现在运输什么车好跑
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现在运输什么车好跑,长途快递运输运载量大,对时效、油耗要求高,需要运输车型兼具高效、经济优势,下面来了解现在运输什么车好跑呢?
便捷省油
AMT配置,舒适好赚
对于长途快递运输来说,高强度驾驶和频繁操控都容易加速卡友疲劳。红岩杰狮H6 AMT牵引车,搭配ZF第四代AMT自动变速箱,卡友无需再踩离合和频繁手动换挡,大大提升舒适性,让长途驾驶变得更加轻松。而且这款变速箱传动效率最高可达99.7%,领先同类车型,让转弯、刹车、上坡等驾驶操作更灵敏轻松。
同时,这款变速箱拥有成熟的换挡策略,能够结合发动机转速、输出扭矩、车速、车重、路面坡度等驾驶信息,自动选择最佳档位,让发动机转速保持在最佳工作区间,有效降低10-15%油耗,提升快递运输的经济效益。
省心无忧
智能定制,暖心服务
红岩杰狮H6 AMT牵引车值得用户信赖,离不开上汽红岩品牌省心无忧的.售前、售后服务。购车时,用户能根据用车需求,定制化采购契合自己用车场景的车型。
上汽红岩首创的C2B大规模个性化智能定制模式,让用户深度参与车辆定义、设计、验证、选配、定价、改进六大阶段,实现覆盖产品全生命周期的“智能定制”,真正做到产品满足终端切实需求,从而赢得用户信赖。
对于服务保障,卡友也没有用车后顾之忧。目前,上汽红岩在全国建立1200多家专业的售后维修站
将服务半径缩短到65公里,可及时进行维修、救援等售后服务,为卡友保驾护航。同时,上汽红岩还在全国建设了70余家“红岩驿站”,卡友们可以在站内享受免费洗车、洗漱沐浴、洗衣烘干等贴心服务,让卡友畅行无忧。
红岩牵引车:拉得更多,跑得更快
长途快递运输运载量大,对时效、油耗要求高,需要运输车型兼具高效、经济优势。红岩杰狮H6 4x2牵引车、红岩杰狮C6 PLUS 4x2牵引车拉得多、跑得快,则是长途快递运输最佳选择。
以红岩杰狮H6 4x2牵引车为例,这款车可搭载上汽动力13E发动机,匹配法土特12直接挡/ZF AMT+440/457桥,可达到2.6~2.8小速比,最大马力560Ps,不仅在快递运输中起步快、加速快,还能够持续输出澎湃动力,保证快递以最快速度抵达目的城市。
此外,这款车还可综合匹配及采用智能自适应系统降低油耗2~3L/百公里,为快递运输节省油耗成本,若跑一趟单程1000公里的长途,则至少能省20L柴油,按照当下柴油7元/L来算,一趟则最少能省140元油费,实打实的为用户降本增效。
红岩载货车:更灵活、更便捷
在高效、经济需求上,快递快运场景对载货车还要求装得多,以更灵活、更便捷的优势穿梭于各大城市。上汽红岩载货车中的红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车、红岩杰豹H6 4×2/6X2厢式车都是不错的选择。
以红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车为例,主车长度达到12米,是一款超大容积列车,货箱容积最大达到130立方米,运载能力大大提升。
同时,这款车可实现主车单独运输、甩挂运输的.组合,可根据用户实际需求调整运输模式,提高使用效率,增加经济性。比如在装载货物时,主车可与挂车快速分离,同步做好加油、加尿素等准备工作,达到省时、高效、灵活的运载效果。
此外,这款车可搭载科索C11国六发动机,最大马力460Ps,速比3.083,在转速1000-1500rpm时即可爆发出2100N·m的峰值扭矩。
大排量+大扭矩+小速比的黄金动力组合,在实际运输中,可持续输出强劲动力,高效节能,有效降低运输成本。加上低至0.533的风阻系数,在长途运输中能有效降低行驶阻力,让车辆跑得更快。
高效运输,当仁不让。红岩杰狮H6 4x2牵引车、红岩杰狮C6 PLUS4x2牵引车、红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车、红岩杰豹H6 4×2/6X2厢式车等车型以不俗的动力性能、装载能力和经济性优势脱颖而出,迎战双十二物流高峰都是非常不错的快递运输选手。
一般是以面包车,中小货车,这类货车跑货拉拉空间也更大一点,可以存放很多的物件。跑一次费用也挺高的,因此都是需要买这样的'车子。
目前货拉拉面包车订单最多,群体数最大;而中小型货车竞争压力少,是比较赚钱;新能源货车由于有一定局限性,适合短距离运输或有固定线路运输,因此比较适合部分运输企业大规模使用。
目前物流行业主要运输工具中,厢式货运车与平板货运车占比25%左右,中型面包车占比50%左右,小型面包车占比25%左右。
如果你想搬家,可以选择货拉拉。货拉拉是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。
货拉拉通过共享模式整合社会运力资源,完成海量运力储备,并依托移动互联、大数据和人工智能技术,搭建“方便、科技、可靠”的货运平台,实现多种车型的即时智能调度,为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。
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