安全事故個人反思心得體會
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安全事故個人反思心得體會,大家對於安全的問題一直是非常的熟悉的,但是還是有很多人因爲一時的僥倖因此出現事故,因此大家在面對安全事故的時候是否會有一些感想以及反思呢?下面小編帶大家簡單瞭解一下安全事故個人反思心得體會。
安全事故個人反思心得體會1
近期,接連發生了幾起安全事故,楚雄市供電有限職責公司“6”人身觸電事故,昭通供電局“64”惡性誤操作事故,楚雄州電力工業公司“69”人身觸電事故,曲靖供電局110KV富源變電站“64”人身觸電事故。針對這幾起事故,各級領導、各部門高度重視,對事故通報進行了層層傳達落實,並要求深刻領會,反思深層次原因,落實安全生產職責制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關,守住生命線”爲主題的安全大討論活動。
我在學習了事故通報後,心裏十分震動,進行了深刻的反思。我在想這些事故爲什麼會
發生呢是人的原因還是制度的原因公司經過這麼多年的發展,各項規章制度及操作規程已十分完善,發生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負職責”的具體體現。
“違章、麻痹、不負職責”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度,不按操作規程來做事,憑自我的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章,未認真分析工作過程中的所有環節,不認真履行工作流程和規程,總認爲自我這麼做沒什麼大不了,自我是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發生;“不負職責”就表此刻多方面,管理上的不負職責,監督上的不負職責,具體工作者的不負職責,即管理不到位、監督不到位、執行不到位。
安全工作天天抓、天天講,爲什麼還會出安全事故呢“違章、麻痹、不負職責”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放鬆了安全意識,就進行了違章作業。這是一種十分不負職責的行爲,是對自我,對同事,對領導,對公司的不負職責,更是對家人的不負職責。你有沒有想過,如果因爲你的不負職責,導致了安全事故發生,會給同事、領導、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產帶來多大的損失。
所以,我們在工作時,必須要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作鬥爭,“常懷職責之心,常行職責之事”做安全生產明白人,認真遵守規章制度,嚴格執行操作規程,強化安全監督,不放過任何細節和小事。安全無小事,用我們認真的職責心來換取持續的安全無事故。
安全事故個人反思心得體會2
在河津呆了三十五天,參與了3.28事故善後殯葬服務和事故調查聯絡服務,中間經歷了過多的不堪場景和辛酸場面。應對被困礦工的.親屬們,感受着他們即將失去親人的那份悲痛,自我只能一味地勸慰、安慰,期望奇蹟會發生;組織協調拉運三十八位遇難者的遺體,感受着三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸,想着那些失去兒子的白髮老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們,心裏好長時間來一向不是滋味;親眼目睹了自我的同事因事故職責被警察帶離,想着他們從此將失去自由,離妻散子,我便覺得自我沒有理由不認真工作、不認真履責。
痛定思痛,痛中反思:反思職責、反思崗位、反思履職,反思工作中所涉及的幹部使用、素質提高、培養培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業務,自我是否有失職是否認真履職是否全心投入是否業務熟悉是否工作滯後是否熱情辦事我自我認爲,答案是不肯定的。
一、在人才引進上需反思:派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質和潛力。儘管從去年九月份啓動了面向社會招聘高水平專業技術人才和操作人才,但終是遠水沒有解了近渴,新招聘的人員環境不熟,還需要和工作、和同事磨合過渡,難已快速融入項目建設。
二、在業務培訓上需反思:培訓不紮實,監管不力,尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明,更不用說去監管到位。省裏2009年11月下發的關於建設單位的一些文件規定並不明白,學習業務信息滯後。
三、在學習速度上應當反思:出事了,才明白好多資料、文件、領導講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學習有應付現象,煤礦項目建設中涉及人力資源業務的資料很多,如何選人,如何用人,如何培訓,有何素質要求、條件要求、硬件要求、經歷要求,但自我知曉的並不太全。
事實上,結合人事部門各位人員的崗位和業務範圍,細細反思,如果不盡心履職盡職,仍然會發生不亞於3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔着全公司全體人員的從進企業到離開企業(含退休)期間的與人有關的種種切身利益之事,工資收入問題、技能等級問題、繼續教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業問題、技能簽訂考試能否透過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續簽問題、社會保險是不是吻合問題等,哪個環節都需要盡心盡職,哪一方面出現失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩,不安心工作或是分心和擔憂,產生不安全行爲,引發出不堪設想的安全事故來。所以做爲人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。
我個人認爲,還是好好學習,盡心盡職盡責履職,全心全意全力工作,總之一句話,做爲此刻自由的我,還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自我此刻擁有的一切。
安全事故個人反思心得體會3
這世上總有些事在預料之外,結合近期發生的三起安全事故,我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一齊事故的發生,也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。爲此,我們要從中吸取教訓,查找不足,確保工作安全順利進行。
爲什麼會連續出現安全事故,這些安全事故是否能夠避免事故發生後,我們應當怎樣想出了事故我們應當如何應對從發生的三起事故我們能夠看出,事故之所以發生,它與違章作業、職責不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞,規章制度執行不到位,監管不到位,工作放任自流都有直接或間接關係;我們要做的就是要理解教訓,把心裏的壓力轉變成我們工作執行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥倖;
二是要提高我們每名職工的安全認知本事。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。僅有境界提高了纔會真正重視起來,纔會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。
三是必須要做好各種隱患的排查,防患於未然。要把無事當有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細緻,、慎之又慎,不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,必須要建立全面細緻排查隱患的長效機制,去解決問題。
四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不一樣的重點,自我分管範圍的重點自我最有數,這就要求對各自的管理重點首先自我要重視起來,做到自我的事情自我辦,保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很,要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規範、不斷揭示問題;做好事故的應急防範、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率,動態地保證生產過程中的安全。
最終,事故的發生總會讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對症下藥,纔會避免這樣的事故發生,所以,深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓,喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,不圖僥倖、不怕麻煩,要按照標準、按照規範,實實在在地幹好自我的工作。
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