冬天和夏天汽車的油耗的區別
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冬天和夏天汽車的油耗的區別,現在車已經是非常普遍的交通工具了,我們平時出門的時候相信對大多數有車一族來說,出門肯定優先選擇自駕,那麼以下是關於冬天和夏天汽車的油耗的區別。
冬天和夏天汽車的油耗的區別1
不少車主發現自己的愛車在冬季時油耗會比夏天更高,夏天車輛會開空調按照道理來說應該會比冬天更加費油,那麼爲什麼反而冬季更加費油,下面咱們就來和大家科普一下冬夏兩季車輛油耗變化的主要原因。
影響油耗的因素有很多,其實汽車冬天和夏天相差2個油是很正常的事情,因爲:
1、冬季由於氣溫較低,車輛在冷啓動時需要提升轉速來恢復水溫;
2、冬季由於氣溫較低的原因,機油的流動性變差,這樣發動機運轉就會產生較大的阻力,因此導致油耗變高;
3、由於發動機機體溫度低,燃油霧化較差也會導致油耗升高;
4、冬季輪胎氣壓變低,車輪的滾動阻力增加,導致油耗變高。
冬天車特別費油正常嗎?
如果冬季車輛特別費油的話就不正常了,一般冬季和夏季油耗相差不會超過4升,若油耗突然變得很高那麼就得儘快到專業的維修店進行維修了。
輪胎、車重、風阻、發動機排量甚至是駕駛習慣等因素都會對車輛的油耗產生影響,若車輛平時沒有注意保養那麼油耗也會升高。車輛油耗變高的具體原因還得看實際情況才能作出判斷。
冬天和夏天汽車的油耗的區別2
冬天汽車油耗高的原因
1、熱車時間長
冬天的熱車時間相對來說肯定會長一點,同時熱車時候的燃油利用率肯定是低於正常行駛的,這只是一個油耗變高的因素,並不是主要的。當然如果錯誤熱車,那可能就會變成冬天油耗變高的一個主因了。
2、冷啓動耗油更多
我們知道燃油燃燒後產生能量,其實做功推動汽車行駛的只有大概1/3,還有1/3隨尾氣排出去了,最後這1/3是被冷卻水吸收了,相比於其他季節,與夏天對比更明顯,那就是冷啓動是時候,冬天的冷卻水溫度肯定比夏天時候低
在發動機達到正常工作溫度的這段時間內,冬天的冷卻水肯定會帶走更多的能量,也就需要更多的燃油燃燒。有數據顯示,冷車行車的油耗通常是正常油耗的3-4倍,即使冷車行使一公里後,車輛油耗仍爲平時油耗的2倍左右。
3、發動機需要更多的油耗來保溫
就像人體一樣,我們有個正常的生活溫度37℃,冬天的時候我們需要產生更多的熱量來抵禦寒冷,從而保持我們的正常體溫。發動機也一樣,它也有個正常的工作溫度85℃~105℃,如果溫度低了,就會通知車載電腦增加噴油量,所以冬天做一些增加車內通風的動作都容易增加油耗。
冬天和夏天汽車的油耗的區別3
車主體驗一到冬天就多花油錢有的朋友發現,每到冬季都要比平時多花油錢。對此,周圍的車主都有同感,似乎冬季開車油耗大。
但這個情況啊,在北方就不一定是這樣了。北方啊冬天有可能比夏天還要費油,越靠北邊這個情況有可能就越明顯。
那這個是爲什麼呢?有好多因素,核心的呢就是不同的工作溫度,它的油耗是相差非常大的。
專家釋疑冬天汽油的熱效率不如夏天
業內專家解釋,冬季開車是不是要比其他季節油耗高,首先要弄清楚發動機的工作原理。一般來講,發動機工作時需要有正常的溫度環境(80℃-90℃)。如果溫度過高,發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統水循環,增加散熱,帶走多餘的熱量;反之,則減少冷卻水的循環,保持必要溫度。
瞭解了發動機基本的冷卻原理,就會明白冬季發動機需要的是保溫而不是散熱。由於受到流動空氣的影響,發動機的溫度不容易保持在80℃左右,發動機會增加噴油量,改變點火提前角來保持溫度。同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節高。
噴油量嘛要增加一點,然後呢發動機的那個轉速相對也要高一點,來幫助發動機提高溫度來達到這個標準的工作溫度,所以說額外的汽油就在這裏被用掉了。
那前面這兩個還比較好理解,就是溫度和汽油燃燒的.效率嘛,有一點特別容易被忽略掉,就是電。
這個車子的電其實都是來自於油。那我們現在大多數的家用車,用的都是鉛酸電池,它這個電池內部的電解液,相互之間的化學反應,它和溫度也是有關係的,
溫度高呢反應比較靈敏,溫度低呢它反應就不充分。那冬天氣溫比較低啊,電池的效能就會下降,經常會產生電瓶虧電啊,電不夠這種情況。
不夠怎麼辦?那開着開着它就給你充電,充電就要消耗額外的汽油嘛。
其實汽車裏面所有的能量都是來自於汽油。只要是消耗,那最終的那個賬肯定是算在油耗上的。那這個呢基本上就是夏天比冬天還要省油的道理了。
聽到這裏有些朋友有可能要說了,你開什麼玩笑,我開空調很費油的,肯定是夏天開空調比冬天要費油的。
冬天和夏天汽車的油耗的區別4
首先,冬季熱車會消耗大量燃油,由於氣溫的關係,冬季熱車時間增加,並且在剛上路時,也需要低速行駛,這些都增加了燃油的消耗。
其次,冬季路面溼滑,車輛常常要保持低速行駛,這也增加了燃油的消耗,而夏季行車就沒有這方面的擔心,只要路況允許,任何時候都可以提速行駛。
除了不能保持經濟時速外,冰雪路面導致輪胎和地面摩擦力下降,經常會讓車輪打滑,造成動力的損耗。
再次,零部件在低溫下運動性能下降,也增加了動力損耗,例如發動機,變速箱內潤滑油的凝固,各部件之間的摩擦力增加等等,都會導致油耗的增加。
最後,許多車主選擇使用雪地輪胎也是油耗增加的一個原因。正是這多方面的綜合因素影響,讓車輛在冬季油耗要比夏季高許多。
夏季氣溫高我們還可以使用自然風降溫,但是在冬季如果氣溫太低,就需要持續的使用暖風供熱,基本上空調是不能停擺的。
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