精选车间实习范文锦集五篇
本文已影响1.88W人
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20xx年9月8日,在公司领导的指导下,我开始在公司的灌装车间开始了实习工作。在实习中,我在公司同仁的热心指导下,积极参与灌装品控部的相关工作。简短的实习工作,既充实、又有意义,让我受益匪浅。通过实习,使我了解公司和灌装品控部,为以后的工作打下了良好的基础。
期间,我所涉及的工作是QC的工作和内外包生产线的生产工作等。此外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。
首先是公司同仁的兢兢业业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中,同事们紧张而积极的工作变态,使我的脚步不由自主地跟着大家快起来。通过工作中的相处,我了解到同事们专业的能力,严紧的工作态度,是源于公司系统的培训机制和自强不息的学习。虽然他们没有很高的文凭,但这种自强不息的学习精神,也值得我学习。这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”,也是创业成功的法宝之一。
在生产车间的工作需要高度的专注、责任心和团体精神。灌装部涉及的产品都是宝洁的产品,包括卡玫尔、海飞丝、飘柔、玉兰油和潘婷等。产品的规格不一,包括有广口瓶装、支装和瓶装和盒装等。
我谨记领导的指导:把自己当做管理者,注意哪里会出现问题,以及相应的解决方法。带着良言,我开始了实习工作。
1、了解过程
刚进入车间的时候,对我来说,车间里的一切都是陌生和好奇的。虽然经过了职前培训,但是一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都稍欠熟悉。通过回忆,以及联系实际,我对车间的情况及开机生产产品、产品等有了更深的认识。在班长的指导下,我开始了解生产标准和生产线。因为产品和我们的生活息息相关,所以了解的过程中,比较容易入手。每件产品的质量都必须严格把关。例如,一支50ml的卡玫尔?爱恋激情香氛沐浴露看似简单,但是检查的内容很多,包括瓶身是否有异物,盖子是否翘起,标签的破损、附着力和位置,贴标气泡,下盖力是否泄露等。
在开线之前,班长安排好工作岗位,经班长审核和QC质检后,才开始生产。在生产的过程中,每个岗位都是同样的重要。如果某位员工的疏忽都会为公司为来不良的影响。例如,在返工后二次封箱的时候,如果出现短缺,会带来投诉。而对于问题的发生,防范应该为先。因此,应该尽量避免返工。当需要二次封箱的时候,应该由相应的负责人统一安排,并且进行称重核对。在实习期间,同时参加各种培训,包括职前培训、微生物的知识、质量与我和质检培训等。
2、摸索过程
对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来。工作期间,每天按时按要求上下班。实习中,需要对工作持有热诚的心。生产的每一道工序都是十分严谨的。首先,大家都必须对着装有严格的要求,尤其是在内包,要穿洁净服、戴口罩和手套,像个太空人。因此,同仁们都穿着整洁,以及车间的工作环境十分卫生和舒适。在内包,不容许材料掉到地上。发现有不合格产品,必须报废,包括瓶身刮花的、质量不合格的等。同时,在生产过程中,不能只求质量和速度,尽可能减少报废量也是相当重要的。这就是要讲求效益。在外包,工作同样需要一丝不苟,包括传送线的速度、贴标签的速度、喷码的清晰度和准确度、生产代码和批号的准确性、如包装的要求、封箱的要求、产品的质量和瓶身要求、堆垛的要求、各种表格和单据的填写等。这些有赖于全体员工的认真和团队精神。
记得培训的时候,领导曾经说过:当发现问题的时候,要及时反应;质量是生产出来的,不是检验出来的。因此,不管是领导,还是一名普通的员工,我们都有责任和义务发现生产失误。当我们发现问题或出错的时候,应该不怕麻烦,及时提出,以免扩大损失。例如,当发现纸箱喷码不清晰的时候,应立即停止喷码,并及时上报技工或班长。同时,要检查已经堆垛好的产品,而不能当没事发生,继续生产。
渐渐的,熟悉了产品和生产要求之后,我开始设计QC的质检工作。他们的工作同样地需要耐性和专注。正如一个QC所说的:“盖了质量专用章的产品必须要确保每个产品零瑕疵。”她的一席话,让我格外一震。其中,混版是十分严重的质量事故。
3、实际操作
经过一段时间开机生产、质检产品的学习,我对车间产品的生产、加工包装的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常加工的产品也比较熟悉了,对不良产品的识别力也有所提高了,效率也在不断提高。当出现一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,而当问题较大自己独自难以解决时,则向小组长、技术员反映情况,请求他们帮助解决。在他们的帮助下,出现的问题很快就被解决了,我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题,慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决机器小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强,对工作的积极性也有所提高。同时,我留意身边员工发生的质量问题,换位思考:如果是我遇到了,我会怎样处理,以及应该怎样预防。
4、实习收获及总结
实习期间,我对实习工厂的灌装部的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。实习中,我拓宽了自己的知识面,收益匪浅。虽然,工作程序和步骤相对稳定,但这并不表示不需要创新和改良方法。例如,刚开始来的时候,我发现封箱的胶纸用完了,同事才重新换一卷新的。但是,上星期开始,同事会在还没用完之前,让新的胶纸和旧的相连接,这样既省时又省工。
此外,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时,我要向公司的领导和同仁表示感谢。感谢公司给了我这样一个实习的机会,感谢灌装部的所有同事让我能在这么短的时间内掌握工作技能。感谢领导、班长和技工帮助我解决处理相关问题,包容我的错误,让我不断进步。
在硫化车间实干的这一个月里,我的收获非常大。在这一个月里,我积极和王胜主任沟通,在这一个月里多接触一些模具,多生产一些产品,遇到一些问题积极思考,在王主任的帮助下将遇到的问题进行分析,找到解决问题的方法。例如,在生产的过程中,常遇到产品起癞现象,影响产品的外观,严重的会使产品不合格,造成浪费。经过了解,这种现象主要是硫化时有气体没能排出造成的。解决的办法是多回几次模放放气,并在起癞处放少量胶,这样能大大减少起癞现象。
在科室,跟硫化机车间主任实习期间,我努力了解我们的生产情况,学习一些解决问题的方法,同时积极去干一些力所能及的事情,为领导多分担一些事务。在这期间,看到领导们每遇到事情都不怕脏,不怕累,起到一个带头作用,让我很佩服,也为自己树立了榜样。
在实习过程中,我也发现了一些问题,我们在生产过程中对硫化工艺没有要求,在生产的时候大多是靠经验对温度,时间进行控制,这对产品的稳定性没有保障。硫化的三要素硫化时间,硫化压力,硫化温度决定硫化产品的质量。
第一,我们要想发展,需要我们努力提高产品质量,以提高我们在同行业中的竞争力。我们在生产过程中要逐渐对硫化工艺进行控制,以生产出产品质量更加稳定的产品。
第二,通过交流我了解到,炼胶受天气的影响比较大,例如,我们加工的管子胶,胶方中的石蜡规定放0.7份,在夏天放到0.4~0.5份的时候,胶料已经不容易从胶车上拉下来,如果按照胶方中的量,胶可能粘在胶管上,很难扒下来,而到冬天的时候,加到0.7份的时候,胶料太硬,车间在生产的时候很不好用,往往要加到0.9~1份。
第三,我们的胶方在调试或有新胶方时,缺少跟踪,缺少完善,往往在某些时候严格按照胶方加出的胶,车间反映不好用,我们又缺少专门从事胶方调试的人,而只能靠炼胶工人自己调试,这样不利于公司长期发展。
虽然自己已经毕业两年,但对橡胶深入的生产还不够,对生产的知识了解不多。我会努力学习,用我的知识为公司的发展尽自己的一份力量。来到我们这里,已经三个月了,望公司领导对我的表现作出评价,若有机会,我希望公司领导多多帮助,我会在领导的带领下随公司的发展一起成长。
6月26日星期天,我们乘着北上的列车来到六朝古都—洛阳,进行为期两周的生产实习,而今实习结束,我相信每位同学都有自己的心得体会,都有自己的感受与收获,在此我就谈谈我自己对实习的认识以及实习的收获…
认识篇
在学校我们学习了书本知识,对理论都有了一定的认识与掌握,但对如何将理论与实践相连,如何将所学的理论运用在实践中并没有感性认识,于是学校安排我们进行生产实习,让我们直观的观察生产,让我们直观的感受理论在生产中的运用。洛阳第一拖拉机厂的新旧设备对比,更让我们直观的感受到了加工工艺的进步,工业技术的进步。
刚到洛阳,住宿环境并不好,但在游老师的动员下,我们积极克服困难,不让外在条件影响我们的实习,再苦再累也咬牙坚持,不缺席每一次出勤,培养了我们的吃苦精神,让我们更有韧劲。我相信,同学们的良好表现也让带队老师觉得付出是值得的,同时我也相信,我们的同学以后在任何岗位上都会发扬这种吃苦、好学精神,为企业为集体贡献自己的一份力。
收获篇
俗话说,一份耕耘一份收获。实习我们付出了汗水,收获的不仅仅是知识,同时还感受到一拖企业文化,感受到企业员工做事的态度,对产品品质的执着。这些优秀品质在我们学习和生活中都会给我们很大帮助,会让我们学习、工作变得简单,顺利,高效。在学校里,我们对工艺只有理论认识,实习时,直观感受工艺,理论与实践结合,巩固了我们对理论的认识,另外直观感受生产现场,让我们了解产品由坯料到成品的全过程。虽然现在工厂自诩全自动化生产,但鉴于我国目前社会主义初级阶段的基本国情,科学技术仍与欧美日先进国家有很大差距,真正实现全自动生产还很难,使得现场还有许多工人在进行简单、重复、单一的工作。帮助工厂真正实现自动化,努力改善工人环境,是我们机电学子将来的首要目标。我们定会努力学习勤于思考,为工厂全面实现自动化,贡献自己的一份力。
另外在这里感谢各位实习带队老师以及工厂的讲解老师,你们辛苦了,谢谢。
20xx年10月中旬至20xx年2月12日,我在硫酸厂进行了为期四个月的生产实习。在师傅的帮助和上级领导关怀下,我在这段时间内成长了许多。不但掌握了许多生产技能和工艺,同时也认识了很多有丰富生产经验的老师傅以及和我同样干劲的年轻人。他们教会了我许多,也让我体会了许多。下面我便讲述下这四个月来的所学所得。
说实话,我是带着恐惧来到硫酸厂的。那时的工厂给我的感觉是危险,危险再危险。现在想起来自己也觉得有点可笑了。有句话说得好:“最愚昧的事情莫过于无知带来的恐惧”。就好像一杯白开水,你不知道怎样去端它才不会被它烫伤,这不是很愚昧是什么呢? 再说回到实习吧。进到厂后,我便分配到中控室跟着师傅们学习。硫酸厂设有一个DCS控制室,采用DCS集散控制系统对全厂的生产过程进行集中监视、控制。整个生产过程的主要操作、主要动设备的状态显示、停止操作均可在操作站上完成。生产过程中的主要工艺参数能在操作站中进行显示、纪录、报警,并通过控制系统进行调节、联锁、积算,自动化程度高。在这期间我了解到硫酸分厂目前有三个系统是在运行的,分别是20万、24万、30万吨的硫铁矿制酸系统。这三个系统除了在除盐工序不一样以外其它工艺几乎是相同的。生产设施有原料工序、焙烧工序、净化工序、转化工序、干吸工序、成品工序、排渣工序、余热发电工序。其中主要的工艺是焙烧、锅炉、净化、转化、干吸。
(一) 焙烧工序
据了解,硫酸厂主要是以接触法生产硫酸。也就是以含硫品位为51%的硫铁矿或硫精矿为原料,经处理后,粒度和水份含量合格的硫铁矿与微过量的空气在850℃左右(实际在850℃-1100℃)及微负压的条件下进行流化态焙烧,生成二氧化硫炉气,其化学反应过程如下
2FeS2=2FeS+S2
S2+2O2=2SO2
其中硫化亚铁与氧反应,在不同的条件下可得到不同的产物。
第一,在低温条件下硫化亚铁与氧化反应生成硫酸亚铁;
FeS+2O2=FeSO4
第二,当温度较高时,在不定期剩空气量较多时,燃烧生成红棕色的Fe2O3烧渣。
4FeS+7O2=2Fe2O3+4SO2
第三,在温度较高和过剩空气量较少时,硫化亚铁燃烧时有部份生成FeSO4。
3FeS+5O2=Fe3O4+3SO2
再有,如果焙烧是在较低温度与过量氧存在下进行,由于Fe2O3烧渣的催化作用,炉气
中的二氧化硫被氧化成三氧化硫。
SO2+1/2SO2=SO3
以上说述的主要是焙烧工序的原理部分,根据我在中控室学到的经验,该工序一般监控以下几点:第一,风机电流。在焙烧的过程,控制好进空气量是一个很重要的环节,因为风量影响到SO2气浓,而电流量和风量成正比关系。第二,沸腾炉底压。底压的突变往往就
可以判断沸腾炉内卡矿了,这时候,中控的师傅一般都是跑下去现场处理了。第三,气浓。实际上卡矿时也可以看气浓,但是气浓指示通常有点滞后性,一般都是结合炉温和底压提前判断的。焙烧工序生成的炉气带有很大一部份的粉尘和其它一些杂质,且温度极高,所以在进入净化工序之前,有必要把这部分的能量通过锅炉工序加以利用。
(二)锅炉工序
余热锅炉岗位的目的是余热利用,主要任务时利用沸腾炉980℃左右的SO2炉气降至
320℃左右时需导出的热量全部加以利用产生中压蒸汽,并维持、调整锅炉水位及蒸汽温度、压力至正常状态,确保安全,正常供汽发电。
废热锅炉汽包使用的脱盐水,由脱盐水站制取,除氧器除氧、省煤器加热后供给。汽包水通过两台循环水泵在汽包、废热锅炉蒸发管束及沸腾炉冷排管束间循环加热。汽包产生的饱和蒸汽由废热锅炉内过热管束加热成过热蒸汽,提供给发电机发电。
该工序一般监测以下两点:第一,集汽联箱出口之处的温度及压强。通常该温度控制在450±10℃,压强在3.2-3.5MPɑ。第二,汽包压力和液位。一般该压力控制在3.8MPɑ左右,液位在50以下。
(三)净化工序
来自焙烧工序旋风除尘器出口的SO2炉气进入电除尘器除去绝大部分矿尘的SO2炉气进入
增湿塔,再用稀酸洗涤、降温,使炉气冷却至~65℃后进入冷却塔。冷却塔为填料塔,同样使用稀酸洗涤冷却。出冷却塔温度降至40℃的炉气依次进入一级电除雾器和二级电除雾器除去酸雾及其它杂质,出口气体酸雾含量≤0.015g/Nm3送入干吸工序。
净化工序中的增湿塔采用的是塔槽一体绝热蒸发冷却,酸系统不设酸冷却器,循环酸经
增湿塔循环泵增压后大部分循环使用,少部分经过滤器除去矿尘后回增湿塔循环使用,少量清液进入稀酸槽,再经稀酸泵增压送至干吸配酸或部分的稀酸引出至脱气塔,用空气脱吸SO2后经脱气塔稀酸泵外送磷肥配酸。冷却塔采用塔槽一体,下塔酸温度~58℃,经冷却塔循环泵送至稀酸板式冷却器冷却至38℃后上塔喷淋。增湿塔的补充水由冷却塔循环泵出口引出,串至增湿塔循环酸系统。
由于净化工序为负压操作,为防止气体管道及设备抽坏,在第一级电除雾器进口设置安全水封。净化工序补充水经自动调节阀加入冷却塔循环酸系统。开车初期,补充水由工艺水总管路直接进入系统。
(四)转化工序
转化工序主要是围绕着下面这个反应进行的:
2SO2+O2﹦2SO3
这个反应是放热反应,也就是说,气体反应过后,温度是会上升的。干燥后的2气体经SO2鼓风机加压后,先经过换热器再进入转化器。转化器内有五层钒触煤催化剂,进入到
里面的气体反应升温后,出来是要通过换热器把温度降下来,再导回去到下一层进行进一步的反应,以此提高转化率。
(五)干吸工序
干吸系统采用三塔三槽流程,即干燥塔,第一吸收塔、第二吸收塔各独自一个循环槽。干燥系统采用95%硫酸干燥,吸收系统采用98%硫酸吸收。循环槽采用卧式槽。来自净化工序的炉气,经补充适量的空气后进入到干燥塔,干燥塔把炉气干燥到一定程度后再送往转化工序,大部分的SO2转化为SO3后进入到第一吸收塔,未被吸收的气体重新进入到转化工段进
行反应,此时SO2转化率可超过99.9%。转化后的气体再进入到第二吸收塔。第一、第二吸收
塔都是采用98%浓硫酸吸收SO3。同时随着吸收的进行,浓硫酸的浓度会越来越高,这时就可
以加进工艺水,使得酸浓降低,而这个过程也恰恰是产酸的过程。产出的浓酸由一吸酸循环泵出口引出经成品酸冷却器冷却至40℃输送到成品酸贮罐贮存。
总结一下在硫酸厂四个月实习吧。这段时间里,通过和师傅们一起学习工艺,一起下车间实操,我已基本把握焙烧、锅炉、净化、转化、干吸等工序工艺的要领,对于个人而言,也算是达到了预期目标,但要想全都能融会贯通恐怕这时间难免有点仓促了。用老师傅的话就是“每个岗位,起码要人带一年才敢给你独立操作”。我思前想后,觉得师傅的话也不无道理。以后边工作边学习吧。
第一天去了就让我们看录像,录像里详尽的播放了许多工种的实习要求,像电焊气焊,热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故,再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点,就告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证!
听完了老师的动员课,便去一楼听老师讲解有关工业安全方面的知录像里详尽的播放了许多工种的实习要求,像电焊气焊,热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故,再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点,就告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证! 有许多地方一不小心就会发生意外,出现严重后果,甚至会出现生命危险。要避免发生这种事情,需要认真了解工种的特点,时时留心,不能马虎了事和麻痹大意!
这三周里学习到的工种由车工、铣工。车工:介绍操作时老师一再提到车工应该注意的安全问题,并说出了车床操作时发生过的意外。安全问题仍是不能忽视!车床的操作并不复杂,主要通过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等,就能按要求做出合格工件。利用车床可以车出许多端面、螺纹、槽等,是使用较普遍的机床。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。主要用于内圆、外圆和螺纹等成型面加工的金属切削机器。
车刀的种类如九十度车刀、四十五度车刀、平面车刀等,以及常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,老师最后给我们示范了车床的操作方法,并示范加工了一个工件。车床是通过各个手柄来进行操作的,因此熟悉各个手柄的作用至关重要。 车床运转时,不能用手去摸工件表面,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件直接放在车床床身上和主轴变速箱上。工作时,必须集中精力,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。
通过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还增强我们的实践动手能力,以及分析问题和解决问题的能力。
经过一个月的车间实习我了解了很多现场的实际情况,学到了很多书本上学不到的东西,真正意识到书本知识和实际确实有一些差异,了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。同时也了解了本厂的一些情况, 保定机床厂是1937年建厂,目前的主打产品是组合机床,铣削动力头,镗铣动力头,机械滑台,钻销动力头等等规格比较齐全,是河北省机械工业龙头企业。
下面我从几个方面简要总结一下我的实习经历
1.第一周 金一车间实习,机械滑台粗加工车间。首先听取了车间刘主任的讲解,介绍了车间的大概情况,在现场的观察中见到了保定市为数不多的八米龙门刨床,六米龙门刨床,还有我们厂曾经自造的T68和T612卧式镗床,在这要提出的是车间北排挨着大门的两个小型立式车床目前精度很差,工作台表面已有很多破损,噪音也很大,需要进行设备维修。金一车间主要是大型设备,目前主要是完成大型的铸件粗加工和一些外协活的加工,
2.第二周 金二车间实习,机械滑台传动箱零件,镗铣动力头零件,钻削动力头零件,齿轮,涡轮蜗杆等小零件的粗精加工车间。在此车间看到了保定为数不多的赫赫有名的瑞士产卧式坐标镗和它的工作过程,目前它的加工精度在0。01mm,全部采用液压传动。不过我觉得这样精密的机床所在的工作环境有些恶劣,应该放在恒温室里。还有一台英国NEWALL立式坐标镗,内部采用齿轮传动,除了这些设备还有精密平面磨床,精密万能磨床,铣齿机,2012年新买的T611,各种车床铣床,拉床等等,在这个车间了解了各种小零件的工艺和加工过程。
3. 第三,第四周 装配车间实习,各种规格机械滑台,镗铣钻动力头,液压滑台,传动箱等的装配车间。装配车间是我厂产品成型的最后一站,也是关键的一站,车间张建明主任给我耐心讲解组合机床的装配过程以及遇到的问题。张主任说HJ50滑台的传动箱内有个行星轮机构,工人在装配的时候很困难很费时,让我好好想想有没有其他的解决办法,我经过一天的思考提出了一个装配方法,但暂时还没有得到应验。
通过这些日子的实习使我更加体会到这样一句话:“纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准,了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,对我以后的学习和工作将有很大的影响。
机床设计人才聘用和高端软件应用同等重要。本厂最近几年才开始应用电子图版,这在软件应用方面是比较落后的,电子图版只是手工制图的替代品,三维实体设计才是真正意义上的设计,企业要想存活,要想有更好的发展,赶上甚至超过同行业其他厂家就必须与时俱进,不断创新!
眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好,只有亲身实践才知其奥妙,才会做出理想的产品,实践是学习的真理!至此感谢邹永红总工程师及其他领导给了我这么好的实习机会,这对我的一生来说是非常重要的,是一笔宝贵的财富,在车间实习期间向各车间技术员询问了很多问题,得到了技术员的耐心讲解,在此一并表示感谢!
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