國際原油暴跌,國內成品油有望降價
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國際原油暴跌,國內成品油有望降價,國際油價大幅跳水,創下近三月內最低。國際油價的暴跌或將會影響下週國內成品油價的表現。國際原油暴跌,國內成品油有望降價。
國際原油暴跌,國內成品油有望降價1
北京時間7月5日深夜,國際原油期貨價格突然開始暴跌,最大跌幅11.96%,至今天凌晨收盤,紐約原油期貨收跌8.88美元,跌幅8.19%,跌破100美元大關報99.55美元/桶;布倫特原油期貨最大跌幅11.18%,收跌8.7美元,跌幅7.67%,報104.8美元/桶。均創3月中旬以來單日最大跌幅。
下週二也就是7月12日,國內汽柴油將迎來調價窗口。按目前的趨勢,到時候油價迎來年內第三次下調將是大概率事件。具體降幅還要看接下來幾天國際油價的走勢。不過考慮到國內油價調整是以十個工作日的平均價計算,下調幅度預計不會太大。
國際油價爲何突然暴跌?對全球經濟衰退的擔憂無疑是最主要的,因爲這將減少對原油的需求。而花旗銀行對油價的預測則加劇了這一恐慌情緒。
7月5日,花旗銀行在一份報告中預測,受經濟衰退影響,油價在年底前可能跌至65美元/桶,到2023年底或降至45美元/桶,這意味着年底前油價跌幅將達到40%左右。
花旗銀行這一預測的前提是,經濟出現衰退,並且OPEC+不進行任何干預,短週期內石油投資下降。
花旗在報告中指出:“歷史證據表明,就石油而言,只有在最嚴重的全球衰退中,全球需求才會轉爲負值。在所有的經濟衰退情境中,油價都會跌至邊際成本的水平。”
實際上,近期從能源、金屬、建材到農產品,大宗商品價格紛紛出現回落。
在俄烏以及西方持續對俄製裁的背景下,鑑於俄羅斯減少原油供應可能產生的影響,國際大行對原油可謂是一片看漲之聲,花旗銀行成爲了首家看空油價的大行。
而與花旗預測大相徑庭的是摩根大通。7月2日,摩根大通在一份報告中警告,如果美國和歐洲的制裁使俄羅斯實施報復性減產,全球油價可能會達到每桶380美元。
俄羅斯6月份的每日石油產量約爲1070萬桶,而在1月和2月這一數據爲1100萬桶。摩根大通認爲,如果俄羅斯的每日原油產量減少300萬桶,則將使布倫特原油價格升至每桶190美元;而在最壞的情況下,即俄羅斯每日減產500萬桶原油,則可能意味着原油價格將飆漲至每桶380美元。
一個是每桶65美元,一個是每桶380美元,國際大行大相徑庭的預測也讓投資者大跌眼鏡。看來,爲了博眼球,大行的分析師們也是夠拼的。
國際原油暴跌,國內成品油有望降價2
7月5日,國際油價大幅跳水,創下近三月內最低。
截至當日收盤,美國WTI8月原油期貨收跌8.93美元,報99.50美元/桶,跌幅爲8.24%;9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌10.73美元,報102.77美元/桶,跌幅爲9.45%。
國際油價的暴跌或影響下週國內成品油價的表現。據第一財經記者瞭解,目前我國的成品油價格每10個工作日調整一次。在調整週期內,主要的調整依據是10個工作日國際原油價格加權平均價跟上一週期國際原油價格加權平均價對比得出的變化率。
按照我國成品油調整機制,國內成品油價的下一輪調整將於7月12日24時開啓。第一財經記者注意到,上一次調價爲6月28日24時,截至今天,本輪調整週期已經過半,國內原油變化率爲負1.39%,預測下跌75元/噸,折算爲0.06元/升-0.07元/升。業內人士預測,如果國際油價持續下跌,那麼在下一次調價窗口(7月12日)中,國內成品油價格有望出現今年以來的第三次下調。
業內認爲,近期國際油價的波動一方面是受到供需矛盾的影響,全球原油需求的回升以及有限增長的原油供應之間存在矛盾;另一方面,貨幣政策以及全球經濟衰退的預期進一步打壓了對原油的需求。
實際上,此輪國際油價暴跌的背後,主要是市場擔心全球經濟衰退會削減原油需求。
“美國和歐洲的經濟放緩,通脹處於高位。央行優先控制通脹加速緊縮,導致經濟加劇下行,這是不利於原油市場的消費和投機需求的。” 中信期貨首席能源分析師桂晨曦博士告訴第一財經記者:“需要注意的是,原油的金融屬性壓力增大了,在資金流動性被動收緊和交易組合主動去槓桿作用下,投機資金會持續撤出,從而導致原油期貨持倉的大幅回落。”
“儘管供應緊缺,但是對經濟衰退和能源需求下降的擔憂增強,導致歐美原油期貨暴跌。”申銀萬國期貨在最新的點評中進一步分析稱,隨着美聯儲採取措施大幅“加息”或收緊貨幣政策來應對國內通脹,市場對於美國經濟衰退的擔憂也在進一步加劇。
近期石油市場的需求已有減弱的跡象。據美國能源信息署(EIA)的數據,截至6月24日,4個星期內的平均汽油需求同比下降約2%。
美元的“走強”也是國際油價“下挫”的另一原因。
7月5日,美元指數大幅走高,暴漲接近1%,刷新20年(2002年12月初)以來高位至106.294。申銀萬國期貨分析稱,美元增強導致美元區以外的投資者購買以美元計價的商品期貨時,成本也進一步增加,這會打壓這些商品的價格。
不過,由於市場供應面偏緊,原油的下行空間“有限”。
整體來看,原油庫存仍處於低位。第一財經記者注意到,雖然“OPEC+”在6月的會議上宣佈將在接下來的兩個月增加64.8萬桶/日的石油產量,但是事實上在過去的5月和6月的增產並未按計劃完成,市場對於“OPEC+”的增產能力也持有疑慮態度。
受歐盟制裁影響,作爲全球原油市場的主要供給國之一的俄羅斯石油出口量減少。此前,歐盟宣佈將對俄羅斯石油實施分階段制裁禁令,根據該禁令,歐盟將在今年年底前有效削減約90%從俄羅斯進口到歐盟的石油。
摩根大通在日前發佈的'報告中分析稱:“七國集團提出爲俄羅斯出口原油設定上限的計劃可能導致俄羅斯大幅削減原油產量。在最糟糕的情況下,油價可能升至每桶280美元。”
第一財經記者注意到,截至目前,相關機構已更新了對原油價格的相關預測。
花旗集團在本週二發佈的報告中預計,如果全球經濟在今年放緩至衰退水平,布倫特原油期貨價格可能在今年年底降至65美元每桶,到2023年底可能跌至每桶45美元。
能源諮詢公司Energy Aspects的石油產品分析師阿姆麗塔·森(Amrita Sen)認爲:“石油市場已經消化了全球經濟輕微衰退的潛在影響,即使經濟衰退,油價也不大可能跌破每桶80-90美元。”
國際原油暴跌,國內成品油有望降價3
北京時間7月5日晚間,國際油價猝不及防的暴跌行情讓市場大跌眼鏡:僅用兩個小時,國際油價從108美元跌至99.35美元,跌幅達8%。
經濟衰退擔憂席捲市場。國際投行大摩表示,受烏克蘭衝突和部分地區疫情的影響等,美國經濟正處於經濟放緩之中,而且將比預期還要糟糕,如果經濟確實萎縮,標普500指數可能跌至3000點。
截至7月6日4:40分,美油8月合約跌超10%報97.43美元/桶;布油9月合約跌近11%報101.1美元/桶。
據瞭解,國內油價第13輪調整將於7月12日24時開啓。當前國內原油變化率爲-1.39%,預測下跌75元/噸,折算爲0.06-0.07元/升。業內人士表示,如果國際油價持續下跌,那麼,7月12日國內成品油價格有望出現今年第3次下調。
投行預測原油或跌至65美元
一德期貨原油分析師陳通對《華夏時報》記者表示,歐元區6月綜合PMI終值從5月的54.8跌至52,創16個月新低,加大了該地區在未來陷入經濟衰退的風險。英國央行週二最新發布的金融穩定報告也指出,全球經濟前景已“顯著惡化”,且未來幾個月面臨進一步下行風險。
陳通稱,英國央行也發出警告,英國經濟前景嚴重惡化,英國房價增長將在下半年和2023年放緩。目前越來越多跡象顯示經濟衰退風險正在加劇,金融市場再度進入衰退交易模式,美股、有色金屬和原油等風險資產遭到拋售。儘管全球經濟衰退可能抑制燃料需求,但當前亞洲需求持續復甦,俄羅斯減產逐漸兌現,原油結構性短缺尚未解決。
不過,近期華爾街投行已經按耐不住寂寞紛紛預測國際原油價格走勢,其中花旗分析師表示,如果經濟衰退在下半年襲來,今年原油價格可能會跌至每桶65美元。如果石油出口國不干預以減少供應,到2023年底,油價將進一步跌至每桶45美元。
如果以歷史爲鑑,油價在踩下經濟增長的剎車後將大幅回落。該分析師表示,經濟衰退往往會引發對大宗商品的需求下降。花旗的經濟學家目前並未預測美國今年將陷入衰退,但也對美聯儲通過大幅加息來實現適度放緩的能力持謹慎態度。
與此同時,摩根大通的分析師卻警告稱,如果美國和歐洲的制裁促使俄羅斯實施報復性減產,一旦俄羅斯每日供應減少300萬桶,這將使基準倫敦原油價格升至190美元,而最壞的情況下,俄羅斯減產500萬桶可能意味着原油價格將飆漲至380美元。
不過,芝華數據總裁黃勁文對《華夏時報》記者表示,在過去的15年裏,汽油市場曾經崩潰了三次。第一次是在2008年次貸危機之後。第二次是2014年,當時原油價格從108美元跌至44美元,跌幅達到60%。最近一次是在2020年3月,新冠疫情在美國爆發後,由於居家隔離和保持社交距離政策的實施,汽油需求大幅減少。
黃勁文稱,汽油市場對消費的變化非常敏感。汽車使用需求是紐商所汽油期貨價格的決定性驅動因素。相對於WTI原油期貨,RBOB汽油期貨的供需關係相對簡單直接。基於較爲悲觀的市場展望,我建議擇時建立紐商所汽油期貨(NYMEX RBOB Gasoline Futures)空頭頭寸。
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