停車開空調一小時油耗
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停車開空調一小時油耗,在現實生活中,夏天來了後車主們應該時常遇到開着車等人的時候,這時候開着空調難免也是會耗油的,下面就為大家介紹停車開空調一小時油耗。
停車開空調一小時油耗1
在汽車怠速開空調一小時大概耗油量在1-2升,不同車型會有差異。
按照95號汽油7.8左右的價格,停車開空調1小時意味要花7-15元,這個成本還是非常嚇人的。所以建議車主還是儘量避免怠速開空調,除了驚人的成本,對身體也不夠安全。
因為車內空氣不能對流,發動機排出的一氧化碳如果漏進車內,就會逐漸積聚而使其濃度升高,從而發生中毒,很多一覺睡下就再也起不來的情況也是常有發生。所以建議車主,如果真的要車內長時間休息或者等人,儘量關閉汽車內循環,這樣才能保證有新鮮空氣流入。
事實上汽車不發動可以開空調,不過空調送來的都是鼓風機吹出的自然風,因為空調壓縮機是用發動機的動力帶動的',汽車熄火狀態,壓縮機自然就不工作。而鼓風機吹出的自然風是由蓄電池帶動的,最終鼓風機消耗蓄電池裏的太多電可能會造成蓄電池長期虧電。
自動擋停車流程:
1、起步時,上車調整座椅和後視鏡,系安全帶,右腳踩剎車,起動鑰匙或一鍵起動;
2、駕駛時,一般上不用動擋位,一直D擋開,只要通過油門和剎車來調節速度,方向盤調節車道。大多數車的方向盤左側是方向燈,往那邊轉就往那邊打,方向盤右側是雨刮器。遇紅燈可以不動擋位踩住剎車,時間較久時可以掛N檔,拉手剎;
3、倒車入庫時,車輛達到時需要倒車入庫,這同樣是最考驗新手的地方,一般上有側位停車、直位停車和斜位停車三種車位。側位大多數是最難的,不過基本都有技巧,多練練就會了;
4、停好車時,踩住剎車(關燈、關雨刮器、關空調等電器設備),掛p擋、拉手剎、緩鬆腳剎,出車後鎖車,檢測下車門和車窗即可。
停車開空調一小時油耗2
怠速吹空調一個小時所耗費的油量約是2.2406升。
對於如何計算空調所產生的油耗,必須先了解壓縮機的功率和單位時間油耗數據,只計算空調耗油量的話,一般汽車壓縮機的功率在2.5千瓦到4千瓦左右,在結合發動機怠速的燃油消耗率:假定為400克每千瓦時。
假設取壓縮機功率中間值平均3千瓦,那麼可以得出計算公式:400x3=1200(克)/小時;同時算上汽油密度比0.75,可以得出空調壓縮機每小時耗油量是1.5升/小時。
根據排量計算理論油耗,將發動機的排量考慮在內來計算綜合油耗數值,假定發動機排量V,單位是升;而將發動機開空調的轉速設為n,單位是rpm;單位耗油量為Vf,單位毫升/小時。
利用標準公式:Vf=1.318*V*n(ml/h)
以2.0L發動機為例,開空調怠速850rpm每小時耗油就等於1.318*2*850=2240.6(ml/h)。換算過來就是2.2406升。
擴展資料:
怠速就是發動機“出功不出力”的狀態,在發動機運轉過程中,油門踏板處於0深度時,這個狀態就屬於發動機怠速狀態,而發動機空轉,變速箱檔位處於N檔的發動機轉速便稱為“怠速轉速”。
發動機作為車輛唯一的動力單元,車上絕大多數的部件都需要依靠發動機提供動力來維持基本工作需要,比如剎車助力泵、空調壓縮機、油泵等。
一旦行駛中發動機突然不工作,整個系統失去動力來源就會“癱瘓”引起嚴重的安全問題,而空調壓縮機主要就是靠發動機曲軸來驅動的,空調壓縮機由曲軸通過皮帶驅動,壓縮機皮帶輪與壓縮機驅動軸當中由電磁離合器控制。
當空調A/C開啟,車內温感探頭監測車內温度超過設定值温度時,壓縮機電磁離合器接合,開始從發動機獲取動力來工作;當温度低於設定温度時,電磁離合器自動斷開,壓縮機停止工作。
停車開空調一小時油耗3
在怠速狀態下開着空調一小時需要消耗2.3升左右的燃油。建議大家不要長時間怠速開空調,這樣會導致發動機內的積碳增加,積碳對於發動機的危害是比較大的。如果發動機內的積碳過多,會導致發動機爆震。
汽車空調是汽車上一個重要的舒適性配置,汽車空調可以製冷也可以制熱,在冬季和夏季開車時幾乎每天都是需要使用汽車空調的。
汽車空調製冷時壓縮機離合器會結合,此時發動機會帶動壓縮機運行。
壓縮機運行時可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內可以不斷膨脹吸熱,這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱,被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風。
這樣汽車空調的出風口就可以吹出冷風了。
汽車空調製熱時發動機內的高温冷卻液會流經暖風水箱,此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱,這樣汽車空調的出風口就可以吹出暖風了。
汽車空調使用的製冷劑是r134a,汽車空調是需要定期添加製冷劑的,否則會導致汽車空調出現製冷效果變差,製冷速度變慢的情況。
所以,建議大家在平時用車時定期添加製冷劑。
停車開空調允許多久
理論上,只要汽車有油有電,空調可以一直開。
不過現實當中,停車狀態下開空調,一般最多15分鐘左右。原因有以下幾點:
1、停車長時間開空調,很容易造成一氧化碳中毒,類似的新聞也不是沒有。曾經有過實驗,在密閉的空間內,只需20分鐘,開空調的汽車就會出現一氧化碳超標的現象。
所以,如果停車的狀態下長時間開空調,應該隔一段時間打開窗户進行換氣,或者切換成外循環模式。
2、增加油耗。停車時發動機處於怠速運轉,轉速較低,造成進氣壓力過低,此時發動機會增大節氣門開度,進而增大噴油量。
一般的家用車,汽車怠速狀態下開空調,一小時大概消耗1~2升汽油(根據車型的不同會有差異),按1升汽油8元計算,一小時消耗的金錢就是15元左右。
3、時間太長散熱不好,對汽車發動機有損害。停車時發動機處於怠速運轉,轉速較低,導致機油泵壓力過低,這會使得發動機各個摩擦表面之間得不到足夠的潤滑而加快磨損。
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