倒車入庫扣分規則
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倒車入庫扣分規則,即使我們的車已經是非常常見的交通工具了,但是我們在開車上路的時候總是會遇到很多的難題,因爲學開車可不是一件容易的事情,那麼以下是關於倒車入庫扣分規則。
倒車入庫扣分規則1
1、車速太快,離合器控制不好,停車看點不準,造成科二首考項目就失利。對策:在考試倒車入庫時,上車一定要調整座椅,系安全帶,調整左右後視鏡,輕踩剎車和離合,找找感覺,倒庫時車速不宜太快,控制好離合器,腳後跟着地
利用腳掌上下移動控制車速,到車身入庫後,調整車身的同時,注意觀察左後視鏡下沿與地面控制線重合時,迅速踩死剎車和離合器停車。
2、倒庫壓線在考試時出現倒庫壓線的情況有很多種,比如,打方向太遲,車身不正,車速太快等等。對策:在進入倒車入庫考試區後,注意觀察車身是否正,不正時要及時調整,車身不正在倒庫時90%容易壓線
倒庫時打方向要趕早,注意車身與邊線30cm的邊距,控制好車速,入庫後要注意觀察後視鏡,微調方向,出庫後,車身要及時調正,以免出庫壓線。
3、在考試時由於緊張,有些學員在完成右倒庫後,直接進入下一個項目的'考試,忽略了左倒庫,還有一些學員是直接先進行左倒庫,然後在右倒庫,這也是不合格的。
對策:平常練車一定要養成良好的習慣,先右倒庫,然後左倒庫,考試時一定要按照規定來,如果不按照規定路線行駛,即使操作非常完美,也是無用的。
倒車入庫扣分規則2
一、直角轉彎
考試要求:
學員應駕駛車輛按規定路線行駛,操縱車輛完成直角右轉或左轉。轉彎前打相應轉向燈,轉完後關閉轉向燈。行駛中不得軋道路邊緣線,不得停車。
操作要點:
進入直角前,讓車在路兩邊線內儘量遠離轉彎點的標誌杆,向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時,向轉彎點一側打方向到底,通過後車頭回正方向。
二、側方位停車
考試要求:
學員應正確操縱車輛準確停入道路右側車庫,並駛出車庫。行駛中車輪不得軋車道邊緣線,車身不得觸碰庫位邊線,除入庫停車外,中途不得停車。車輛入庫後車身不得出線,出庫前打轉向燈,出庫後關閉轉向燈,項目完成時間不得超過90秒。
操作要點:
掛一擋直線向前行駛,車身與黃色邊緣線保持30cm的距離,看到右後視鏡中的庫位庫角出現即可停車。停車後,掛倒擋,緩慢向後倒車。觀察右後視鏡,當看到右後輪與前庫線對齊時,往右打滿方向。再觀察左後視鏡,當看到內庫角時,向左回正方向。
然後觀察左後輪,等到左後輪即將壓到庫邊虛線時,往左打滿方向,同時觀察車身左右兩側庫邊線的角度,調整回方向的速度。車頭正時,踩離合剎車停車,回空擋,停車之後不能溜車,時間不能超過30秒。
三、倒車入庫
考試要求:
學員應參照地面標線,按規定線路順序操縱車輛從考試區域兩側正確倒入和駛出車庫。當兩個前輪觸地點均超過道路一端控制線後,第一次倒入後方車庫中停正;前進出庫向道路另一端控制線行駛,當兩個前輪觸地點均超過控制線後停車
第二次倒入後方車庫中停正;最後駛出車庫,將車開回起始點位置,離開考試區域。除入庫停車外,行駛中途不得停車,車身不得出線,項目完成時間不得超過210秒。
操作要點:
在倒車時先看左後視鏡,當左後視鏡把白線遮擋時,迅速往右將方向盤打死;看到左後視鏡與庫位白線平行後,直行入庫;
在庫位前端邊線目測位置接近左後視鏡時停車即可。
四、坡道定點停車和起步
考試要求:
學員應控制車輛準確停車,協調運用加速踏板、駐車制動器和離合器,平穩起步。行駛中車輪不得軋道路邊緣線,車輛不得後溜,起步時間不得超過30秒。
操作要點:
聽到“上坡定點停車”指令後,立刻打右轉向燈,方向向場地右側靠;即將到達路邊時,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使車右側與路邊保持平行,並距離在30CM內;
踩離合,慢速迫近停車點,當右車蓋頭小後視鏡到停車牌時踩腳剎,停車,拉手剎(聽到2響爲止)、關轉向燈;起步前,掛1檔、打左轉向燈。慢擡離合,手握手剎柄隨時準備起步;當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時,放手剎,車即向前行進。
五、曲線行駛
考試要求:
學員應駕駛車輛從彎道的一端前進駛入,以2檔及以上擋位從另一端駛出。行駛中轉向自如,車輪不得觸軋彎道邊緣線,中途不得停車。
操作要點:
駕車駛入曲線行駛考試區域,注意採用右側彎道線進入的入彎姿態。當車頭左角與右側彎道線重合時,迅速向左打一圈方向,行駛過程中通過微調方向盤,讓引擎蓋左前角與右側彎道線繼續保持重合,同時觀察左右後視鏡中車身與兩側彎道線的距離,避免壓線。
車頭左角與左邊邊線重合,回正方向。車頭右角與左邊邊線重合,向右打一圈方向,緩慢行駛。當右角超過邊線,稍向右調整方向90度,繼續行駛,回正方向,駛出考試區域。
倒車入庫扣分規則3
停入車位技巧
利用車左側的反光鏡,你倒車時從反光鏡底沿,看見車頭前面的停止線即可。如果技術不是很熟練,可能車頭入庫顯得容易一些。但熟練的話,實際上還是倒車入庫更容易一些。
新手車頭先入庫技巧:
1、車頭直揭入庫參照雨刷與地面標誌做爲對比,維持固定距離或角度來駕駛,假如偏出,那說明車頭不正。除此之外按照每個人的身高差異,車頭其他的地方位置也可以做爲參照物,例如車頂角、加強筋;
2、我覺得要想車頭正不正,最關鍵的一點就是學會把視線往遠處看,觀察遠處紅綠燈、前車的車尾、車道線等等,即可看到車身正不正了。假如發覺車頭不正,這個時候調整方向盤一般太遲了,必須提早看到車頭走偏的趨勢,然後才做出調整;
3、說到調整,當然是打方向盤,但是要注意,千萬不可以猛地一拉,這樣子十分容易影響到車輛晃動那麼就會失控。而是微小幅度輕調方向盤,調整幅度調節在半指到3指之間,有打有回。理所當然將車身擺正的重點我們總結爲3個字:早、輕、微;
4、關於方向盤還有一個重點就是握法,不對的握法也可能會影響到車頭不正,兩手緊握方向盤時間長了容易累,而且在右手換擋時,方向盤會在瞬間受力不平衡而向左偏,車輛就跑偏了。
理所當然握方向盤時,三點九點式是良好握法,握住方向盤的與此同時,左手以操控方向盤爲主,右手僅僅是慢慢搭在上面,方便換擋。
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