精選生產實習範文十篇

生產實習 篇1

我叫xxx，是建井一處班煤技校20xx級學生。20xx年已離我們而去，回顧這學期的實習經歷，感受是深刻的，收穫是豐碩的。

爲了工程處生產目標和二礦可持續發展，20xx年8月我們全隊職工來到二礦北山第八項目部。施工-700米配套工程，先後建設井底繞道和井底水倉，現在施工管子道。以前幹過巷道和暗立井，通過這兩個項目的施工受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，爲我以後進一步走向工作崗位打下堅實的基礎。

一作爲一名井下電工，淺先介紹一下供電系統

地面變電所供電採用雙迴路供電，進出線電纜均選用yjv22-10-3120型10kv銅芯交聯聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜，電纜附件選用wrsy-331-2型交聯電纜熱縮型戶外終端頭和jrsy-331-2型交聯電纜熱縮型中間接頭，並有獨立的供電間隔.供電的可靠性、安全性好。變電所的接線方式爲單母線分段，安裝kygd-z高開櫃，jsnp2313智能型微電腦保護裝置，每臺高開櫃具有選擇性漏電保護功能；低壓開關櫃選用礦用一般型kydd-z開關櫃，具有以下功能：（1）、封閉式結構；（2）、近控、遠控操作功能；（3）、微電腦後臺操作系統。安裝兩臺s11-630/6/0.4主變壓器,一臺工作，一臺熱備用.入井爲雙迴路供電，入井選用myjv22-6-395高壓交聯電纜，由地面變電所直接敷設至井底變電所。井底變電所安裝兩臺礦用防爆型乾式變壓器kbsg-500/6/0.69，一臺工作，一臺熱備用，安裝kbz-400饋電開關，輸送各分隊和井底泵房，還有信號綜保供大巷照明。

二煤礦機電安全

1礦用電氣設備防爆的重要性

電氣設備在正常運行或故障狀態下可能出現火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等，它們都具有一定能量，可以成爲點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統計資料表明，電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源，約佔50%左右。而且隨着煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設備電壓等級的提高，電氣設備的事故更易發生，因此搞好電氣設備的防爆，對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。

2礦用電氣設備防爆的基本措施

（1）採用間隔隔爆技術，比如我們使用的防爆開關，把正常運行或故障狀態下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設備置於堅固的具有隔爆結構的外殼內，當隔爆外殼內發生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。（2）採用本質安全技術，其特點就是限制熱源的熱量，使本質安全型設備在事故或故障狀態下所產生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術只適用於“弱電”系統。（3）採用增加安全程度的措施，主要依靠提高設備的安全程度，降低故障率，從而防止電弧、火花或危險溫度的產生。（4）採用快速斷電技術，又叫超前斷電技術，其特點是採取可靠的自動快速切斷故障電流的措施，使可能產生的電火花或電弧存在的時間小於點燃瓦斯或煤塵所需要的最小時間。瓦斯爆炸的感應期一般爲10ms以上，煤塵爆炸的感應期一般爲40-250ms。

3井下電器隔爆性能的保證

（1）隔爆結構要符合要求，隔爆結合面的長度和間隙直接關係着隔爆外殼的隔爆性能，只要寬度設計適當，在爆炸壓力作用下，結合面的瞬間和殘餘變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等，隔爆面的粗糙度也應符合要求。（2）隔爆面要有防鏽措施，如電鍍、硫化等，但不準塗漆，因爲油漆在高溫作用下易分解，使得結合面間隙變大，影響隔爆外殼的隔爆性能。（3）隔爆面之間的緊固及防鬆。（4）聯鎖和警告標誌的設置。

4停送電要按《供電系統安裝措施》。

所有工作人員必須聽從指揮，服從領導；在變壓器上工作時，必須斷開高壓配電箱；操作高壓設備時，必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套，站在絕緣檯上，一人工作，一人監護；停送電工作，由井下安全責任人在井下變電所填寫工作票；嚴格執行停送電制度和有關規定製度，高壓配電箱斷開後，必須將可動部分隔離插銷全部拉出，擡起閉鎖板，處於檢修位置，並懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌，只有執行此項工作的人員，才能取下此牌送電，操作送電時聽從機電負責人指揮；所有停電結束後，必須進行驗電，放電；拆除、安裝結束，需要送電時，必須與工作面其他人員取得聯繫，確認所供範圍內無其他人員工作時，方準送電；工作人員必須兩人一組嚴禁單獨工作；在檢修、運輸、移動電氣設備和機械設備時，要保證設備和人身安全；工作結束後機電隊負責對每一臺設備懸掛銘牌，註明電壓等級。

生產實習 篇2

指導教師：

實習單位： 四川長虹電子集團

學生姓名： 學 班 時

一、 實習目的

本次實習是在學院精心安排下、老師全程細心指導下進行的專業實踐活動。大四年級的本科生即將畢業，踏上社會和工作崗位，這次實習就是爲了幫助學生提前深入瞭解企業的具體經營狀況和運作模式，把握企業運行各個方面需要注意的關鍵問題，把所學的理論知識與實際的生產活動聯繫起來，夯實基礎，拓寬眼界，並且親自參與車間的生產，深入到勞動羣衆中間，傾聽勞動者的心聲，瞭解他們的工作環境和心理狀況，認識和體驗生產線勞動的優點以及存在的缺陷，培養動手能力和實際工作能力，爲今後的就業打下基礎。

二、 實習安排

20xx年9月3日上午

20xx年9月3日下午

20xx年9月4日上午

20xx年9月4日下午

20xx年9月5日上午 講座：長虹企業文化發展 講座：安全消防知識學習 講座：長虹財務管理 參觀：長虹TV1廠，倉儲中心 講座：長虹戰略發展規劃

20xx年9月5日下午 講座：長虹生產運作系統

20xx年9月6、7日

輪崗實習：長虹彩電三廠

三、 實習單位簡介

長虹始創於1958年，公司前身國營長虹機器廠是我國“一五”期間的156項重點工程之一，是當時國內唯一的機載火控雷達生產基地。歷經多年的發展，長虹完成由單一的軍品生產到軍民結合的戰略轉變，成爲集電視、空調、冰箱、IT、通訊、網絡、數碼、芯片、能源、商用電子、電子部品、生活家電及新型平板顯示器件等產業研發、生產、銷售、服務爲一體的多元化、綜合型跨國企業集團，逐步成爲全球具有競爭力和影響力的3C信息家電綜合產品與服務提供商。20xx年，長虹跨入世界品牌500強。目前，長虹品牌價值655.89億元。

長虹現有員工七萬餘人，其中擁有包括博士後、博士在內的專業人才一萬五千餘人，擁有現代化的培訓中心、國家級技術中心和博士後科研流動工作站，被列爲全國重點扶持企業、技術創新試點企業和創新型企業。20xx年入選首批“國家技術創新示範企業”。

長虹推出“快樂創造C生活”的品牌主張，打造科技、時尚、快樂的國際化品牌形象。

長虹致力於提供3C信息家電，爲消費者創造聰明（Clever）、舒適（Comfort）、酷（Cool）的生活，矢志成爲C生活的創領者。秉承“員工滿意、顧客滿意、股東滿意”的企業宗旨，恪守“韌性、信心、開放”的創新觀念，憑藉品牌、技術、人才、市場、服務等強大實力，長虹努力成爲全球值得尊敬與信賴的企業。

四、 實習內容及體會

（一）長虹企業文化及個人職業生涯規劃講座

講座中老師向我們介紹了長虹的發展歷程，從建國初研製生產軍用、民用雷達的重要基地，逐步成爲中國最大彩電生產基地，這期間長虹經歷了太多艱難，由弱變強，而又不斷遇到更多的強者帶來的挑戰，長虹正在咬牙堅持、奮力拼搏、從不屈服。作爲一箇中國本土企業，尤其是內陸西南地區的企業，長虹的成功無疑給了這個地區的無數小企業更多的信心，更爲這裏的人們創造了巨大的物質和精神財富。

然後老師向我們展示了長虹的企業文化，首先長虹的企業願景是成爲全球受人尊重的企業；企業使命是創造社會價值；企業精神是責任、創新、堅韌；核心價值觀是員工滿意、顧客滿意、股東滿意。而其中的“三個滿意”原則更是和企業的社會責任構成了長虹文化的精髓。

令我想不到的是，在這“三個滿意”中竟然是把員工滿意放在了首要位置。在如今大多數企業把企業的經營利潤作爲最重要的目標時，我理所應當的認爲，顧客滿意也應該是最重要的。然而長虹認爲員工是企業最可寶貴的財富，員工是企業價值鏈的起點。只有員工滿意，企業才能提供使顧客滿意的產品和服務。只有顧客滿意，企業纔有市場、才能獲利；只有企業有效益了，才能給股東提供回報，股東纔會滿意。

這樣看似完美的原則讓我一度敬服，但是在接下來的車間實習中我又一次感到了無奈。 可無論怎樣，長虹的發展史本身就是一個勵志的故事，鼓勵大學生努力創新發展。而老師提出的空杯的心態更是難得。一個人無論出於一個什麼樣的位置，都應該努力放空自己，只有這樣，才能夠看得到更多的東西，裝得下更多的東西，保持謙遜和低調，腳踏實地，勤勞誠樸，這樣的企業何愁不成功，這樣的人何愁不成才呢！

（二）消防安全培訓

長虹是一個大型的生產型企業，所以安全的重要性不言而喻。但是，由於這中間存在着

一個概率的問題，或者說事情往往發生於一些瑣碎得不能再瑣碎的小細節中，所以這方面又常常被忽略和遺忘，結果可能釀成巨大的損失和遺憾。

老師強調了這樣幾句話：“安全重在意識，安全重在防控，安全重在執行，安全重在小事。”的確如此，事後的補救往往顯得那麼蒼白無力，尤其是生命的流失更是無法彌補，如果我們事先多想了那麼一點，多看了那麼一點，多做了那麼一點，也許就差一點，也許一切都不會發生了。

老師現場教我們如何使用滅火器。說實話，滅火器並不是第一次見到，或者說經常見到，它常常是擺在樓道里毫不起眼，但從來也沒用過，沒摸過。我想如果哪一天需要我來操作這個設備，情急之下我還真的不一定能用。

（三）長虹財務管理體系講座

在本節課上我們瞭解到長虹企業的財務基本構架、其運用的先進技術、運營模式和投資方向。並向我們介紹了大學畢業生進入長虹後可選擇的職業發展途徑，爲我們未來選擇長虹建立了一定的信息基礎。

長虹財務共享服務中心（CSSC）是由四川長虹電器股份有限公司發起創建的從事財務共享服務和流程外包的專業服務商，爲客戶提供高質量的財務覈算、管理諮詢和信息化服務。通過數年來的財務共享實踐，積累了豐富的流程管理和信息化提升經驗，爲客戶降本增效、提高決策支持水平做出了卓越的貢獻。中心運用先進的網絡技術和分佈廣泛的分中心網點，實現跨區域共享服務。

長虹財務共享服務中心是長虹集團倡導財務向服務轉型的踐行者，中心不斷更新管理理念，保持與國際同步，也願意將這些理念和長期積累下來的知識財富與客戶分享。中心擁有一支專業、高效的諮詢團隊，爲客戶提供管理諮詢、流程再造和信息化解決方案。

（四）長虹戰略發展規劃講座

據我所知，從自1998年起四川長虹的業績直線下滑，直到20xx年，長虹將高懸賬上的近40億元應收賬款一次性計提壞賬，不僅導致了上市十年的首次鉅虧，同時也將四川長虹神話徹底擊碎。

接着，長虹公司明確提出“三座標”戰略。沿着產業價值鏈方向，向核心技術和關鍵部品戰略延伸，着力打造集成電路設計、嵌入式軟件設計、工業設計三大核心技術能力；沿着產業形態方向，朝3C融合發展，相繼進入IT、通訊、信息家電、互聯網等領域，同時進入

冰箱領域，完善白電產業鏈；沿着商業模式方向，打通產品、內容、服務的界限，與微軟、AMD、中國電信、華爲、盛大、中興、阿爾卡特等知名企業結爲戰略合作伙伴，整合內容與服務，從傳統離散型交易模式向連續型交易模式轉變。

基於對未來3C融合的戰略把握，長虹將新品牌形象定位在了更具有人性化的“快樂創造C生活”上，通過提供3C融合的信息家電，爲消費者創造更加聰明（Clever)、更加舒適（Comfort)、更酷（Cool)的生活，以此打造科技、時尚、快樂的國際化品牌形象。

幾年來，公司在產業價值鏈、產業形態、內容與服務等幾個方面都實現了重大突破和轉變。基於3C融合的產業佈局全面完成，“三座標”戰略已經全面開花結果。20xx年長虹電子集團全年銷售額突破600億元，連續兩年實現跨百億銷售額的增長。長虹已經進入到一個健康、良性和快速的發展通道。

（五）長虹生產運作系統講座

首先老師向我們講述了當前企業面臨的壓力：人工成本持續增加、匯率大幅升值、價格競爭越演越烈、品質要求不斷提高、訂單多樣少量、人員流動愈趨頻繁。面臨這種壓力，服務業應運而生。

然後老師主要是介紹關於現在比較實用和先進的一些理論：企業的理論工具應用於服務業，產品與服務VS生產運作，新經濟環境下生產與運作管理的策略，重視生產運作策略（虛擬），業務流程重構（直線職能向矩陣轉變，扁平化，IPOD/IPAD），供應鏈管理，敏捷製造與精益生產（AM&LP），大規模定製生產（定製的困惑），架構工程師，數據挖掘，PDT項目經理 ，PQCDSM,3M的18種狀態。

最後，他這樣說：“太陽底下沒有新鮮事兒，排列組合就是創新。”

（六）輪崗實習

實習的第四天我們開始了傳說中的流水線實習。我的工作是貼標籤。具體來說，就是在裝配完整的電視機背面正中的凹處貼上一張大小與之相等的、標明電視機型號的、黑底白字的標籤紙。在我左右的是四個女工，她們的工作都是安裝螺絲釘。

在我們的工作開始之前，我和同學曾經開過玩笑：流水線這麼緊密，萬一想上廁所怎麼辦呢？實習中，我即將知道答案。那一整天，我看到的有三種狀況，第一，偷偷去上，請旁邊的同事幫忙做自己的工作；第二，跟主管請假，主管來幫忙做自己的工作；第三，偷偷去上，流水線癱着。

生產實習 篇3

一、實習目的

生產實習是在完成一部分專業基礎課程和專業課程的學習後，進行的重要實踐教學。是理論聯繫實際的橋樑，是增加感性認知，獲得實踐知識的重要途徑；是鍛鍊動手能力，提高實際技能的重要過程。通過專業實習，得到專業方面的感性認知，理解本專業的生產性質，特點所要掌握的知識範疇以及相關的科學技術理論只是，管理知識等。爲進行後續專業課程的學習和畢業實踐環節打下良好的感性實踐認知基礎。

通過實習使學生學習和了解水泥從原材料到成品生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養學生樹立理論聯繫實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。在生產勞動、生產技術教育和查詢閱讀現場資料中，使學生理論聯繫實際，深入瞭解硅酸鹽工廠的工藝流程、技術指標、生產設備及技術操作、產品質量、生產成本、勞動生產率等有關管理生產和技術情況。發現存在的問題，提出自己的見解；以培養和提高學生的獨立分析問題和解決問題的能力。通過現場參觀，瞭解工廠的生產組織系統。進行安全教育，瞭解工廠的各種生產措施及規章制度，保證實習安全進行，獲得生產安全技術知識，培養安全生產的意識。編寫實習報告，進行實習考覈；使學生受到編寫工程技術報告和進行生產實踐的全面訓練。

二、實習要求

1、樹立當代大學生的良好形象，力戒不利於團結的言行。

2、必須堅持安全第一的思想，杜絕安全事故發生。

3、遵守校紀，廠規，一切行動聽指揮，較重大事情必須向帶隊老師請示。確需離崗一定時間者，必須經實習老師批准同意後方可。否則以曠課論處。

4、克服怕髒怕累的思想，深入生產第一線，虛心想工人師傅請教努力完成實習大綱規定的實習任務。

5、做好實習筆記，實習完成後，檢查筆記。凡是系筆記不合格或有重大違紀行爲者，實習成績一律不合格。

三、實習基地——湖南韶峯水泥集團有限公司

1、公司概況：

湖南韶峯水泥集團有限公司前身爲湖南湘鄉水泥廠，始建於1958年，1996年改製爲湖南韶峯水泥集團有限公司。公司位於長沙市以西約120公里的湘鄉棋梓鎮、地處湖南省的政治、文化、經濟中心---長株潭地區，同時覆蓋全省市場。上海---瑞麗高速公路、婁底---棋梓橋高等級公路與公司所在地緊密相連，湘黔鐵路叢貫廠區東西，交通運輸條件十分便利。

企業現有總資產11．27億元，淨資產4．55億元，年產高標號水泥450萬噸，爲湖南省建材行業龍頭企業，是我國重要的高標號水泥生產基地，爲國家水泥工業結構調整60家重點支持的大型企業，是我國重要的高標號水泥生產基地之一，爲國家“十五”期間重點扶持的全國九大水泥集團和“十一五”期間國家水泥產品結構調整的六十家大型骨幹企業之一。

韶峯集團一貫奉行“以一流的投入、一流的管理，爲社會提供一流的產品和服務”的質量方針，大力推行名牌戰略。企業先後通過了ISO9002質量體系認證、ISO1002-1計量體系認證和ISO14002環境體系認證，成爲全國水泥行業和湖南第一家率先獲得“三證”的企業。企業以P．O42．5和P．S42．5水泥爲主導產品，並自主開發生產了S95礦渣粉、礦65水泥、砌築水泥等系列產品，其產品連續27年保持出廠水泥合格率和富裕標號合格率“雙百”，產品質量經“雙採”認可達到國際同類產品先進水平。其中，P．S42．5水泥被評爲國家優質產品銀質獎。韶峯系列水泥被被多次評爲“全國用戶最滿意”產品、“全國用戶十大暢銷水泥名牌產品”和“湖南省著名商標”，20xx年至今連續被評爲國家首批免檢產品。韶峯水泥以其卓越的產品性能被港澳、廣深地區以及東南亞各國譽爲“中國皇牌”水泥，並廣泛應用於武廣專線、京珠高速、中央電視臺發射塔、廣州白雲機場等國家及省內重點工程。

2、公司特色

生產規模---韶峯集團是國家大型一類企業，中國最重要的水泥生產基地，也是建設新型幹法水泥生產線較早的企業。1993年被評爲中國500家最大工業企業和中國500家經濟效益最佳企業。

資源---韶峯集團擁有全國聞名的石灰石資源----“棋梓灰巖”。該資源品位

高、優良有益組分含量高，儲量豐富，現保有儲量22401萬噸，遠景儲量豐富，附近的石灰石儲量高達20億噸，是設立特大型水泥企業首選地。

品種品牌---韶峯集團能夠生產32.5級、42.5級、52.5級硅酸鹽系列水泥的全部產品，是湖南省唯一能穩定生產52.5級水泥的企業；產品質量曾榮獲國優“銀質獎”（最高獎）、全國免檢產品、“全國用戶滿意產品”和“全國十大暢銷水泥名牌產品”，在湖南高標水泥市場佔有率達50%，深圳水泥市場佔有率20%。近年來，韶峯集團以深產權制度改革爲契機，穩步推進本土化戰略，與時俱進，銳意進取，全面推進企業快速持續協調發展。目前，企業已與中國建材集團公司達成戰略合作意向，在長株潭、常德、岳陽等地區籌建數條日產5000噸熟料生產線，把企業打造成主業精強、核心競爭力突出、具有強勁發展勢頭的大型企業集團。

四、實習內容

（一）、安全知識講座

安全管理以“安全第一，預防爲主，綜合治理”的方針爲主。目前，由於員工的習慣性違章、違反操作安全規程，部門、崗位的工作制度不健全，安全生產事故頻率高，安全係數轉變大，設備檢修過程中事故較多，安全生產的形勢嚴峻。因此，學生進入廠前必須提高自身的安全意識，提高自我保護意識，嚴格遵守規章制度及崗位操作制度。杜絕“三違”：違規、違章、違勞動紀律，做到“三不傷害”：不傷害別人，不傷害自己，不被別人傷害。

爲杜絕任何傷害事故的發生，圓滿順利完成此次實習，必須做到：

1)進入廠區前認真閱讀安全操作堆積，着裝一定要束緊，一定要戴安全帽。

2)嚴禁當班喝酒和酒後上班。

3)嚴禁在運轉的設備附近休息。

4)進入磨、倉管理內部及溼地作業時，必須使用低壓設備及設施。

5)啓動設備前認真檢索和確定，在與有關生產技術人員聯繫後，確保安全的條件下方可啓動設備。

6)2米及以上的高空作業必須繫好安全帶，必要時紮好腳手架。

7)皮帶運行時嚴禁橫跨。

8)清除大滾筒上的粘附物時必須有人監護，並用長柄鐵錘將粘滯物清除，必要時需停機處理。

9)高處往下丟擲東西時必須有專人警戒，必要時設置警戒線。

10)非在編電工、焊工不得從事電工、焊工作業。

11)檢修完畢後，安全防護設備要及時復原。

（二）生產工藝

1、湖南韶峯南方水泥有限公司工藝流程圖（略）

2、生料的製備：

2.1生料的基本概念

1）生料：由石灰質原料、粘土質原料、少量校正原料（有時還加入礦化劑、晶種等，立窯生產時還要加煤）按比例配合，粉磨到一定細度的物料。

2.2生料粉磨

粉磨是將小塊狀（粒狀）物料碎裂成細粉（100um以下）的過程。所謂生料粉磨即是將原料配合後粉磨成生料的工藝。

按一定粉磨流程配置的主機和輔機組成的系統稱爲粉磨系統。

生料化學成分隨產品品種、生產方法、原燃料品質、窯型及其它生產條件等不同而有所差異。

1）生料的粉磨細度及顆粒分佈要求

合理的生料粉磨細度包括兩方面：一是使生料的平均細度控制在一定範圍內，二是要使顆粒大小均勻，儘量避免粗顆粒。

2）立式磨的優點：★粉磨效率高★烘乾能力強★系統簡單★入磨物料粒度大★控制方便★噪音低★金屬消耗少★漏風少★運轉率高

3）立式磨的缺點：

★不適宜粉磨磨蝕性大的物料，否則磨輥、磨盤襯板磨損大，影響產品質量。★襯板磨損後更換和維修工作量大，難度亦大。★操作技術水平要求較高。

2.3生料均化工藝

水泥生料均化以配料爲重點，保證原料、生料成分均勻、穩定，從而確保熟料質量。

1）．石灰石、粘土礦山的控制：

石灰石：開採前應進行生產勘探，系統採樣作化學分析，掌握成分分佈規律，根據各礦層的品位與厚度，進行計劃開採，做到高低品位合理搭配，以合理利用礦山資源，並保證入廠石灰石質量，控制指標可根據具體條件制訂；

粘土：生產前與生產中都應系統採樣作化學分析，主要控制硅率與鋁率，並保證鹼含量不應過高；視礦山成分，需要時應搭配入廠，以確保粘土入廠成分符合要求。

2）．原料、燃料的預均化

指石灰質原料（當其中碳酸鈣含量的標準偏差≥4％以上）與燃料煤（礦點不一或成分與熱值波動較大）的預均化；

石英、砂岩和鐵礦類原料用量較少，一般可不作預均化；

預均化方式：破碎的原料沿料堆軸線分層逐漸進行堆料（縱向堆料），向料堆橫端進行取料（即橫向取料）

3）．生料的均化和控制

根據配方，準確控制各種原料配合比，以保證出磨生料化學成分，並控制生料細度，保證生料成分均勻和穩定；

方法：控制碳酸鈣滴定值和氧化鐵含量，並控制喂料量，以保證生料細度；

3、熟料煅燒

3.1煅燒過程中的物理和化學變化

五個過程：乾燥與脫水→碳酸鹽分解→固相反應→熟料燒結→熟料冷卻

3.1.1、乾燥與脫水（吸熱）

乾燥：即物料中自由水的蒸發，100℃

脫水：粘土礦物分解放出結構水。高嶺土在500~600℃失去結構水，產生偏高嶺土：Al2O3·2SiO2·2H2O→Al2O3·2SiO2＋2H2O

3.1.2、碳酸鹽分解（吸熱）

CaCO3＝CaO＋CO2↑——1645kJ/kg(890℃)

MgCO3＝MgO＋CO2↑——1047~1214kJ/kg(590℃)

是可逆反應，受溫度和CO2分壓影響

CaCO3600℃開始分解；894℃時，CO2分壓達1大氣壓；

1100~1200℃分解迅速

3.1.3、固相反應（放熱）

通常在碳酸鈣分解的同時，分解產物CaO與生料中的SiO2、Fe2O3、Al2O3等通過質點的相互擴散而進行固相反應，形成熟料礦物。

3.1.4、熟料燒結

在高溫液相作用下，固相硅酸二鈣和氧化鈣都逐步溶解於液相中，硅酸二鈣吸收氧化鈣形成硅酸鹽水泥的主要礦物—硅酸三鈣，其反應式如下：C2S+Ca0→C3S

隨着溫度的升高和時間延長，液相量增加,液相粘度降低，氧化鈣、硅酸二鈣不斷溶解、擴散，硅酸三鈣晶核不斷形成，並逐漸發育、長大，最終形成幾十微米大小、發育良好的阿利特晶體。與此同時，晶體不斷重排、收縮、密實化，物料逐漸由疏鬆狀態轉變爲色澤灰黑、結構緻密的孰料，以上過程爲熟料的燒結過程，簡稱熟料燒結。

3.1.5、熟料的冷卻

最高溫度1450℃以後，熟料進入冷卻階段。1）迅速冷卻熟料，以改善熟料質量和易磨性防止-C2S轉化爲-C2S；

防止C3S的分解爲C2S與二次f-CaO；

2）降低熟料溫度，便於熟料運輸、貯存、粉磨

3）回收熟料帶走的熱量，預熱二次空氣，提高熱效率

3.2、懸浮預熱+窯外分解幹法迴轉窯熟料煅燒工藝

3.2.1窯外預熱和窯外分解

生料（CaCO3、SiO2、Al2O3和Fe2O3等）經研磨、均化處理後由氣力提升泵傳送進入預熱器。

從上至下排列五級旋風筒組成懸浮預熱器，生料由第1級入口進入，在各級旋風筒內懸浮於自下而上由窯尾煙室（約1100℃）和三次風管送入預熱器底部的高速熱氣流中作離心運動。

生料經迴轉窯煅燒變成熟料後，由窯頭落到篦牀上進行冷卻。篦冷機分爲四個室，每室配有大功率冷卻風機，向各個室鼓風，以對流方式強制進行熱交換，使熟料迅速降溫。

被熟料加熱的空氣一部分作爲二次風被吸入窯內幫助反應，另一部分被三次風管送至窯尾分解爐作爲燃燒的高溫空氣，還有一部分被送至煤粉製備，對煤粉進行預熱處理。

3.2.4廢氣處理

窯尾廢氣在高溫風機的抽引下，自下而上逐級通過各級旋風筒，與生料進行熱交換。從旋風筒出來的含有粉塵的高溫廢氣，一部分去生料磨對原料進行烘乾，另一部分進入增溼塔。在增溼塔內對高溫氣體進行噴水增溼降溫，將廢氣溫度從350℃降至150℃以下後進入匯風箱，廢氣中的顆粒在匯風箱內沉降下來，送回生料磨進行回收，其餘經電收塵器淨化處理後從窯尾煙囪排出。

3.3熟料煅燒工藝物料、氣體、燃料流程

3.3.1物料流程

預均化生料從1處進入懸浮預熱器系統，被正在上升的氣流帶往C1，物料跟氣體發生熱交換。進入C1後，熱交換繼續進行，併發生氣固分離，分離的物料被送往下一級管道。物料又被氣流帶往C2，如此循環，物料經四級旋風筒，最終被送至分解爐D。在此過程中，物料主要得到一定程度的預熱、失水、脫水和部分碳酸鹽分解。

分解爐D內，物料被爐內的燃燒反應進行高溫煅燒，物料升溫，併發生大部分碳酸鹽分解。物料由D被送往C5，經氣固分離後送至迴轉窯R。

在R內，首先在放熱帶發生固相反應，生成C2S，接着在燒成帶發生液相反應，吸收遊離CaO，形成水泥熟料，最後被送往冷卻器S冷卻。

3.3.2氣體流程

氣體由9（鼓風機）進入冷卻器，待冷卻的高溫熟料將其升溫。氣體流程分兩路：一路爲二次風，進入迴轉窯爲熟料煅燒提供氧氣；另一路通過三次風管被送往分解爐D，爲分解爐燃燒提供氧氣。從迴轉窯出來的高溫廢氣與三次風在分解爐D匯合，之後進入各級旋風筒，對物料進行預熱，最後由2排出。

3.3.3燃料流程

燃料通過兩處加入：由7（窯頭噴煤管）進入迴轉窯；由5進入分解爐。燃料燃燒反應的氣體產物融入氣體流程，灰份產物融入物料流程。

3.4迴轉窯內的物料煅燒

由於入窯生料CaCO3分解率已達85％~95％，則窯只需劃分三個帶：

1）過渡帶：從窯尾起到物料溫度爲1300℃左右處，主要使剩餘CaCO3完全分解並進行固相反應，爲物料進入燒成帶做好準備；

2）燒成帶：物料出現液相到液相凝固止，即物料溫度約爲1300~1450~1300℃；3）冷卻帶：大型預分解迴轉窯中，幾乎沒有冷卻帶，溫度高達1300℃的物料立即進入冷卻機驟冷，可改善熟料的質量，提高熟料的易磨性。

4、水泥製成和包裝

水泥製成工藝是水泥生產的最後一環。是指把熟料、石膏、混和材共同粉磨製成水泥，再進行包裝或散裝出廠。

水泥製成工藝過程中，粉磨是關鍵工序。在生產中影響粉磨的因素很多，主要有：

（1）物料的粒度：一般要求在25mm以下，最好小於10mm。

（2）入磨物料的易磨性：影響易磨性的因素有C3S含量、熟料製成中的液相量等因素有關。

（3）物料溫度：一般控制在80℃以下。

（4）入磨物料的水分

5、中央控制室和實驗室：

中控室是水泥廠實現自動化生產的最主要控制部門，是生產指揮、質量控制的核心部門。該廠中控室包括六個全程監控畫面和五個崗位的人員控制崗位。在人員控制崗位，技術人員可通過調節已經劃分好的四個模塊來進行控制。

化驗室是檢驗出廠水泥各方面性能合格與否的一個職能部門，它又可劃分爲物理化驗室和化學化驗室。物理化驗室主要用來制模，測抗折、抗壓、細度等物理性能的。其大致過程只在此作簡要敘述：制模過程爲：砂：水按3:1混合——→攪拌——→製成模型——→上下震動60下——→兩次加樣——→削平——→分編號、取樣——→24小時養護（要求20℃恆溫，溫度>88℃）。紙好後的模又送到抗折室、抗壓室分別做3天、28天的強度和壓力測試。

化學實驗室則是主要測定CaO、MgO、Fe2O3、SiO2和Al2O3等的含量。在此將其檢驗方法敘述如下：

Ⅰ、溶液製備：增重法稱取孰料樣品3組→分別放入一個錐形瓶和兩燒杯中→分別加水、加適量HCL→電爐加熱→取一燒杯溶液倒入容量瓶中→搖勻、水冷→移液管移到三燒杯中，備用

Ⅱ、測Fe2O3：取一燒杯溶液→加入氨水和HCL→調PH=1.8~2.0→加磺基水楊酸鈉（指示劑）→KOH滴定→顏色由紫色變爲藍色爲滴定終點。

Ⅲ、測Al2O3:取測Fe2O3後的溶液→加熱70℃→加入EDTA和氨水少許→PH=4.3→用CuSO4滴定→終點顏色爲黃色變爲紫紅。

Ⅳ、測MgO：另取一杯溶液→加入酒石酸鹼鈉和三乙醇胺→調PH爲鹼性→加EDTA和KB指示劑→至酸性→滴定終點顏色爲：酒紅色變爲藍色。

Ⅴ、測CaO：再取一燒杯溶液→加KF（掩蔽劑）→CMP（指示劑）→加NaOH調製PH>12→滴定終點顏色爲：綠色熒光消失變爲紅色。

Ⅵ、測SiO2：取加熱溶液→加入HNO3和KF→形成氫氟酸→加入KCl→過濾→形成氟硅酸鉀沉澱→加氨水水解→加酚酞（指示劑）→加NaOH滴定成紅色

四、實習總結

經過爲期兩個周的生產實習，讓我對書本上的知識有了更深刻的理解，使我對水泥的生掌握各種生產設備的工作原理和作用，爲後續專業課程學習奠定感性產工藝、生產設備和生產組織機構有了初步的瞭解，並把我們在學校所學的知識完全銜接起來，熟悉了水泥材料的具體生產過程，掌握水泥生料的形成過程，知識和時間基礎，同時對認識社會，培養獨立思考、獨立工作的能力，鍛鍊學生吃苦耐勞的精神，磨練學生堅強的意志有很大幫助，增強了我們的勞動觀念，培養了我們進行生產實踐的技能，爲以後的畢業設計收集必要的資料和數據。在此，要特別的感謝陳老師、耿老師及王老師，三位老師對我們的悉心教導與照顧，還有實習單位的領導和技術人員對我們的支持與關愛。

在此，感謝帶隊的劉曉文老師和劉琨老師，感謝兩位老師在實習過程中對我們的悉心教導與照顧！

感謝頂着炎炎烈日帶領我們參觀生產線併爲我們詳細講解水泥生產工藝的韶峯水泥廠的工程技術人員！

生產實習 篇4

一、前言

畢業實習是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環節,通過實習在實踐中瞭解社會,讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識。在實習過程中我們需要把所學的專業知識和實際工程結合起來，從而使我們能儘快的適應由學生到工程技術人員角色的轉化。生產實習要求我們能夠綜合運用所學的知識解決土木工程中的某類現實問題，並收集專業所需的相關資料，防止理論與實踐相脫節，並且緊密的結合實際工作進一步鍛鍊我們吃苦耐勞，參與實踐的能力，培養我們認真良好的工作習慣與工作態度，爲我們未來的工作發展打下堅實的基礎！

二、實習目的和任務

1、綜合、鞏固和運用所學的全部知識，特別是本專業的理論知識和課程實踐，通過參加實際工作，瞭解和掌握本專業的基本知識，鍛鍊學生分析問題和解決問題的實際能力。

2、畢業實習要爲畢業論文做準備、打基礎。因此，根據現場情況，充分收集與畢業設計有關的全部資料和信息（包括文字、圖紙、圖表、數據等）。瞭解本專業的工作環境，熟悉本專業的工作流程和工作任務，虛心向一線工程技術人員學習，爲今後的工作打下堅實的基礎。

三、實習要求

瞭解與本專業有關的主要工程任務、完成工程的方法及過程，本專業的發展概況、科學管理的方法、目前現狀以及作爲一個工程項目其完整的工作流程。 瞭解所在項目組的內容、人員配備及分工、組織和管理、採用的技術標準、設備的配備和選型、工作方法、工作手段等。充分掌握工程項目的工作流程與管理方法等。

嚴格遵守煤礦企業制定的規程規範條例，不經師傅批准不得無故曠工，明確實習目的，端正實習態度，虛心向工人師傅學習。積極思考，認真領會課堂上的理論知識在煤礦實際工作中的應用。學習關於煤礦的許多生產、安全、管理常識；學習到了煤礦各部門職能和職能的如何體現；參加了綜採綜掘工作面的勞動，熟

悉瞭解其操作基本技能；積累了一定的實際工作經驗，擴大了專業知識面，提高自己分析和解決實際問題的能力。當然最重要的是要學生畢業之前能夠親身前往在生產實習過程中完成學習到就業的過渡。

四、實習單位介紹

黑龍江省雙鴨山市五九七煤礦始建於20xx年5月，是由原地方國營雙鴨山市寶清縣煤礦改制而成的。經過六年多的發展和各級政府和職能部門的扶持，目前，五九七煤礦擁有五九七一礦、五九七二礦、三井煤礦、雙陽煤礦等礦，已經成爲集煤炭生產、加工、銷售和貿易爲一體的綜合型企業，總資產2億多元，員工2500餘人，年產原煤能力70多萬噸，並具備了年加工優質動力煤60萬噸和精煤30萬噸的生產能力，年銷售收入4億元。先後榮獲“雙鴨山市安全生產先進單位”、“雙鴨山市十強企業”、“雙鴨山市前十強納稅大戶”、哈爾濱市“30家優秀民營企業”之一、黑龍江省“100家優秀民營企業”之一等榮譽稱號。 20xx年6月，黑龍江省雙鴨山市五九七煤礦以合動能源（0578-HK）在鄂爾多斯成功上市，至此，集團公司形成了“以鄂爾多斯爲對外窗口和融資主渠道、以黑龍江省雙鴨山市爲管理平臺、以五九七煤礦爲生產基地”的三地聯動管理模式，爲下一步的快速發展奠定了基礎。五九七煤礦近六年來發展迅猛，已由20xx年成立之初的單一煤礦、年產量5多萬噸、營業額700多萬發展到20xx年的集團公司、年產量70多萬噸、營業額4個億的規模。

目前，五九七煤礦在“誠信爲本，珍愛生命”的價值觀導向下，堅持“人才興企，科技支撐、和諧發展、追求卓越”的經營思路，爭創“本質安全型、質量效益型、科技支撐型、管理高效型、和諧發展型”的和諧五九七煤業，積極推進現代化管理模式，以謀求企業跨越式發展。

五、實習內容

5.1流體力學採煤中運用

（1）礦井通風

礦井通風 衆所周知，通風對於一個礦井的安全與生產來說是至關重要的。 現行的大多數礦井採用的是負壓通風。負壓體系一般爲稀相輸送礦井巷道中的風阻與風壓。風速與流量控制等都需要運用流體力學知識。 研究巷道內流體流的

流 動需運用均勻流動和沿程損失、 非均勻流動和局部損失等方面的相關 流體力學知識。氣力輸送系統風機的選用，則是利用流體力學中風機 特性曲線與流行圖上的壓降曲線適配 。

（2）採掘過程中的除塵

採掘過程中的除塵 在採礦巷道的掘進和採煤工作面，由於掘進設備和採煤機的運行，會造成大量的煤塵漂浮在空氣中，從而影響工作安全和人員的健康。故而在其工作面上配備有噴霧除塵裝置。噴霧裝置的摻氣量直接 影響到除塵的效果。運用好流體力學知識可以更好的爲開採工作面和 掘進工作服務，從而減少煤塵對工作造成的負面影響。

（3）煤礦排水

礦井透水現象將嚴重影響到煤礦生產安全和效率， 因此礦山排水 對於煤礦安全生產十分的重要。排水系統的建立也大量依賴流體力學知識。

（4）選礦工藝

洗煤廠中大都採用重力選礦。對於不同重量大小的煤進行分離。 選礦設備大量的運用的流體力學知識。在這次實習中，在五九七煤礦煤礦的洗煤廠，我有幸參觀了整個選煤過程。通過液體的浮力與離心作用，將剛剛從井底運送上來的煤礦進行分離。通過對流體力學的學習，我認識到這個過程是運用了流體力學的知識。

5.2岩石力學在採煤工程中

（1）礦山地應力場測量

對於煤礦設計來講，只有掌握了具體工程區域的地應力條件，才能合理確定煤礦的總體佈置，選取適當的採礦方法，確定巷道和採場的最佳斷面形狀、斷面尺寸、開挖步驟、直呼形式、支護結構參數、直呼時間等，從而在保證圍巖穩定性的前提下，最大限度地增加礦石產量，提高礦山經濟效益，實現採礦工程的優化。

億萬年來，地球經歷了無數次大大小小的構造運動，造成了地應力狀態的複雜性和多變性。要了解一個地區的地應力狀態，唯一的方法就是進行現場地應力測量。

目前普遍採用的地應力測量方法有應力解除法和水壓致裂法兩大類。其中，套孔應力解除法是發展時間最長，技術比較成熟的映衆地應力測量方法。在測定原始應力的適用性和可靠性方面，目前還沒有那種方法可以與之相比。據統計，在全世界已經獲得的地應力測量資料中，有80%是有應力解除法測得的。對於煤礦來講，採用應力接觸法更有得天獨厚的條件。因爲礦山有系列的航道、硐室可接近地下測點，而不需要向水壓致裂法那樣必須打專門的鑽孔才能到達測點。因而對礦山地應力測量而言，採用應力解除法是最經濟和可靠的。

（2）煤礦優化設計

礦牀的形成過程、賦存狀態和開採穩定性均受地應力場的控制。爲此，必須以地應力爲切入點進行採礦設計優化。即：根據實測地應力和紮實的工程地質、水文地質及礦巖物理力學性質等基礎資料，以及實際的礦體賦存和開採條件，通過定量計算和分析，選擇合理的採礦方法，確定最佳的開採總體佈置、採場結構管參數、開採順序、直呼加固和地壓控制措施，實現安全高效的開採目標。優化路線如下：基礎資料採集→初選方案確定→多方案定量計算分析→多目標優化決策→工程技術實施→現場檢測和反分析→修改和完善方案。

（3）深部開採動力災害預測與防治

深部開採動力災害，包括巖爆、礦震、衝擊地壓，是深部開採中可能遇到的突出問題。目前世界上已有20多個國家和地區有神經開採巖爆的記錄，南非最強烈的以此巖爆的震級達到Ml5.1級。 我國東北遼寧省的紅透山銅礦1999年發生了兩次較大規模的巖爆，巖爆的破壞力相當500-600kg的炸藥。目前，對巖爆發生的激勵、預報技術和防治措施的研究還非常淺薄。隨着越來越多的礦山進入深部開採，加強對巖爆的研究已刻不容緩。

目前的研究技術路線爲：從紮實的現場地應力測量、工程地質調查、岩石力學實驗和現場檢測資料的採集入手，以能量聚集和演化爲主線，揭示巖爆發生的機理及其與採礦過程、地質構造和巖體特性的關係，對巖爆發生的時間、空間和強度進行定量的預測；將預測和防治、地下河地面、生產安全和環境安全融爲一體進行評價和研究。

5.3錨杆支護在煤礦中的應用 錨杆支護是利用深入圍巖內部的錨杆杆體對圍巖進行加固，提高被錨固圍巖自身的穩定性來達到支護的目的。根據圍巖性質和結

構不同，錨杆可起到懸吊、組合樑、擠壓加固拱等作用。錨杆支護的主要優點是工藝較簡單、安裝速度快、效率高、便於機械化作業、勞動強度低，可節約支護材料，降低支護成本。其缺點是它屬於隱性支護，對支護質量和可靠性的監測和檢測不易，有時會出現無明顯先兆的冒頂事故，此外，對變形量很大的回採巷道，支護效果不易保證，導致巷道無法使用。

在巷道開掘後，由於巖體內部應力重新分佈即圍巖出現應力集中，巖體的物性狀態有一個由彈性狀態向塑性狀態轉變的過程，巷道周邊圍巖產生塑性變形，並從周邊向巖體深部擴張，出現塑性變形區，同時引起應力向圍巖深部轉移，導致周邊圍巖鬆散、破碎和發生位移，從而導致巷道變形。

軟巖中，岩石的膨脹和崩解主要是鬆軟岩石所表現的特徵，圍巖裏多爲鬆軟的粘土質岩層，巷道開掘後，粘土巖經不同程度的浸水或風化，體積增大和相應的引起壓力增大，圍巖鬆動圈和塑性變形發展很快，給巷道穩定性帶來影響，不同軟巖影響程度不同即圍巖性質對巷道變形和破壞有決對性的影響，軟弱岩石或

膨脹性岩石對巷道變形和巷道變形和破壞的性質和其劇烈程度有重要影響。所以軟巖巷道掘進時受鬆動圈及塑性變形的影響，巷道穩定性較差。

然而圍巖破碎、鬆散，產生裂縫與擴張，導致圍巖碎脹變形，從而造成支護變形破壞。圍巖中具有膨脹性礦物，且遇水膨脹，導致巷道變形，錨杆支護對象是圍巖鬆動發展過程中的碎脹變形，它起到阻止變形的作用，錨杆作用於圍巖鬆動圈或塑性區中，隨着圍巖的鬆動破壞，圍巖鬆散破壞失去自承力，圍巖的自承力難以維持平衡，錨杆支護不能有效的阻止和控制巷道空間變形，隨着巷道圍巖揭露時間的延長，鬆動圈的不斷增大，表現爲巷道頂底板及兩幫、巷道斷面全面收縮直至閉合，所以錨杆支護失效。

在一定程度上錨杆的破斷力小於圍巖碎脹所產生的力時，錨杆出現不同程度的破壞直至斷裂；正常情況下，當錨杆的安設密度較大時，它能在巷道周圍被加固地段內形成一定厚度的壓縮帶，這不僅可防止受節理等弱面切削的巖快產生滑動，而且錨杆本身也有抗剪銷釘的作用，能有效的防止層間滑動。在這種情況下，錨固層不僅能保持自身的穩定性，而且還有可能在一定程度上承受上位岩層的載荷和抑制變形和鬆動；相反，如果在特殊鬆軟岩層中採用錨杆支護時，由於圍巖物化膨脹，隨着圍巖碎脹的進一步增大，導致巷道變形量隨之增大，當圍巖的塑性區大於錨杆的錨固範圍，錨杆相對而言失去作用，此時岩石及上覆岩層的重量大於錨杆錨固及圍巖共同支撐作用而出現頂板下沉直至垮落冒頂，上述所講錨固層便有可能整體跨落，所以，在錨杆支護中單獨的採用加大錨杆密度的方法來控制軟巖支護是不合理的。

在軟巖錨杆技術的推廣應用和實施中，由於煤層賦存條件多樣化，圍巖結構複雜，部分條件頂板結構異常複雜，軟弱夾層和層理十分發育，穩定性很差，極易發生離層垮冒，即使在同一巷道內頂板賦存狀態也是頻繁變化，構造影響隨處可見，隨時可遇。對於上述軟巖巷道，錨杆支護不能有效的控制頂板離層，惡性冒頂事故時有發生。垮落現象頻繁，安全事故時有發生。冒頂率：萬分之五；事故率：五萬分之一；導致金屬支架類被動支護使用擡頭。

實際上，大多數巷道支護失效表現爲錨固區整體垮落，其中錨杆受力很小，幾乎沒有折斷現象。頂板的穩定性取決於錨固區以外的離層狀況，單純改變錨杆的長度和密度，能在一定範圍內限制錨杆長度範圍內的巖體的變形，但錨固區以外的弱面離層是高強錨杆支護技術面臨的一大挑戰，必須圍繞大大減少頂板離層或根本消除離層這一中心開展控制理論和技術研究。因此對軟巖巷道的巖性及地質破碎帶的錨杆支護技術的研究，從而控制頂板離層是今後錨杆支護技術發展的研究方向。

六、心得體會

時間一晃而過,轉眼間實習已經結束了。這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留不是下了精彩而美好的回憶,也體會到了煤礦工人的艱難和堅定,並對煤礦井下生產有了更深的認識。剛開始的一段時間裏,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學校總以爲自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多麼少,這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和辦公室工作人員的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學習很多知識、道理。在這段時間裏大家給予了我足夠的寬容、支持和幫助。

通過這一個月的實習，我覺得時間雖然很短，但是感悟卻很多。通過實踐，是我學習到很多實踐知識，所謂實踐是檢驗真理的唯一尺度，通過現場的觀察使我近間隔的查看了全部房屋的建築過程，學到了很多實用的具體的施工知識，這些知識是在學校很少接觸，很少留神的，但又是十分重要十分基礎的知識。比如，在砌牆過程中，如碰到牆要轉角或者相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的進程中，可以留斜槎，假設要留直槎，則必需留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特殊留神混凝土的配合比，在天熱的時候要留神養護。通過實踐，使我能夠同施工職員面對面在一起,公關公司，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變成美麗建築，學到了很多很實用的具體的施工知識和解決現場碰到問題的方式，這些知識往往是我在學校很少接觸,減速機，很少留神的，但又是十分主要基本的知識。通過實習，我意識到，在以後的工作中，需要做到：

一、工作謹慎負責，認真履行監理職責

二、加強日常學習，努力提高業務素質

三、要有求真務實的實幹精神

四、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業道德

本次實習是我親身感受到了所學知識與實際的應用，理論與實際的結合，讓給我擴大了視野，也算是對以前所學知識的初審吧！這次暑期實習對於我以後的學習、找工作受益匪淺。在一個月中，不僅學到知識，也讓我初步的認識了這個社會，對於以後從事哪一方面工作有了目標以及做人所應該把握的方向也有所啓發。不管幹什麼都要都要動手做了才知道會還是不會，不能只靠自己聽來的，那樣在實際操作中實行不通的。就像這次在實習中，之前聽了好多關於全站儀的理論操作，以爲自己在學校已經掌握得很好了。但當實際操作了才知道，好多就是紙上談兵，不操作根本就不知道實際是怎麼一回事。同時在實踐過程中要及時和老師溝通，這樣才能學得更快，而且行之有效。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，實習時把我們學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作爲一名即將步入社會的大學生，我們要加強自身能力的提升。同時對自己以後的人生應該有所計劃，踏踏實實的一步一個腳印的去實現自己的人生目標。

通過此次實習，我對土木工程又有了進一步的認識，同時告誡自己，在回到學校後，一定要加強自己的專業知識的學習，提升自己的專業素質，並多多理論聯繫實踐，把課本的知識運用到現場工地，發揮自己應有的價值。這一次的實習是鍛鍊與考驗，它是一個學習、思考、工作的過程。它將會是我以後真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石，有了它的知識，經驗作爲經驗做爲以後的基礎，我相信我會在以後的學習、工作中乾的更好，同時也更自信的去實現自己的目標。

生產實習 篇5

xx煤礦位於江西省萍鄉市安源區xx鎮鏡內,距市區6公里,320國道、浙贛鐵路從礦區經過,並與319國道毗鄰,交通十分便利。

xx煤礦是1990年12月竣工投產的新型現代化礦井,設計能力爲45萬噸/年。92年覈定生產能力爲18萬噸/年,97年覈定生產能力爲27萬噸/年,改擴建後,98年至20xx年,實際產量在39萬噸/年左右。礦井爲雙立井加暗斜井中央石門開拓方式,中央分列式通風,工作面採用長壁後退式採煤法,爆炮落煤。全礦現有職工2469人,其中擁有大專以上學歷的專業技術人員139人。建礦以來,累計產煤240餘萬噸,固定資產8034萬元。

xx井田位於青山至赤山橋勘探區之西南段,東西走向長3.9公里,南北寬1.9公里,井田面積約7.5平方公里。井田內無煤系出露,自上而下,全區爲第四系與白堊系,上三疊系安源組(T3a)、上二疊系茅口組(plm)、石碳繫上統黃龍組(C2)。井田可採煤層爲91和82兩層,煤厚0-5.58m,平均厚度爲1.67m,傾角0-45度,平均28度,煤層結構複雜,高灰,低硫。礦井正常現涌水量爲140噸/小時。煤層自燃情況爲三至四類,煤塵具爆炸性,屬低瓦.

這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。體會到了煤礦工人的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也爲我有機會成爲九龍礦一份子而驚喜萬分。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合.通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對煤礦井下生產有了更深的認識。 所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認爲是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗着與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，爲今後一步步走進社會打下了基礎!

這次實習雖然只有短短几天，但我覺得這樣的經年卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們的身上我學到了很多東西，瞭解到做一名好礦工的不易，沒一頓煤裏都有這些礦工的辛苦汗水。他們的生活規律完全被打亂，有時爲了井下生產連飯都顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，纔有了今天平煤的強大發展。經過這次實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成爲一名優秀的礦工。我們很高興的看到，同學們的熱情和努力。我們認識到煤炭企業工作必須要有良好的身體素質和不怕吃苦的精神。

這次實習給同學們帶來了很多的社會經驗，提供了社會實踐鍛鍊的大舞臺，讓我們瞭解到了煤礦的複雜而有序的生產系統。一個煤炭企業由採煤系統、掘進系統、運輸系統、排水系統、通風系統等五大系統組成。其中採煤系統是最重要的生產系統，煤炭企業所有的生產組織都是圍繞採煤系統佈置的。排水、通風系統則爲煤礦的生產提供安全保障。運輸系統承擔着物質和人員運輸的任務、

煤礦測量工作涉及地面和井下，不但要爲煤礦生產建設服務，也要爲安全生產提供信息，以及領導對安全生產做出決策。煤礦測量的任何疏忽或粗率都會影響生產或有可能導致嚴重事故發生。因此，煤礦測量在煤礦開採中的責任與作用都是很大的。它的主要任務包括建立礦區地面控制網、礦區地形圖的測繪、煤礦施工測量、地表移動沉降觀測和礦體幾何圖繪製等。其中煤礦施工測量時煤礦建設和開採過程中爲各種工程施工所進行的測量工作，即地面上的土建工程測量、井下控制測量和施工測量、豎井定向測量和豎井導人高程測量、豎井貫通測量。在施工建築過程中和運營管理階段，還需要定期進行岩層與地表移動沉降觀測，以及爲礦區的復耕進行測量服務等。

此外，在煤礦開採階段還有很多複雜的技術問題需要煤礦測量來解決。如主巷道的定向與測量，掘進時中、腰線的給定，井下巷道貫通，彎道設置、豎井聯測、斜洞佈設，井下場地開拓，回採定水平，礦量計算，井下對照等等，處處都離不開測繪。比如巷道貫通如果不經過精確的測量，就不能隨便開挖，否則將造成大量巷道作廢，不僅浪費大，而且影響生產甚至會引發事故。

在短暫的實習過程中，我深深感受到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。在學校總以爲自己學的部錯，一旦實際接觸到，才發現自己知道的是多麼少。這次實習帶給我的部僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。

總之，我覺得態度很重要，態度決定着我們的工作成績，無論在哪個單位，做什麼事情，只要自己的態度端正和積極，我們總會找到辛苦工作的價值和樂趣。也許，我做的不是很優秀，但我對這次的實習所付出的是對我最大的安慰，因爲我一直在做最好的自己。在生產實踐過程中我走進了社會這個大課堂，體驗着與往不同的世界，從而進一步鞏固自己所學到的知識，爲以後真正走上工作崗位打下基礎。

生產實習 篇6

一、口語實習基本情況介紹

我院本次參加口語實習的班級爲07級英語專業一班到六班，共123名學生。帶隊老師12名。實習期爲一週。

我院學生實習地爲西安。西安爲世界四大古都之一，吸引了大量外國遊客。同時，我院與西安方面有長期而穩定的實習合作項目，是我院實習基地之一。

學生在實習期間擔任英語導遊。實習期間由教師統一組織活動，學生在一定範圍內自由選擇遊客進行義務導遊工作。本次實習要求學生全程使用英語交流，同時教師實行在實習過程中即時抽查和聽取學生每日彙報相結合的方法對學生進行監督和考覈。

返校後，學生上交全英文版實習報告共123份。我院通過開展學生互評與教師考評活動，給每名同學打出了公平公正的實習分數。

二、實習目的

使學生把專業知識和社會實踐結合起來，瞭解當地風土人情和歷史文化，培養學生獨立生存的能力和創新精神，樹立湖大學子的良好精神風貌。

三、口語實習具體實施過程

（一）召開實習動員大會

xx年4月18日，我院在中樓117召開07級英語系西安口語實習學生動員大會。院長助理莫再樹、英語系主任劉曉玲、分團委書記熊翀、07級輔導員陳勝以及指導教師出席會議。會議由陳勝老師主持。此次會議強調了西安實習過程中可能碰到的各種安全問題和解決辦法，讓同學們瞭解實習的任務和相關要求，保障實習周的順利安全開展。

（二）實習過程

指導教師與實習學生於19號出發20號到達。六個班分別配備一名專職帶隊老師，每班分三組，安排組長和副組長各一名。到達西安後召開全體學生會議，通知實習安排和具體要求。爲了最大程度得提高學生的口語應用能力，外國語學院制定了新的更爲合理的考覈標準。本次實習要求學生在導遊實習和日常生活中全程使用英語，帶隊教師隨時抽查。每晚將有六個小組的學生要向本班帶隊教師進行不低於五分鐘的英文口語彙報，教師記錄評分。實習期間學生應主動與外國遊客交流。返校後，每人上交一份全英文手寫版實習報告，其中至少含五張與所引導外國遊客的合影作爲導遊證明。實習過程應注意理論與實踐相結合，要求學生不僅應注重口語的鍛鍊，還應在擔任導遊過程中留意景區各處翻譯牌，積累新的知識並糾正翻譯不當的文字。實習分數由平時分數和考覈分數組成，學生互評和教師考評結合決定。新的考覈標準加強了對學生口語應用的質與量的訓練，爲本次實習順利進行起到了良好的指導作用，保證實習目的的圓滿達成。

本次西安口語實習分三條路線進行，分別爲西線，東線，市區路線。西線包括法門寺、乾陵和半坡遺址，東線包括華清池、秦嶺地宮和兵馬俑，市區路線則包括西安市博物館和大雁塔。停留時間根據景區內外國遊客的數量作出相應調整。

4月24日，全體師生完成實習，順利返回學校。期間無任何違紀違規現象出現，無一起安全事件發生。

（三）認真做好實習後續工作

參加口語實習的學生都按時、按質、按量提交了實習報告，各組指導老師認真批閱每一份實習報告。

07級輔導員陳勝老師認真核查了實習過程中每一筆支出，做到賬目的透明化、規範化。

四、實習效果

（一）實習達到了專業教學的預期目的。在實習之後，學生普遍感到不僅實際工作能力有所提高，積累了大量在課堂上和書本中不易獲得的知識和經驗；更重要的是通過擔任英語導遊，進一步激發了大家對專業知識的興趣，並能夠結合生產實際，在專業領域內進行更深入的學習。不少學生寫出了質量較高的實習報告。這些不僅是對這次實習的記錄與反思，同時也是今後教學的很好素材。

（二）實習促進了學生自身的發展。實習活動切實提高了學生的口語會話能力，也使學生初步接觸社會，培養了他們的環境適應能力及發現問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，爲他們今後的發展打下了良好的基礎。

實踐證明，西安口語實習適應英語專業特點，符合教學規律與學生心理預期。它作爲英語專業教學體系的一個不可或缺的環節，無論對學生成才還是對教學改革，都有極大的促進作用。

五、實習成功經驗總結

本次實習還有許多成功的經驗值得以後借鑑，其中最重要的有以下三點：

（一）院系領導的大力支持是本次實習的重要前提。

沒有院系領導的關心、協調、幫助與支持，就不會有這次實習，更不用說成功實現實習的預期目標。

（二）充分細緻的準備工作是這次實習成功完成的重要保障。

事前在日程、衣食住行等方面的細緻周到的安排和準備使這次實習得以順利完成，帶隊老師的負責以及同學們的積極參與和認真配合也是相當重要的。

生產實習 篇7

實習目的：將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利於融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛鍊能力的目的。讓我們對本專業知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現實相脫節。

實習時間：xx—9—1至xx—9—18

實習地點：焦作周圍地區。

實習團隊：土木工程道橋專業全體師生。

實習要求：

(1)實際觀察各種路橋模型，理論聯繫實際，認識並瞭解路橋的結構。

(2)通過自己實地的觀察並記錄，瞭解公路的交通量，計算一般地市內公路橋

樑的交通壓力。

(3)瞭解板的配筋方法、施工要領。

(4)瞭解橋樑交通中的作用、及其與道路線型的主從關係。

(5)瞭解橋址選擇依據，及其與河流走向的關係的內容和要求。

(6)瞭解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

(7)瞭解橋樑、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

實習前記

這次實習從xx年9月1號至9月18號，歷時約三週，期間大家足跡遍佈焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問裏，不僅使我們在專業知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情，使我們在臨近畢業前又多了一份可以共同回憶的美好時光!

這次實習分爲兩部分：理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。

聽講座

實習時間：xx年9月2日

實習地點：河南理工大學土木工程學院

實習人員：土木工程道橋方向全體學生

實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關於道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀，從能源與環境的關係着重強調了，做爲新一代的祖國建設者不僅要存結構上，形式上令人滿意，還要做到節約，與環境的相和諧的發展觀。以下爲簡要記錄：

道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指爲陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。道路按使用性質分爲城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速幹道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人羣，因生活和生產的需要，形成天然原始的人行小徑。以後要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農業到馴養牲畜後，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。

道路工程學的研究內容主要有：道路網規劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。道路網規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協調發展，路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最優化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經濟，以求保證設計車速、縮短行車時問、提高汽車週轉率。對路基、路面、橋樑、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件卜‘降低施工、養護、運營和交通管理等費用。

路基既是路線的主體，又是路面的基礎並與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分爲路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絛以內地帶，用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分爲土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中，工程量大、佔地廣，常爲控制施工進度的關鍵，故要求儘可能與沿線農田水利建設相結合併力爭節約用地;按照標準設計，嚴格控制施工質量，保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質並分層夯實，對其密實度和含水量進行現場控制;冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響;當路線通過懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋。

生產實習 篇8

一、實習目的

1、實習性質

採礦工程專業生產實習是採礦工程專業地下開採方向高年級學生在學完《礦山壓力及岩層控制》、《煤礦開採學》、《井巷工程》、《礦井通風與安全》等專業課程後的一次實踐過程，是大學學習階段理論與實踐相結合的重要環節，也是提高採礦工程專業本科教學質量的關鍵之一。

2、實習目的及意義

通過本次生產實習，鞏固學生所學的專業理論知識，加深對所學基礎知識及專業理論知識的理解，進一步鞏固和擴大專業知識面，鍛鍊學生在採礦開採技術領域發現問題、分析問題、解決問題及實際動手能力，培養學生勞動意識。爲後續課程的學習和走向工作崗位打下堅實的實踐基礎。

3、實習單位的發展情況

汪家寨煤礦由水城設計院進行礦井設計，礦井分爲平峒和斜井兩種開拓方式。礦井設計能力150萬t/a。其中：平峒井設計能力爲60萬t/a，斜井設計能力爲*0萬t/a。礦井設計服務年限：平峒51.3年 ，斜井*3.5年。平峒井曾於1*58年由水城建井處開始建設，後於1*61年停建。1*65年11月礦井重新開發，由煤炭部七十二工程處與四十二處分別對平峒井和斜井進行建井施工。平峒井於1*67年7月1日建成移交生產，斜井於1*72年2月建成移交生產。移交生產後礦井生產能力爲120萬t/a。後來水城礦務局建井處又對斜井南二採進行了補套工程，該採區移交生產後，礦井生產能力達到150萬t/a。1**1年12月經覈定，礦井生產能力仍爲150萬t/a。

4、實習要求

採礦工程專業地下開採專業方向生產實習要求如下：

1 學生必須遵守實習紀律，按時參加一切實習活動，實習期間不得無故缺席和離開實習地點。

2 嚴格遵守國家法令、煤礦安全規程和實習礦井的規章制度，聽從指導老師的安排，保證整個實習期間的生活、學習、井下參觀、地面參觀安全。執行保密制度，生產用圖紙、技術文件、實習筆記、日記及有關資料及數據不得丟失和泄密。

3 虛心向現場工人及工程技術人員學習，密切配合現場工程技術人員，服從領導，聽從指揮，認真做好實習筆記，技術消化實習內容。

4 培養勞動意識、經濟觀點、安全意識、團結寫作精神、吃苦耐勞精神，實習期間下井勞動和參觀次數不得少於三次。

二、實習內容

200*年x月x日經過近五個小時的車程，我們到了汪家寨煤礦，頭幾天我們分別聽取了總工、技術科副科長和通風區區長的報告，然後就進入地面及井下參觀階段。通過這次實習我們瞭解到以下內容。

一、礦井的地理和地質情況

1、地理位置 出國留學井田位於水城北約18 km處，隸屬於六盤水市鐘山區。地理座標爲東經104051/——104052/;北緯26037/ 2604 /之間。

2、礦區交通 礦區內有水大支線與滇黔鐵路相連，並有水泥與瀝青公路通往六盤水市內連接省級公路，交通十分方便。唯有烏江上游和三岔河雖流經井田中部，但因灘多水急，目前尚無航運之便

3、氣象 礦區爲亞熱帶季風氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑。年平均溫度+12.2℃最高氣溫+33℃，最低氣溫-8℃。主要風向爲東南風，最大風速爲28m/S;礦區內雨量1000—1600mm，雨量多集中在5 —*月份，佔全年總降雨量的75%以上，其中6—7月份憂爲偏高，大雨、暴雨也集中在這個時期。

4、煤炭儲量 **省地質局107隊“補充勘探地質”提供的礦井原始地質儲量爲：

5、礦井瓦斯、水條件 礦井瓦斯等級爲煤與沼氣突出礦井。礦井水文條件成爲複雜型。

6、地質條件 井田內出露的地層系統，以上二迭系宣威組煤系和三迭系飛仙關組、永寧鎮組及關嶺組等地層爲主。其次爲煤系底盤的峨嵋山玄武岩組。含煤地層總厚度240m，共含煤30餘層，煤層平均總厚度爲24.46m，其中可採煤層10層。煤質以焦煤、氣煤、肥煤爲主。

二、礦井開拓方式

1、礦井原井田邊界 北以F20號斷層爲界與那羅寨井田相隔;南以F10號斷層爲界與大河邊井田相鄰;淺部至二十八層(C101b)煤層露頭;深部至一層(C605)煤+1300m水平。井田走向長*km,傾斜 長2.5km，井田面積22.5km2。於1*8*年覈定礦界時劃出三個塊段給地方開採，現井田實際面積爲1*.3 km2。截止**年末，礦井開採面積爲5.5 km2。

2、礦井發展情況 汪家寨煤礦由水城設計院進行礦井設計，礦井分爲平峒和斜井兩種開拓方式。礦井設計能力150萬t/a。其中：平峒井設計能力爲60萬t/a，斜井設計能力爲*0萬t/a。礦井設計服務年限：平峒51.3年 ，斜井*3.5年。平峒井曾於1*58年由水城建井處開始建設，後於1*61年停建。1*65年11月礦井重新開發，由煤炭部七十二工程處與四十二處分別對平峒井和斜井進行建井施工。平峒井於1*67年7月1日建成移交生產，斜井於1*72年2月建成移交生產。移交生產後礦井生產能力爲120萬t/a。後來水城礦務局建井處又對斜井南二採進行了補套工程，該採區移交生產後，礦井生產能力達到150萬t/a。1**1年12月經覈定，礦井生產能力仍爲150萬t/a。

3、井巷佈置及礦井生產狀況 礦井分三個水平開採。平峒井開採+1700m水平，目前已開拓三個採區，其中，平一採已於1*83年2月開採結束;平二採區與平三採區爲現生產採區，斜井現生產水平爲+1500m水平。有斜一採、斜二採、斜三採(南二採)三個生產採區。斜井延深水平爲+1300m水平，目前尚未開拓。平峒運輸大巷沿十七層(c401)煤層佈置。斜井主、付井筒及運輸大巷均佈置在十七層(c401)煤頂板岩石中。平峒和斜井共用一個工業廣場。

採區內部有上、中煤組大聯合佈置及上、中煤組聯合佈置兩種形式。前者共用一條軌道上山和一條運輸機上山、兩條上山均佈置在十七層(c401)煤層的頂板岩石中;後者則增加一條運輸機上山，佈置在八層(c504)煤中，以分別運送本組煤炭。沿傾斜分區段時，各用一條軌道石門和一條運輸石門貫穿上、中煤組各可採煤層。採煤方法均爲採區前進式工作面後退式。

四、實習總結

**年x月x號經過近五個小時的車程，我們終於來到了汪家寨煤礦，對於這次生產實習，同學們都顯得有些激動並非常重視，畢竟這是一次難得的機會可以看看真正的礦山是個什麼樣子。通過實習在實踐中檢驗我們所學的知識，而且讓我們也學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識。

帶隊的四位老師都有着豐富的理論知識和實踐經驗，又是我們的任課老師，所以整個實習過程氛圍很輕鬆。老師們都很負責任，不僅爲我們在實習的過程中答疑解難，還主動幫我們收集資料，妥善安排我們的食宿。想起一位大專班的朋友也是到礦上實習，帶隊老師只有一個而且水平有限，他們到礦上受到的待遇和我們比要差一點，我真的爲我們的學院和老師感到自豪，同時也爲我是一名採礦工程專業的學生而感到自豪，我要珍惜每次實習的機會，學好專業知識。

雖然時間短暫，但是還是學了許多東西，結合現場實際不僅加深了對知識的認識，同時也瞭解到，學到的知識到實際中也要活學活用。在下井的過程中看到作爲大學生的我們對礦燈、自救器的使用和對一些礦山機械設備的認識還不及文化程度不高的礦工時，我更瞭解到實踐的重要性。

在實習中我們瞭解到礦上在採煤中有“挑肥棄瘦”的現象，這也是其他礦山普遍存在的問題，這對寶貴的礦產資源來說是一種浪費，這更需要我們去深鑽細研，改進採煤方法，尤其是對薄煤層的開採。

雖然已經是大三的學生了，自認爲專業課學的差不多了，但是真正在礦上走一圈才發現我們學的只是九牛一毛，還有很多東西帶我們去學習，這需要我們在學習中要腳踏實地切忌好高騖遠。

生產實習 篇9

第一章

緒論 實習目的和意義

1.1 實習目的和意義：本次實習以生產實習爲主，生產實習是學習工業工程專業的一項重要的 實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請 參觀的企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產車間參觀， 向企業的 現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流 實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的 東西，並對生產管理有了更深的認識。

實習任務

1.2 實習任務：通過實習，着重瞭解基礎工業工程、工效學、生產管理等知識在企 業中的應用。要求進行以下專題分析：機械加工工藝過程分析和裝配工藝過程分析;生 產線的佈局分析;計算機在控制、加工和生產管理方面的應用效果及前景分析;生產現 場管理的改進、合理化建議;動作分析、作業測定等基礎工業工程技術在生產現場的應 用分析;人在各種操作環境中的工作成效分析以及對某一人-機-環境系統進行評價;生 產物流、採購物流、倉儲規劃、生產計劃與控制、生產組織、質量管理的應用現狀分析。 第二章

第二章

實習歷程 2.1 實習安排 時間三個星期(4 月 18 日—5 月 6 日)，具體安排如下

4 月 19 日 動員沙盤模擬與模擬企業講座 4 月 20 日 去蕪湖捲菸廠 4 月 21 日沙盤模擬實驗 4 月 22 日沙盤模擬實驗 4 月 26 日蕪湖造船廠參觀實習 4 月 27 日模擬企業實驗 4 月 28 日模擬企業實驗 4 月 29 日模擬企業實驗 5 月 4 日蕪湖傑諾瑞參觀實習 實習單位和實驗室介紹及心得

2.2 實習單位和實驗室介紹及心得 、蕪湖造船廠 (一) 蕪湖造船廠 、 簡介

簡介 蕪湖造船廠屬中國船舶工業集團公司重點造船企業之一，始建於 1949 年 11 月 8 日，是 國家“一五”期間 156 個重點工程項目之一。

工廠佔地 60 萬平方米，現有職工 2600 餘人， 其中專業技術人員 700 餘名。工廠實行事業部制，設有造船事業部，鋼機事業部，三產事業 部及經營處，物供處，質檢處等職能處室;造船事業部，鋼機事業部下轄船體，居裝，塗裝， 機械，舾裝，甲裝，機裝，電氣等門類齊全的造船生產車間，分廠;三產事業部下轄希亞德 大酒店。工廠已形成民用、軍用船舶和船用螺旋槳生產線。擁有數控放樣間、電子計算機室、 理化試驗室、焊接試驗室、計量檢定站、無損探傷室、工程塑料用塗裝研究室等先進的支柱 檢測手段、工藝裝備。

工廠擁有建造五萬噸級船舶的斜船臺一座，面積達 20000 平方米的五座造船平臺，承重 1500 噸的`下水滑道一座，200 米長的固定舾裝碼頭和 230 米長的組合式浮動碼頭。100 噸、 80 噸、40 噸高架吊以及 10-15 噸門式吊車共十四臺。工廠擁有各類加工、製造、試驗、檢測、 運輸等一千餘臺造船專用設備，具備了良好的船舶及其他產品的生產條件。近年來，工廠承 接的船舶越來越大，船型附加值越接越高，產品質量不斷提高。從出口德國的四艘 20,000 噸 大艙口箱形散貨船，爲中國遠洋運輸(集團)總公司建造的三艘 21,400 噸多用途船，到出口 希臘的 24,400 的貨船和 27,000 噸大湖型散貨船的承接和製造以及中海油及勝利油田、出口 英國的各類工程船舶的建造都標誌着工廠已正式跨上三萬噸級大型船舶建造的新臺階。

心得

通過參觀造船廠我見識到了很多自己以前都從未看到過的一些工藝流程和鑄件， 希望今後 可以加強在這方面的知識，總之，我感覺我真的受益匪淺。

(二) 沙盤模擬與模擬企業實驗 、沙盤模 簡介

簡介

企業資源計劃系統(ERP)，是指建立在信息技術基礎上，以系統化的管理思想，爲企業內外人 員提供相關事務處理控制和決策支持手段的管理平臺。ERP 系統集信息技術與先進的管理思想於一 身，成爲現代企業普遍採用的運營模式，反映時代對企業合理調配資源，最大化地創造社會財富的 要求，成爲企業在信息時代生存、發展的基石。從本質上看，作文ERP 仍然是以 MRPⅡ爲核心，但在功能 和技術上卻超越了傳統的 MRPⅡ，它是以顧客驅動的、基於時間的、面向整個供應鏈管理的企業資 源計劃。

ERP 沙盤模擬實戰階段：

1. 第一階段：提交廣告費用，搶訂單。這個步驟是整個模擬至關重要的一步，俗話說萬事開頭難。

首先，運營總監根據生產線的數量，預測產能，爲營銷總監的搶單做數據支持。營銷總監根據市場 情況和公司的生產力，以及對競爭對手的預測分析，並與財務總監的溝通，確定廣告費的支出。當 廣告費排名出爐之後，便是營銷總監根據手中數據，在現有情況下，選擇對本公司最爲有利的產品 訂單。

2.根據訂單生產，交貨。這個步驟是很好完成的，因爲事先已經經過周密的預測，所以採購總監 根據訂單，從財務總監手中支出資金下料，運營總監根據生產線能力進行有序的生產，訂單完成時 交貨，獲得貨款。

3.生產規模的決策。這個步驟主要是由運營總監、營銷總監和財務總監共同完成的。營銷總監根 據市場趨勢分析預測出今後的市場需求，運營總監根據數據進行決策，生產線的數量，生產線的種 類(手工，半自動，全自動，全自動/柔性)，以及廠房的閒置和利用。通過該階段的實戰，由於在 第二年，訂單不多的情況下，而還盲目的投資擴大生產線，導致第二、三年的生產線大部分時間閒 置。

生產實習 篇10

讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾，在大四學期初，學院爲我們組織了一個三週的生產實習，讓我們對本專業的只是有更加深刻的瞭解。

隨着我們冒着雨參觀完了歐姆龍集團的上海分公司，連續三週的生產實習課程也最終很快就要落下帷幕了。我很慶幸能有這樣的機會到各大工廠去近距離的參觀他們的產品設備以及生產過程。

從最開始的培訓中心到工廠的生產車間，再到歐姆龍高級的參觀通道，整個過程不緊不慢地徐徐漸進着，通過這三週的聽課以及參觀，我對在書本中學到的各式生產過程中的各種加工、裝配工藝有了很大程度上的認知，讓我對之前抽象的概念有了更好的理解。無論是成品零件的裝配過程、只在書本上聽說過的格式各類的機牀、生產車間刀具的粗加工精加工過程，還是歐姆龍頂尖技術含量的電子設備，每一樣觀完之後都讓我收穫很大。

中國(上海)高技能人才公共實訓中心

我們的第一站是中國(上海)高技能人才公共實訓中心。

首先我們瞭解到中國(上海)高技能人才公共實訓中心爲提高本市勞動者的職業技能素質，進一步加強高技能人才隊伍建設，上海市就業促進中心通過分析借鑑發達國家的職業技能發展趨勢，根據上海產業發展方向，以“以明天的需求培訓今天的學員”爲指導思想，堅持“前瞻性、先進性、操作性”相統一的原則，通過政府集中投資，建立了一個面向社會培訓機構免費開放、無償使用、功能齊全、技術先進的公共實訓基地。

目前，建成並投入運作的天山路公共實訓基地建有綜合技術中心、信息技術中心、創意技術中心、數字製造技術中心4個職業門類，可提供79個職業類別、覆蓋160多個崗位工種的實訓，走出了一條高能級培訓設施投資集約化、效益最大化的新路。幾年來，天山路公共實訓基地每年完成實訓40萬人次以上，成效明顯。

與此同時，上海市職業培訓指導中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實訓體系，切實加強本市技能人才實際動手能力的培養，促進本市勞動者實現素質就業。

該實訓室由二樓的數控機牀實訓區和一樓的激光復合加工實訓區和柔性製造系統實訓區組成。擁有各類數控機牀149臺，設備種類多樣、數控系統覆蓋面廣，既可使學員掌握數控加工技能，又可拓展其視野，讓他們瞭解當今世界製造業的先進加工理念和技術。

在工人師傅的帶領下，我們主要參觀了數控機牀應用技術實訓室、綜合加工實訓室、現代模具製造技術實訓室。

在數控機牀應用技術實訓室中，我們瞭解到了許多先進的數控機牀。數控機牀應用技術實訓室適用於數控機牀工職業的實訓和鑑定。

該實訓室分爲十三個實訓區：

1、激光復合加工實訓區L&I(DMC-1-1)：

該實訓區配置了一臺車銑複合加工中心、一臺激光切割機、兩臺五軸五聯動加工中心、一臺激光模具機牀，體現了當今世界製造業高速度、高精度、高效率的三大特點。實訓區可拓寬數控高級技術人才的視野，讓他們瞭解當今世界製造業的先進加工理念和先進的網絡通訊技術在製造業中的應用。適用於數控機牀工高等級的培訓和鑑定。

2、柔性製造系統實訓區FMS(DMC-1-3)：

FMS是一個由計算機集中管理和控制的製造系統。它是由一臺FANUC公司生產的加工中心、兩臺MAZAK公司生產的數控車牀、一臺MAZAK公司生產的臥式加工中心、一臺FANUC公司生產的工業機器人(ROBOT)以及零件所組成。ROBOT安裝在由單軸控制的傳動裝置上，用來實現機牀至機牀、零件棧至機牀之間的工件傳送。FMS系統可進行製造系統的操作、調整和故障分析。適用於數控機牀工高等級的培訓和鑑定。

3、數控車牀(FANUC系統)實訓區(DMC 2-1)：

實訓區配置了18臺數控車牀。機牀數控系統採用日本FANUC 0i-TB系統，帶有以太網，可實現遠程診斷。機牀的進給和主軸採用數字式伺服驅動。刀架採用排刀結構適用於數控機牀工操作能力的培養。機牀可加工較複雜的迴轉體零件，全封閉的罩殼使操作安全可靠。適用於數控機牀工中高等級的培訓和鑑定。

4、車削中心(MAZAK系統)實訓區(DMC 2-2)：

實訓區配置了12臺車削中心。機牀採用了處於世界領先的MAZATROL FUSION 640T NEXUS控制系統。友好的人機會話編程界面爲操作者提供了更好的編程、操作環境。配置的C軸和動力刀具使其具有輪廓加工和銑削/鑽削能力。對於零件形狀複雜且具有銑削/鑽削工序要求的，用此機牀加工最爲合適，同時也適用於數控技師、高級技師的實訓和鑑定。

5、數控銑牀(FANUC系統)實訓區(DMC 2-3)：

實訓區配置了18臺數控銑牀。機牀數控系統採用日本FANUC 0i-MB系統，帶有以太網，可實現遠程診斷。機牀進給機構採用滾珠絲桿和直線導軌，其驅動和主軸驅動均採用數字式伺服驅動。機牀加工範圍大，集銑、鏜、鑽、鉸、攻絲等多種加工於一體，可加工形狀複雜的銑削零件。適用於數控機牀工中高等級的培訓和鑑定。

6、數控車牀(PA系統)實訓區(DMC 2-4)：

實訓區配置了12臺數控車牀。機牀進給機構均採用滾珠絲桿和直線導軌，由數字式交流伺服驅動電機驅動。數控系統採用德國PA公司PA8000NT系統，它基於Windows的用戶界面，操作友好，具有強大的文件管理系統，方便與CAD/CAM連接，其網絡功能可實現局域連接，也可通過以太網實現遠程監控。該數控車牀，可加工較複雜的迴轉體零件，且在操作上更安全可靠。適用於數控機牀工中高等級的培訓和鑑定。

7、數控銑牀(PA系統)實訓區(DMC 2-5)：

實訓區配置了12臺數控銑牀。機牀進給機構均採用滾珠絲桿和直線導軌，主軸和進給均採用數字式伺服驅動。數控系統採用德國PA公司PA8000NT系統，它基於Windows的用戶界面，操作友好，具有強大的文件管理系統，方便與CAD/CAM連接，其網絡功能可實現局域連接，也可通過以太網實現遠程監控。該機牀集銑、鏜、鑽、鉸、攻絲等多種加工於一體，可加工形狀複雜的銑削零件。適用於數控機牀工中高等級的培訓和鑑定。

8、車削中心(FANUC/SIEMENS系統)實訓區(DMC 2-6)：

實訓區配置了10臺數控車削中心。機牀採用了開放式CNC控制系統，具有FANUC -21系統和SIEMENS 810/840D系統的操作界面及可更換的控制器面板使其可適應培訓的特殊需要。配置的C軸和動力刀具，使其具有輪廓加工和銑削/鑽削能力。一機多系統多操作方法特別適用於數控機牀工操作能力的培養，同時也適用於高級工或技師的培訓和鑑定。

9、立式加工中心(FANUC/SIEMENS系統)實訓區(DMC 2-7)：

實訓區配置了10臺數控立式加工中心。機牀採用了開放式CNC控制系統，具有FANUC -21系統和SIEMENS 810/840D系統的操作界面及可更換的控制器面板使其可適應培訓的特殊需要。刀庫中配置了12個刀位，能一次裝夾完成較複雜工件的銑削加工。一機多系統多操作方法特別適用於數控機牀工操作能力的培養，同時也適用於高級工或技師的培訓和鑑定。

10、五軸數控銑牀(SIEMENS系統)實訓區(DMC 2-8)：

實訓區配置了12臺小型的五軸數控萬能銑牀。機牀採用了先進的數控系統和驅動裝置，並且能夠一次裝夾完成五面加工，其中X、Y、Z軸爲聯動軸，B軸、C軸用於手動旋轉擺動工作臺。五軸數控萬能銑牀是步入現代銑削加工的典型機牀，適用於數控加工技師以上等級的高技能人才的培訓和鑑定。

11、立式加工中心(HAAS系統)實訓區(DMC 2-9)：

實訓區配置了18臺數控立式加工中心。機牀採用了開放式的CNC控制系統，功能強大，編程靈活，具有較強的功能指令和編程方法。刀庫中配置了20個刀位，能一次裝夾完成較複雜工件的銑削加工。該數控立式加工中心適用於數控加工高級工的培訓和鑑定。

12、數控車牀(SIEMENS系統)實訓區(DMC 2-10)：

實訓區配置了18臺兩軸數控車牀。機牀採用了SIEMENS 840D數控系統，可完成對複雜工件的編程和模擬。適用於盤類和軸類工件的車削加工，一次裝卡可完成內、外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等加工，並能做鑽、擴、鉸孔等工作。該數控車牀適用於數控加工高級工的培訓和鑑定。

13、數控編程實訓室：

數控加工程序編制是數控機牀操作技能的重要內容。實訓室配置了世界上應用最廣的SIEMENS數控編程系統、FANUC數控編程系統和最先進的HEIDENHAIN模具加工編程系統以及世界領先的MAZATROL FUSION 640T NEXUS編程系統。適用於數控加工各等級的培訓和鑑定和大學生、工程技術人員的實訓。

參觀完數控機牀應用技術實訓室，我們還參觀了綜合加工實訓室。該實訓室由一樓的綜合加工實訓區和現代測量實訓區組成。擁有58臺機牀設備及測量器具(其中包含手動數控兩用機牀、三座標測量機、激光測量儀等)，使學員既能提高傳統機械加工技能，又能掌握基本的數控技術，從而儘快提高其綜合技能水平，以適應現代製造業的新要求。

綜合加工實訓室適用於車工、銑工、磨工、鉗工等職業。

該實訓室分爲兩個實訓區：

1、綜合加工實訓區：

綜合加工實訓區由車、銑、磨、鉗、鑽等傳統機加工設備和手動數控兩用機牀等設備組成，可以進行復合工種的技能實訓與鑑定，亦可用於單一工種的技能實訓與鑑定。本實訓區既有傳統的手動操作，又有數控的兩用機牀，使學員既能提高傳統機械加工技能，又能提供數控技術的學習與實踐，從而能儘快提升自身的綜合技能水平。

2、現代測量實訓區：

現代測量實訓區由各類三座標測量儀、激光掃描儀、萬能工具顯微鏡、投影儀以及激光多普勒干涉測量系統等設備組成。

測量質量的高低是產品質量的最終保證。通過各類精密量具量儀，對產品質量進行嚴格把關，是一個優秀的製造業技術人員必須掌握的專業技能。本區域先進的測量設備爲培養現代製造企業亟需的專業人才提供了一個良好的平臺。本區域可用於技師、高級技師測量模塊的實訓與鑑定。

本實訓區配備的美國光動公司的LDDM激光多普勒測量系統，綜合了現代光學、電子和計算機技術，可以綜合測量和分析機牀設備的各種幾何誤差，是國際公認的數控機牀精度測量的激光測量儀之一。該區域適用於技師、高級技師和高校機械工程類學生的實訓與鑑定。

除此之外，我們還參觀了現代模具製造技術實訓室。該實訓室由一樓的電蝕加工實訓區、磨削實訓區、高速銑削實訓區及試模實訓區組成，擁有各類模具加工設備61臺，體現了當今世界模具加工的先進理念和技術。該實訓室依據模具製造的工藝，針對各階段的主要技術，通過大量的工程案例，不但可以使學員掌握設備操作技能，而且使其具備模具製造的先進理念。

現代模具製造技術實訓室適用於模具製造工職業。

該實訓室分爲四個實訓區：

1、電蝕加工實訓區：

電蝕加工實訓區由慢走絲線切割機牀、快走絲線切割機牀、數控電火花加工機牀、數顯電火花加工機牀等設備組成。

電蝕加工設備在當今模具行業的應用十分廣泛，而線切割加工設備以其極小的加工半徑、高質量的加工表面、連續曲線和角度等加工特性，使其成爲孔穴類加工的常用設備;數控的電火花加工設備由於它的加工精度高，加工效率高，特別是在現代模具製造行業，對注塑模、壓鑄模等成型類模具的型腔、深槽的加工更是發揮了非常重要的作用。本區域適用於高級工、技師、高級技師和高校模具類學生的實訓與鑑定。

2、磨削實訓區：

磨削實訓區由數控成型磨牀、數控座標磨牀、數控曲線磨牀、數顯成型磨牀及數顯平面磨牀等設備組成。

在IT行業高速發展的今天，框架模已經成爲了模具行業中超精密模具的代表。而磨削加工設備是生產出一流的框架模所必不可少的設備，它不僅能加工高精度、高硬度的硬質合金，還能加工小圓角、非圓曲面，同時也能進行高精度模具零部件鏡面磨削和微米級的加工。本區域適用於高級工、技師、高級技師的實訓與鑑定。

3、高速銑削實訓區：

高速銑削實訓區由數控高速加工中心及數控雕刻機等設備組成。數控銑削已成爲模具加工的主流，而近年來迅速發展的數控高速加工中心的高加工效率和高質量加工，使加工面的後續加工工作量大大減少。本區域可適用於模具製造工高級工以上級別的實訓和鑑定使用，同時還可以用於其他模塊實訓和鑑定。

4、試模實訓區：

試模實訓區由合模機、機械衝牀、高速衝牀、液壓衝牀、注塑機等設備組成。 模具的成型技術是模具製造的根本，而試模則是檢查模具製造質量的重要辦法。先進的模具製造技術是爲了更快、更好地製作模具，但能否成型出好的製品，就必須依靠試製模具產品來檢驗，爲此在實訓室配備了低速、高速衝壓和雙色氣輔注塑成型設備，可分別對注塑模與衝壓模進行試製，實地檢驗模具的質量，綜合反映該模具的優缺點，對於模具製造的質量控制有着不可替代的作用。本實訓區可滿足模具製造工的高級工以上等級的實訓與鑑定。

第一站的參觀讓我有些眼花繚亂，各式進口機牀雖然確實技術頂尖，但是我只是粗略地認識了一下各數控機牀的特點，並沒有很深刻地瞭解進去。這也是我第一天參觀的一個遺憾的地方。