奧迪指控蔚來車型命名相近侵犯其商標權
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奧迪指控蔚來車型命名相近侵犯其商標權,奧迪表示,蔚來汽車將旗下兩款車型命名爲ES6和ES8的決定侵犯了奧迪旗下車型S6和S8的商標權。奧迪指控蔚來車型命名相近侵犯其商標權。
奧迪指控蔚來車型命名相近侵犯其商標權1
在產品的命名上,不可避免會出現命名相近的情況,奧迪和蔚來的兩款車型就因爲這一問題,雙方進行了一波“友好交流”。
6月16日消息,據外媒報道,大衆汽車旗下的奧迪指出,蔚來將兩款車型命名爲ES6和ES8,侵犯了奧迪兩款車型S6和S8的商標權。奧迪表示已嚮慕尼黑法院提起訴訟,指控蔚來侵犯其商標權。
對此,蔚來發言人表示,不對正進行的訴訟發表評論。
昨晚,蔚來在國內發佈了新款ES6和ES8車型,並且帶來了一款全新車型——蔚來ES7。按照奧迪的說法,這款新車的命名也和奧迪S7相近,奧迪顯然是忘記了這一點。
蔚來是迄今爲止大部分銷量都在中國,去年 5 月進入挪威市場,並計劃在年底前在德國、荷蘭、瑞典和丹麥推出。該公司此前已經開始在挪威銷售 ES8 車型,但已表示計劃在德國推出 ET7 電動轎車。
2022 年 5 月,蔚來共交付新車 7,024 臺,同比環比均實現增長。智能電動旗艦轎車 ET7 當月交付 1,707 臺。截至 5 月 31 日,蔚來已累計交付新車 204,936 臺。
瞭解到,蔚來汽車表示,5 月蔚來訂單需求持續強勁,隨着供應鏈企業復工復產,預計 6 月份生產將進一步恢復,包括 ET7 在內的車型交付將提速。
據瞭解,目前奧迪S6、S8車型只有RS6與RS8版本,並沒有推出ES6、ES8版本。無論怎麼看,S6、S8和ES6、ES8都不存在命名相近的問題,你覺得呢?
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路透社援引德國《商報》的報道稱,大衆集團旗下的.奧迪品牌已在慕尼黑法院對中國電動汽車製造商蔚來汽車提起訴訟,指控其侵犯奧迪的商標權。
根據德國《商報》報道,奧迪表示,蔚來汽車將旗下兩款車型命名爲ES6和ES8的決定侵犯了奧迪旗下車型S6和S8的商標權。對此,蔚來發言人拒絕了外媒的置評請求,而奧迪發言人沒有立即向路透社置評。
蔚來目前主要是在國內市場銷售產品。去年5月,蔚來進入挪威市場,並計劃在今年年底前在德國、荷蘭、瑞典和丹麥推出新車。該公司已經開始在挪威銷售ES8車型,並且計劃在德國推出ET7電動轎車。
5月份,蔚來汽車共交付新車7024輛,同比增長4.7%,環比增長38.4%。截至5月31日,蔚來已累計交付新車204,936輛。根據的數據,今年5月份,蔚來在挪威的銷量爲77輛;今年1-5月份,蔚來在挪威的銷量爲404輛。
6月15日晚,蔚來汽車正式宣佈旗下第三款純電動SUV車型——蔚來ES7正式上市,新車將主打中大型5座SUV,並且基於蔚來NT2.0平臺打造。除了ES7之外,蔚來的車型還有ES8、ES6、EC6、ET7和ET5。
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據財聯社報道,大衆汽車旗下的奧迪嚮慕尼黑法院提起訴訟,指控蔚來汽車侵犯了奧迪的商標權。
奧迪稱,蔚來決定將其兩款車型命名爲ES6和ES8,侵犯了奧迪兩款車型S6和S8的商標權。奧迪發言人證實了這一訴訟。
爲此財經網汽車聯繫到蔚來汽車相關負責人,對方表示:“不對正進行的訴訟發表評論”。
目前奧迪旗下的S6、S8車型,並沒有相對應的ES6、ES8版本,只有RS6與RS8。
蔚來ES8車型發佈於2017年12月份,ES6發佈於2018年,距今兩車均已銷售四年多時間,而且銷量也有十餘萬輛。
6月15日,蔚來2022產品發佈會在線上舉行。蔚來智能電動中大型SUV ES7全球首發。ES7是蔚來NT2第二代技術平臺的首款SUV,搭載蔚來智能系統Banyan·榕樹。
蔚來ES7補貼前標準續航電池包起售價46.8萬元;長續航電池包52.6萬元起;首發版爲54.8萬元,BaaS方案補貼前起售價42萬元。即日起於蔚來APP開放預訂,預計2022年8月28日開啓交付。
官方資料顯示,蔚來智能系統包括了車載智能硬件、整車計算平臺、操作系統、智能算法與智能應用,以樹木名稱命名,寓意不斷生長、匯木成林,也表達了綠色、可持續的理念。
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