自動擋停車正確步驟口訣
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自動擋停車正確步驟口訣,現在生活中,自動擋因其操作簡單方便,越來越受到消費者的青睞。對於學駕照的人來說是需要了解自動擋的停車方法的,下面整理了,自動擋停車正確步驟口訣。
自動擋停車正確步驟口訣1
自動擋汽車起步停車
記住口訣,起步不慌亂:
一撥二踩三掛擋;
四鳴五鬆六觀察;
七擡八踏九回燈。
口訣的具體含意:
一撥: 撥動轉向燈開關,打開左轉向燈;
二踩:踏下制動踏板(剎車);
三掛擋:將變速器操縱桿置於“D”擋(行車擋);
四鳴:按一聲喇叭;
五鬆:鬆手制動(手剎);
六觀察:再一次觀察前、後交通情況,注意一定要通過左後視鏡觀察左後方交通情況;
七擡:慢慢擡起制動踏板(剎車);
八踏:緩慢踏加速踏板(油門)。
九回燈:起步走上行車道以後,回撥轉向燈開關,關轉向燈。
自動擋汽車停車
記住口訣:
一撥二看三減速;
制動踩下別鬆動;
拉剎回擋擡制動;
關燈熄火拔鑰匙。
口訣具體含意:
1、一撥:提前打開右轉向燈;
2、二看:看右後視鏡確認安全;
3、三減速:擡起加速踏板(油門),踏制動踏板(剎車),減速直至平穩停車,停車後腳下剎車不能鬆,等完成其他動作後才能鬆剎車;
4、拉剎:拉起手制動;
5、回擋:把變速器操縱桿回到P擋或N擋,如長時間停車,置於P擋,如只是短暫停車,可置於N擋;
6、擡制動:拉手剎、回擋以後,才能擡起制動踏板(腳剎);
7、關燈:關掉轉向燈;
8、熄火:關閉發動機;
9、拔鑰匙:長時間停車,熄火後,擋位置於“P”擋(泊車擋),才能拔下鑰匙,其他擋位都不能拔下鑰匙。N擋時,汽車可以移動。
自動擋正確的停車順序是:踩下制動踏板讓車輛慢慢停下後,將檔位掛到N檔(空擋),然後拉起手剎,最後才熄火操作,熄火後再把檔位掛到p檔即可。如果能做對全部,那麼恭喜你,又延長了汽車的使用壽命!
如果是在道路上停車後熄火關閉,然後拔出車鑰匙最後才鬆剎車。熄火是在P擋掛起之後,或者在沒有掛P擋的情況下熄火,都不會造成嚴重的傷害,因此在停車時不必過於糾結。但對於在坡道停車時,自動擋正確的停車順序是:必須將擋位懸掛在空擋上,拉緊手剎,然後鬆開制動器,最後熄火。
如果停車時選着先掛p檔再熄火的順序,很容易出現後溜的情況,特備是坡道起步時更爲明顯。時間久了容易損壞換擋箱,下次啓動就非常困難了,如果選着強行掛擋,帶來的後果就是造成變速箱不可修復的傷害。
自動擋停車正確步驟口訣2
首先,我們在自動擋擋位上看到,有N擋和P擋是提供給駕駛員進行停車,其中N擋是臨時停車,P擋是爲了長時間停車而設計的。自動擋停車使用N擋有講究,因爲只掛N擋,車容易溜坡。所以在短時間內停車,並且要在車身完全停止時使用N擋。
其次是停車時不少人糾結,究竟是先放鬆腳剎,再拉好手剎,熄火;還是先拉好手剎,再放腳剎,熄火。這兩種方式哪一種纔對?對於這兩種方式,大家也是各自有不同觀點,認爲應"先放腳剎,再拉手剎"的,主要出於愛車角度;而認爲應"先拉手剎,再放腳剎"的,主要出於安全角度。
小編認爲,這個有一定道理,但是並不用太在意,不可能說因爲這樣而毀了變速箱。
一般來說,廠家給我們的用法是:直接P擋,拉手剎,熄火走人。所有自動擋車型都支持P檔熄火和拔鑰匙,除了部分自動擋車型在N擋時無法拔出鑰匙。相信很多車主也是這種方法來停車,但是如果按照這種方式來停車,那麼有可能在下次開走時感覺很費勁,這關係到P擋的工作原理。
網上熱傳的自動擋停車步驟正確方法爲:
1、踩剎車,減速到停車;
2、停穩後,掛入N擋;
3、拉緊手剎;
4、鬆開腳剎,確認車輛停穩;
5、再次踩下腳剎,掛入P擋;
6、熄火走人。
這種方法比較複雜,小編建議自動擋停車方法總結爲一句:踩住制動踏板,掛入P擋,拉緊手剎,熄火走人。
自動擋停車正確步驟口訣3
新手練車自動擋停車口訣:
1、新手開自動擋汽車駕駛技巧提醒如果停車時間很短,可在D擋位下踩住制動踏板停車,這樣鬆開制動踏板可立即起步;
2、如果停車時間稍長,可在D擋位下踩住制動踏板的同時,拉上手剎。若時間較長,最好將選擋操縱手柄置於N擋位,並拉緊手剎後鬆開制動踏板;
3、新手在駕駛自動擋需要倒車時,應在汽車完全停穩後再將選擋操縱手柄移至R擋位,否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構;
4、如果是在平坦的路面上倒車,鬆開制動 踏板和手制動後,以發動機的怠速緩慢倒車即可,無需踩油門踏板。如果倒車中要越過臺階或其他障礙物,應緩慢踩下油門踏板,並在越過障礙物後及時制動。
自動擋停車分兩種情況,一種是平路,一種是坡道。先介紹一下平路上怎麼停,一般車子踩停之後,車子如果鬆剎車的話,它是會跑的。這時要把手剎拉起來,然後掛空擋,然後慢慢的鬆腳剎,車子平穩之後再推到P擋,然後一鍵熄火或者是鑰匙熄火。簡單說就是車子停穩之後,在空擋狀態下,把空擋直接推到P擋。
網上有一個教程說:要在空擋下熄火,這是不正確的',因爲有的車子在空擋下可以熄火但是斷不了電,這時就需要重新按兩次熄火鍵才能回到OFF狀態,這個情況下才能真正斷電,在坡道上停車就要注意了,因爲坡道上即使拉了手剎它也有一個溜坡的間隙。
如果這個時候你沒等溜坡的間隙用完,你就直接進了P擋,會導致變速箱棘輪卡住,下次變速箱從P擋出來的時候就特別難出,會卡的特別死。最後要提醒車主們在坡道上停車時一定要拉手剎,車子停穩之後,不溜坡了再掛P擋,這是防止會卡死。
現在有很多車都是如果在N擋熄火,會只是關閉發動機,不能關閉汽車電門,這個時候如果你還推到P檔之後再按熄火,根本就熄不了火,如果你再按一下它才能真正熄火關閉電門,也就是說一鍵關閉變成了三鍵關閉,這是不是有點多此一舉了,所以說這並不是正確的停車方法。
還有自動變速箱沒有大家想象的那麼脆弱,只要不空擋滑行,不在前進的時候突然掛倒擋,變速箱沒那麼容易壞。但是大家在坡道上停車的時候一定要拉手剎,這是爲了防止下一次掛檔的時候,不至於駐車棘輪卡住出不來的情況,或者P檔特別難掛出來。大家掌握好這幾點,車子還是沒那麼容易壞的。
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