馬斯克特斯拉爲改善資金情況拋售75%的比特幣
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馬斯克特斯拉爲改善資金情況拋售75%的比特幣,2021年初,特斯拉投資15億美元購買比特幣。不久之後,該公司宣佈開始接受客戶使用比特幣購買新車。馬斯克特斯拉爲改善資金情況拋售75%的比特幣。
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虛擬貨幣這種東西,由於本身並不能夠拉動社會生產力的發展,同時還需要浪費大量的能源,總體對於社會來說是有害無益,所以在很早之前,我國政府就禁止在國內從事相關的 " 挖礦 " 和虛擬貨幣交易行爲。
不過正所謂天下熙熙,皆爲利往,天下攘攘,皆爲利來。在國外,目前關於虛擬貨幣是比較放任的,甚至還有某個國家的總統帶頭,全民炒幣。不過,近日,以往靠虛擬貨幣賺取了不少資金的特斯拉公司,似乎有從中抽身的意思。
當地時間星期三,在美股收盤之後,特斯拉公佈了自己的第二季度財報數據。根據官方表示,特斯拉目前已經出售了大部分所持的比特幣,總量大約爲 75% 左右,這些比特幣已經被特斯拉轉化成爲了法定貨幣。目前,我們暫時還不清楚特斯拉之前所持的比特幣究竟有多少,但是總量絕對不會低。受到此消息影響,比特幣目前出現了一定幅度的下跌,來到了 2.3 萬美元左右。
而關於另外一個虛擬貨幣狗狗幣,特斯拉 CEO 馬斯克表示,特斯拉並沒有出售,出售比特幣是爲了改善現金頭寸,對未來增持比特幣持開放態度。
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據外媒報道,特斯拉在7月20日宣佈,已經在上一季度中出售了該公司所持有的大部分比特幣,約佔持有總數的75%。特斯拉並未詳細說明出售比特幣的原因。
2021年初,特斯拉投資15億美元購買比特幣。不久之後,該公司宣佈開始接受客戶使用比特幣購買新車。然而,僅僅幾天之後,特斯拉就取消了比特幣支付的選項,該公司稱他們對比特幣網絡的能源需求產生了擔憂。
這家電動汽車製造商當時表示:“特斯拉已經暫停接受消費者使用比特幣購買車輛。我們對比特幣開採和交易中化石燃料的使用迅速增加感到擔憂,特別是煤炭,它的排放量是所有燃料中最高的。”
圖片來源:特斯拉
當特斯拉首次宣佈投資比特幣時,許多特斯拉社區成員都有這樣的擔憂,許多人對該公司當初沒有考慮到這一點感到憤怒。
當時,特斯拉表示並未出售手中所持的比特幣,而且一旦比特幣網絡顯示出更高的可再生能源使用佔比,該公司將恢復接受比特幣支付。
在最初的投資一年後,特斯拉的.比特幣持有量在幾個月前增加到20億美元。今年虛擬貨幣的價值大跌,因此特斯拉對其的態度也受到了影響。上個月,有報道稱特斯拉在比特幣投資上的損失可能高達5億美元。
然而從當前的情況來看,特斯拉已經通過出售比特幣規避掉了這些損失。 該公司在剛剛發佈的第二季度財報中證實,已經出售了所持的大約75%的比特幣。該公司表示:“截至第二季度末,我們已經將購買的大約75%的比特幣轉換成法定貨幣,爲我們的資產負債表增加了9.36億美元的現金。”
這意味着特斯拉出售所持75%的比特幣爲其帶來了9.36億美元的現金,而且在投資初期,該公司在進行壓力測試的時候出售了價值2.5億美元的比特幣,因此特斯拉對比特幣進行的15億美元投資,很可能並未虧損。
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特斯拉報告第二季度顯示,受通脹和電動車零部件競爭加劇的影響,汽車利潤率較上一季度環比和一年前同比均出現下滑。
第二季度,特斯拉營收爲169.3億美元,同比增長42%;汽車毛利率爲27.9%,低於上一季度32.9%以及一年前同期28.4%的毛利率。不過,由於特斯拉已經對幾乎所有車型進行了多次的價格上調,這部分抵消了利潤下滑的幅度。
特斯拉CEO馬斯克在週三的財報電話會議上否認了由於經濟疲弱對需求產生的影響可能導致特斯拉汽車銷量的下降。
馬斯克還表示,到6月爲止,特斯拉在柏林的新工廠每週產量已經超過1000輛,他預計該公司在美國得克薩斯州奧斯汀的新工廠將在未來幾個月內產量也能超過每週1000輛。
他此前曾稱,這兩家新的超級工廠正在虧損數十億美元。在週三的財報電話會議上,特斯拉首席財務官Zachary Kirkhorn表示:“奧斯汀和柏林的生產效率仍然不高,這將繼續影響我們今年下半年的利潤。但是,隨着工廠的逐步爬坡,對利潤的影響也應該會逐步減少。”
“由於新的產量增加帶來的挑戰,尤其是柏林工廠,特斯拉的利潤率幾乎一定會出現下滑。”摩根士丹利在財報公佈後的一份報告中表示。
受通脹以及零部件競爭加劇的影響,特斯拉多次上調了電動車的價格,以抵消成本上漲的壓力。馬斯克在財報會議上表達了對通脹的樂觀。他說:“我認爲通脹將在今年年底前下降。”他在本月早些時候曾在迴應漲價問題時稱,如果通脹“平靜下來”,特斯拉可能會下調電動汽車的價格。
特斯拉承諾今年下半年交付將“打破紀錄”,並重申未來幾年年均汽車交付量增長50%的目標,但未在業績報告中給出2022年交付量的具體目標。按照50%的增長目標,今年特斯拉電動車全年交付有望達到140萬輛。
2022年上半年,特斯拉全球共交付56.5萬輛電動車,同比增長達46.3%。根據乘聯會公佈的中國汽車6月銷量數據,特斯拉6月份在中國銷售了78906輛電動車,同比增長138%,國內交付量創下77938輛的歷史新高,同比增長177%。
特斯拉上海超級工廠在今年6月創下了產量新高,今年上半年,特斯拉上海超級工廠總共生產了近30萬輛電動車,達到去年全年產量的六成左右。特斯拉中國方面早些時候對第一財經記者表示:“如果沒有疫情影響,產量還會高很多。”
第二季度,特斯拉還出售了大部分的比特幣資產。截至第二季度末,公司已將大約75%的比特幣購買轉換爲法定貨幣。這使得特斯拉的現金和現金等價物在第二季度末增加了8.47億美元。
馬斯克在週三的電話會議上解釋稱:“我們出售大量比特幣資產的原因是,我們不確定疫情影響何時會緩解,因此現在最大化我們的現金頭寸對我們來說很重要。”他補充稱,出售比特幣不應該被視爲對比特幣趨勢的某種判斷。不過,特斯拉沒有出售任何狗狗幣,馬斯克是狗狗幣的忠實粉絲。
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