幼兒園校車自查報告(精選8篇)
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在當下這個社會中,報告的用途越來越大,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那麼一般報告是怎麼寫的呢?下面是小編收集整理的幼兒園校車自查報告,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。
爲進一步強化校車安全管理,認真貫徹落實安全工作會議精神,消除校車交通安全隱患,預防重特大交通事故發生,確保學生乘車安全,在仁和區教育局的指導下,我園高度重視、強化措施、狠抓落實、責任到人,對幼兒乘坐校車進行了全面教育,制定了具體整改措施,現將具體情況彙報如下:
一、提高認識,積極發動。
開學初爲集中整治階段,園及時召開全體教師會,集中力量把幼兒乘車安全工作作爲學校頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作,做到關愛幼兒、關愛生命,明確責任重於泰山,不做表面文章,嚴禁工作不到位。
二、強化責任,加強領導。
園根據上級有關安全工作會議要求,開學初召開了全體教師和班主任會議,學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題,做了全面部署。
各班主任、值班教師:負責乘車幼兒的安全教育,安排幼兒按乘車順序站好隊,監督幼兒乘車紀律,保障幼兒上下車安全。
三、發現問題,及時整改。
學校每學期都對校車進行統計,現有的兩輛接送幼兒的個人自備車輛,皆屬xx公司統一管理。兩輛車都入了承運人責任險。
學校對幼兒放學乘車混亂現象,及時採取各種措施,繼續實行教師護送幼兒上下車制度及接送簽到制度,時刻對幼兒進行交通安全常規教育,通過觀看安全錄象活動,教育幼兒不坐超員車和非法營運車,上下車排好隊,不擁擠,不打鬧;與校車駕駛人簽訂安全駕駛責任狀;對校車駕駛人資格審查和安全教育;根據校車的核定載客量把乘車學生劃分車次,各班級錯時放學,分批安排學生乘車;從組織學生分車站隊,到排隊上車,每個環節都有專人負責。對不負責任、玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評,並追究相關責任。
四、引以爲戒,吸取教訓,常抓不懈。
安全是園工作的第一任務,我園層層成立了校車整治安全工作領導小組,責任明確、分工細緻、行動迅速。對不按規定車位接送的校車,幼兒拒絕上車乘坐;對載客超員的校車,幼兒拒絕上車乘坐,教育幼兒堅決不坐。對以後校車在接送幼兒的過程中出現的安全問題,我園要與公安交警部門強化協作,各負其責,相互配合,確保校車安全運營,規範運營。我園各項安全工作對照要求落到了實處,並制定了整改措施,嚴格執行各項制度,確保學校教育教學工作的順利開展。
Xxxx幼兒園
20xx年11月18日
爲進一步強化校車安全管理,認真貫徹落實安全工作會議精神, 消除校車交通安全隱患,預防重特大交通事故發生,確保幼兒乘車安全, 在學校的指導下, 我園高度重視、 強化措施、 狠抓落實、 責任到人,對幼兒乘坐校車進行了全面教育,制定了具體整改措施。現將具體情況彙報如下:
一、提高認識,積極發動。 開學初爲集中整治階段,園及時召開全體教師會,集中力量把幼兒乘車安全工作作爲幼兒園頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度 重視安全工作,做到關愛幼兒、關愛生命,明確責任重於泰山。
二、強化責任,加強意識。各班主任、值班教師負責乘車幼兒的安全教育,安排幼兒按乘車順序站好隊,監督幼兒乘車紀律,保障幼兒上下車安全。實行教師護送幼兒上下車制度及接送簽到制度, 時刻對幼兒進行交通安全常規教育, 上下車排好隊,不擁擠,不打鬧。
三、與校車駕駛人簽訂安全駕駛責任狀; 對校車駕駛人資格審查和安全教育; 根據校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次,分批安排幼兒乘車;從組織幼兒分車站隊,到
排隊上車,每個環節都有專人負責。對不負責任、玩忽職守 的教師和相關人員進行嚴厲批評,並追究相關責任。
四、引以爲戒,吸取教訓,常抓不懈。安全是園工作的第一任務,我園要與公安交警部門強化協作,各負其責,相互配合,確保校車安 全運營,規範運營。我園各項安全工作對照要求落到了實處,並制定 了整改措施,嚴格執行各項制度,確保學校教育教學工作的'順利開展。
五、我園行車線路:熱水大隊、熱水塘、白坑大隊、烏城、黃竹等站點不存在安全隱患。
我園於xx年開園的一所手續齊全的正規幼兒園,也是大冶市最偏遠的農村幼兒園。自開園以來,爲南峯革命老區作出了應有的貢獻。爲社會的穩定和發展,爲南峯留守兒童的幼兒教育盡到了最大的努力,也贏得了歷年各位家長的好評。
鑑於甘肅省正寧縣小博士幼兒園11月16日發生的嚴重校車事故,我們感到非常震驚。市政府及有關各級領導也高度重視,爲了我市學生和幼兒的生命安全,糾正校車超載超速行爲,爲響應我市校車大檢查的行動,我表示理解和支持。當前結合我園存在的問題和實際情況,以及如何糾正作以下如實說明∶
南峯沒有等級公路,也沒有規範的街道。通往各村組的只有三米多寬的機耕路。大型車輛無法通行,只能有一些小型機動車來往於各村組的路上。道路狹窄,來往通行困難。以上實際情況,作以說明。我園現有校車四輛(金盃三輛,面的一輛。),全園坐車的幼兒128人,每輛車早晨接幼兒兩趟,也就是說,每輛車每次承載幼兒平均16人,按車輛覈定載人量已屬超載行爲。
“11.16”事故的發生,引起了市政府及有關各級領導的重視和關心。前車之鑑,給我們敲響了警鐘。這樣的悲劇不能在我市重演。爲配合全市校車統一整頓行動,我園作了以下調整∶已於11月23日買回一輛15座的中型全順載客車,納入接送幼兒路線,來改善當前超載的局面,又把原來每輛車的兩趟次改爲三趟次,再與不太遠的幼兒家長做工作,儘量做到讓他們來接送幼兒。這樣,保證了不超載行爲,也得到了家長的諒解,安全係數有了很大提高,消除安全隱患,保證幼兒生命安全是我們職責所在,確保萬無一失。以上是我園向市政府及有關各領導的自查自糾報告情況,作以說明。敬請市政府及有關各級領導予以監督爲謝。
校車交通安全管理不僅牽涉到千家萬戶的家庭幸福,更直接關係到構建和諧社會的穩定與當地經濟的發展。爲加強農村學校校車交通安全管理,今年以來,xx公安分局交警部門牽頭組成調研組,深入全區農村地區對農村各學校、幼兒園校車進行調研。經調研發現,xx區農村校車存在較爲嚴重的安全隱患。針對存在隱患,交警部門從治標治本入手,找出問題癥結,積極爲學生構建和諧、有序、安全的交通環境。
基本情況
目前,xx區農村接送學生車輛主要有三種:一是學校自購併自行聘請駕駛人員接送師生車輛;二是私車運營接送師生;三是極少數小型貨車接送師生。涉及xx(車5輛、幼兒園三所)、xx(車2輛、幼兒園1所)、xx(車2輛、幼兒園1所)、xx(車11輛、幼兒園9所)、xx(車3輛、幼兒園2所)、xx(車5輛、幼兒園3所)、xx(車2輛、幼兒園2所)、xx(車3輛、幼兒園2所)、xx(車6輛、幼兒園3所)九個鄉鎮,共39輛車(其中微型車38輛、轎車1輛),26所幼兒園。其中,大部分校車是私人經營的小型麪包車,有的使用年限較長,車況極差,車身嚴重老化,車輛管理隨意,監督缺失。
存在問題
接送學生車輛車況存在很大安全隱患。一是農村幼兒園爲了招攬學生,提供接送免費服務,但爲降低成本,選擇使用低廉、車況差、甚至是瀕臨報廢的車輛接送學生;二是農村學生居住地較爲分散,上下學距離學校較遠,客流單一而且固定,且時間都集中在早晚,導致手續不全、車況差、駕駛人素質低的不法校車便趁虛而入,超員、超載等違法行爲是普遍現象。
宣傳不到位。由於農村地處複雜而又偏僻,雖然交警二大隊經常組織民警進村入戶進行宣傳,但僅僅靠交警部門一家孤軍奮戰無疑是杯水車薪,很難從根本上形成對不法車主或羣衆起到立竿見影的作用
管理盲區。農村校車的車主多爲當地人,存在運營道路熟、人際關係熟等特點,交警下鄉開展整治行動,就與民警打起 游擊戰 ,加之警力不足,導致整治行動成效不明顯,使不法校車一直沒有得到有效的根治。
責任不明。就目前的管理職能上看,教育、學校、運管、交警等部門,都只在一定程度上對校車擁有部分管理職能,究竟應該誰來提供,誰來保障供給,沒有明確的責任部門。造成了誰都管,誰又都管不了的 踢皮球 現象。
發展失衡。因全區大部分農村地區經濟落後、地方政府財力不足和城鄉經濟發展差距較大、公交服務水平較低,導致城區學生可以通過公交車上、放學,但延伸不到邊遠農村滿足中小學生交通出行的需要。鄉村客運因其侷限性,不能到達每位孩子的家門口,且價格較高,農村學生無力承受,導致地處邊遠農村學生選擇乘坐不法校車上、放學。
爲進一步強化校車安全管理,認真貫徹落實安全工作會議精神,消除校車交通安全隱患,預防任何交通安全事故的發生,確保幼兒乘車安全,我園高度重視,強化措施,狠抓落實,責任到人,對幼兒乘坐校車進行了全面教育,制定了具體整改措施,現將具體情況彙報如下:
一.提高認識,積極發動
開學初,我園接送幼兒車輛管理小組召開了司機安全會議,我園也根據這一會議精神及時召開全體教師會,集中力量把幼兒乘車安全工作爲我園頭等大事來抓,從思想上,意識上要高度重視安全工作,做到關愛學生,關愛生命,明確責任重於泰山,不做表面文章,嚴禁工作不到位。
二.強化責任,加強領導
幼兒園根據上級有關安全工作會議要求,開學初召開了全體教師和責任教師會議,學校領導小組成員針對開學前期幼兒園工作和可能存在的實際問題,做了全面部署。
各班責任教師,值班教師;負責乘車幼兒的安全教育,安排幼兒按乘車順序站好隊,監督幼兒乘車紀律,保障幼兒上下車安全。
三.發現問題,及時整改。
我園每學期都對校車進行檢查,現有一輛接送幼兒車輛,是20xx年x月購買的新校車,車輛已統一噴塗校車標示且手續齊全。行使路線嚴格安排,根據校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次,車輛不存在超員現象。
我園對幼兒放學乘車混亂現象,及時採取各種措施,除教師外增加一名保育員一起護送幼兒上車制度,開好班會對幼兒進行交通安全常規教育,通過觀看安全錄像活動,教育幼兒不坐非法營運車,上下車排好隊,不擁擠,不打鬧;與接送老師簽訂了接送安全責任書;與接送幼兒車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀;對校車駕駛人資格審查和安全教育;對不負責任,玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評,並追究相關責任。
四.引以爲戒,吸取教育,常抓不懈。
吸取其他幼兒園校車的事故,引以爲戒,我園各項安全工作對照要求落到實處,並制定了整改措施,嚴格執行各項制度,確保學校教育教學工作的順利開展。
爲進一步強化校車安全管理,認真貫徹落實安全工作會議精神,消除校車交通安全隱患,預防任何交通安全事故的發生,確保幼兒乘車安全,我鎮兩所有校車的幼兒園,高度重視,強化措施,狠抓落實,責任到人,對學生乘坐校車進行了全面教育,制定了具體整改措施,現將具體情況彙報如下:
一.提高認識,積極發動
開學初,我鎮組織召開了兩所幼兒園園長及司機安全會議,集中力量把幼兒乘車安全工作作爲我鎮頭等大事來抓,從思想上,意識上要高度重視安全工作,做到關愛學生,關愛生命,明確責任重於泰山,不做表面文章,嚴禁工作不到位。
二.強化責任,加強領導
幼兒園根據上級有關安全工作會議要求,學校領導小組成員針對開學前期幼兒園工作和可能存在的實際問題,做了全面部署。各班責任教師、值班教師負責乘車幼兒的安全教育,安排幼兒按乘車順序站好隊,監督幼兒乘車紀律,保障幼兒上下車安全。
三.發現問題,及時整改。
我鎮每學期都對校車進行統計,現有兩所幼兒園各有一輛接送幼兒車輛,兩輛校車手續齊全。對幼兒放學乘車混亂現象,及時採取各種措施,繼續實行教師護送幼兒上車制度,開好班會對幼兒進行交通安全常規教育,通過觀看安全錄像活動,教育幼兒不坐非法營運車,上下車排好隊,不擁擠,不打鬧;與幼兒簽訂了乘車目標責任書;與接送幼兒車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任書;對校車駕駛人資格審查和安全教育;根據校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次,各年紀組錯時上車,分批安排幼兒乘車:教師戴標誌值勤,從組織幼兒分車站隊,到排隊上車,每個環節都有專人負責。對不負責任,玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評,並追究相關責任。
四.引以爲戒,吸取教育,常抓不懈。
安全是幼兒園工作的第一任務,我鎮層層成立了校車整治安全工作領導小組,責任明確,分工細緻。行動迅速,對以後校車在接送學生的過程中出現的安全問題,要與公安交警部門強化協作,各負其責,相互配合,確保校車安全運營,規範運營。各項安全工作對照要求落到實處,並制定了整改措施,嚴格執行各項制度,確保幼兒園工作的順利開展。
爲了進一步落實市教育局《關於在全市開展中小學幼兒園及校車安全大檢查的緊急通知》的文件精神,保障師生的乘車安全,我們對全校校車進行了一次徹底的大檢查,制定了具體整改措施,現將情況彙報如下:
一(提高認識,積極發動
11月20日,我園接送幼兒車輛兩道小組召開了司機安全會議,我園也根據這一會議精神及時召開全體教師會,集中力量把幼兒乘車安全工作爲我園頭等大事來抓,從思想上,意識上要高度重視安全工作,做到關愛學生,關愛生命,明確責任重於泰山,不做表面文章,嚴禁工作不到位。
二(強化責任,加強領導
幼兒園根據上級有關安全工作會議要求,開學初召開了全體教師和責任教師會議,學校領導小組成員針對開學前期幼兒園工作和可能存在的實際問題,做了全面部署。 各班責任教師,值班教師;負責乘車幼兒的安全教育,安排幼兒按乘車順序站好隊,監督幼兒乘車紀律,保障幼兒上下車安全。
三(發現問題,及時整改。
我園每學期都對校車進行統計,現有五輛接送幼兒車輛,所有車輛已統一噴塗校車標示且手續齊全。我園面對幼兒多車少輛的現狀,雖然已經實行了錯時放學,但是部分車輛也存在超員現象。
我園對幼兒放學乘車混亂現象,及時採取各種措施,繼續實行教師護送幼兒上車制度,開好班會對幼兒進行交通安全常規教育,通過觀看安全錄像活動,教育幼兒不坐非法營運車,上下車排好隊,不擁擠,不打鬧;與幼兒簽訂了乘車目標責任書;與接送幼兒車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀;對校車駕駛人資格審查和安全教育;根據校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次,各年紀組錯時上車,分批安排幼兒乘車:教師戴標誌值勤,從組織幼兒分車站隊,到排隊上車,每個環節都有專人負責。對不負責任,玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評,並追究相關責任。
四(引以爲戒,吸取教育,常抓不懈。
我園安全是我園工作的第一任務,我園層層成立了校車整治安全工作領導小組,責任明確,分工細緻。行動迅速,對以後校車在接送學生的過程中出現的安全問題,我園要與公安交警部門強化協作,各負其責,相互配合,確保校車安全運營,規範運營。我園各項安全工作對照要求落到實處,並制定了整改措施,嚴格執行各項制度,確保學校教育教學工作的順利開展。
青島中心希望小學校車安全自查報告
我校高度重視安全工作,認真落實“生命至上,安全第一”這個工作方針,把安全放在學校工作首位狠抓落實。爲了進一步落實教育局對學校校車安全大檢查的工作,強化我校的安全工作,增強教師和學生的安全意識,確保學生人身安全,保證學生快樂健康成長,我校針對自身情況進行自查。現將自查情況彙總如下:
一.提高認識,積極發動
我校在開學妝召開了校車運行安全會議,並及時召開全體教師會,集中力量把學生乘車安全工作爲我校頭等大事來抓,從思想上,意識上要高度重視安全工作,做到關愛學生,關愛生命,明確責任重於泰山,不做表面文章,嚴禁工作不到位。
二.強化責任,加強領導
學校根據上級有關安全工作會議要求,開學初召開了全體教師和責任教師會議,學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題,做了全面部署。
各班班主任負責乘車學生的安全教育,安排學生按乘車順序站好隊,監督學生乘車紀律,保障學生上下車安全。
三.發現問題,及時整改。
我校現有2輛接送學生車輛,車輛均爲交運集團車輛,且手續齊全。我校對學生放學乘車混亂現象,及時採取各種措施,實行教師看護學生上車制度,開好班會對學生進行交通安全常規教育,通過觀看安全錄像活動,教育學生不坐非法營運車,上下車排好隊,不擁擠,不打鬧;與學生簽訂了乘車目標責任書;與接送學生車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀;對校車駕駛人資格審查和安全教育;根據校車的核定載客量把乘車學生劃分車次,各年級組錯時上車,分批安排學生乘車:教師值勤,從組織學生站隊,到排隊上車,每個環節都有專人負責。對不負責任,玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評,並追究相關責任。
四.引以爲戒,吸取教育,常抓不懈。
我校安全是我校工作的第一任務,我校層層成立了校車整治安全工作領導小組,責任明確,分工細緻。行動迅速,對以後校車在送學生的過程中出現的安全問題,我校要與公安交警部門強化協作,各負其責,相互配合,確保校車安全運營,規範運營。我校各項安全工作對照要求落到實處,並制定了整改措施,嚴格執行各項制度,確保學校教育教學工作的順利開展。
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