

混凝土澆築

2、工程概況:

工程名稱：

建築面積：102368㎡

投資總額：56871萬元

結構類型：框架23層（地下2層）