印度能源危机进一步升级
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印度能源危机进一步升级,印度的135家火电厂中,有16家煤炭库存已经为零,超过半数的火电厂库存已不足3天的使用量,已经有印度火电厂陆续“关门”,印度能源危机进一步升级。
印度能源危机进一步升级1
这段时间天然气、煤炭、石油这“哥仨儿”,约定好似的“抬身价”,能源价格一骑绝尘,疯狂飙升。
欧洲数千万家庭即将陷入“能源贫困”的陷阱,英国因为供应链的紧张已经率先进入到了“全武行”时代,各地民众为抢能源大打出手。印度不愧是英国曾经的殖民地,眼见前“老大”身陷囹圄,马上“自告奋勇”地追了上来。
印度电力短缺
继欧洲陷入能源危机之后,印度也爆出能源面临严重短缺,印度超半数的电厂燃煤库存已经不足3天!
据央视财经8日综合报道,印度第二波疫情逐渐趋缓后,随着复工复产和生活用电需求的增加,电力燃煤需求也不断增长,印度整体的煤炭供应面临严重短缺的现状。
根据印度中央电力局给出的数据显示,截至上周五(10月1日前),印度的135家火电厂中,有16家煤炭库存已经为零,超过半数的火电厂库存已不足3天的使用量,平均库存更是只有不到4天。
这意味着,在我们度过国庆假期的这段时间里,已经有印度火电厂陆续“关门”,整个印度要陷入比“2012印度大停电”更严重的停电事故中。
难道“印度大停电”要再度重演了?
不!印度这次面临的危机远远大于曾经的“印度大停电”。
印度大停电
2012年7月末,印度接连发生两次特大停电事故,震惊了世界。
在当时,印度有超过22个邦受到影响,其中,仅第一次停电事故就影响了足足14个邦,而第二次事故则更是达到了惊人的20个。
该事故是印度乃至世界上少有的特大电力事故,有超过6亿2千万人受到事故的影响,占印度人口近一半规模,世界人口近10%。
而那次停电事故的原因,是印度北方邦电力运输主力——“阿格拉-巴雷利输电系统”的一条电线短路,再加上连日以来的干旱天气影响,印度各邦之间又缺乏统一管理,导致各邦之间以邻为壑,超负荷获取电力,最终酿成了祸端。
而这一次印度虽然未发生类似电线短路的事故,但从根源上出现了能源短缺的现象。
那么印度这次能源短缺有多严重呢?对印度来说有多“致命”呢?
印度的无奈
在印度的电力结构中,“可再生能源”发电占20%,火力煤碳发电占70%,核力发电占2%,剩余的8%的发电量,来自水电等其他发电方式。
而在印度全国的“电站容量”中,也就是整个印度所有发电机的“总发电量”中,只有24.6%来自中央政府,私营电力公司的占比则高达45.2%。
再加上火电便宜且技术简单,私人的小电厂完全可以负担,因此私营电力公司多为火力发电。这也是为什么火力发电能占据印度发电量的70%,因此煤炭是印度主要依赖的能源之一。
但印度的煤炭需求,只有约四分之三来自其国内的开采,每年还有约3到4亿吨煤炭缺口需要靠进口来弥补,其中印度尼西亚是印度的主要煤炭供应国。
好巧不巧的是,印度尼西亚的煤炭价格受到国际能源价格大波动的影响,煤炭价格目前已经一路飙涨到了每吨200美元,要知道就在3月份,印尼的煤炭一吨才60美元。面对“天价”煤炭,印度煤炭进口自然锐减。
毕竟发电在印度不是一项公益,而是一门生意,是生意就要盈利。可屋漏偏逢连夜雨,现在印度因为雨季连绵不绝,导致其煤炭生产受到了严重影响,前一段时间里受疫情的影响,煤炭的产量也持续低迷,如今印度煤炭需求再次高涨,自然国内的煤碳供应出现严重短缺。
说到底,印度电力的现状是先天发育不足,加后天发育不良,再加上一系列外因内因的冲击,导致印度将面临如此大的电力危机。
印度能源危机进一步升级2
印度电力部长辛格表示,印度电力短缺问题可能会持续半年。
印度正处于能源危机的边缘。
印度中央电力局(CEA)公布的最新数据显示,在印度全国135家燃煤发电厂中,有17家的存煤已经见底,而另有63家的存煤仅可以再坚持不超过两天,这意味着印度全国接近60%的煤电厂随时都可能因缺少燃煤而停产。
燃煤发电占印度电力结构的70%以上,一旦大量燃煤电厂停工,印度电网将承受重压,届时政府可能将削减对能源密集型企业和居民住宅的用电供应。印度是仅次于中国和美国的世界第三大电力生产国和消费国。
在接受记者采访时,上海国际问题研究院中国与南亚合作研究中心秘书长刘宗义表示,电力紧缺是印度长期性的问题,当前印度疫情常态化,经济活动有所恢复,生产用电随着增加,电力短缺的问题再次暴露。而当前国际市场上煤炭价格高涨,电煤短缺,使得印度能源供应问题雪上加霜。
电厂准备不足
通常情况下,为保证印度国内的`正常供电,印度中央电力局建议燃煤电厂一般都要保持22天的存煤。
但自7月份以来,印度电厂库存就进入下行趋势,而进入8月中旬以来,电厂库存进一步下降,煤电厂存煤可用天数从7月初的15天迅速下降至9天,到了9月底,平均存煤天数更是降到了仅剩4天。
燃煤的短缺一部分是因电力需求增长造成的。今年7月和8月,印度国内电力需求同比分别增长10%和18%,而在以往雨季期间,印度工业活动会放缓,突如其来的用电增长让电厂措手不及。
为此,印度国营的印度煤炭公司(Coal India Ltd)加紧生产,从今年4月1日至9月28日向电力企业供应了约2.43亿吨煤炭,这比去年同期高出24%。尽管如此,印度电煤供应紧张的问题难以快速缓解。
印度三分之二的电煤来自国内,年产量超过6亿吨。然而当前印度处于雨季,煤矿和道路被暴雨引发的洪水淹没,煤炭生产受到严重影响,导致国内燃煤供应难以进一步提升。
不过,雨季缺煤并不是什么新鲜事,一般电厂都会在雨季来临之前,储备煤炭。但今年雨季前印度正处于第二波疫情,通行限制性措施加上人员短缺导致电厂无法充足准备。
同时,在疫情高峰期间,电厂对未来经济前景悲观,因而也没有打算存储足够量的煤炭。在2020年,由于疫情引起的经济放缓,印度电力需求30多年来首次出现下降。
国内因雨季缺煤,理应进口煤炭量会大增。但在8月份,印度煤炭企业进口煤炭为190万吨,比去年同期大幅减少42%。全球电煤价格大幅上涨,削弱了印度电力企业进口的意愿。
印度尼西亚是印度进口煤炭的重要来源国,3月每吨还在60美元左右,到了9月每吨价格已经暴涨到200美元左右,印度电厂直呼买不起,抑制了印度煤炭进口。
印度每年进口约3亿至4亿吨煤炭,主要来自印度尼西亚、澳大利亚和南非。印度虽煤炭储量丰富,但印度在发电的动力煤上先天不足,灰分高、热值低,属劣质品种,其中发热量低于4800卡的煤炭产量占比高达70%以上,所以需要进口进行补充。
煤荒电荒将持续
印度电力部长辛格(Raj Kumar Singh)在5日发布的一份报告中承认,由于煤炭短缺和疫情后的需求激增,印度可能要面临长达6个月的电力供应短缺问题。
他表示,通常情况下,需求会在10月下旬开始下降,但目前预计需求可能非但不会减少,还会增加,各界对电力的需求将是“巨大的”。
信用评级公司印度信贷研究与信息系统有限公司(CRISIL)基础设施咨询总监马斯特(Pranav Master)表示:“在供应完全稳定以前,我们会看到一些地区可能会出现停电,而在另外一些地区,电价可能会上涨。”当前雨季,印度发电企业除购买进口高价煤外,难以短时间内大幅增加库存。
此外,刘宗义还向记者表示,煤电对印度来说是廉价稳定的能源,但印度这几年以来,大力发展绿色能源,不再重视提高煤炭产量,有所偏废。
印度评级研究所所长杰恩(Vivek Jain)也表示,这场电煤危机是一个警钟,“我不认为煤炭在我们能源需求中的中心地位会很快被取代”。
印度煤炭公司(Coal India Limited)前首席执行官(CEO)查特吉(Zohra Chatterji)警告称,如果当前的情况持续下去,印度经济将难以回到正轨。
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