下雪要換雪地胎嗎

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下雪要換雪地胎嗎，輪胎是汽車直接接觸地面的重要部件之一，隨着強冷空氣的到來，大多數車主正忙着給他們的汽車添加冬裝，小編爲大家整理好了下雪要換雪地胎嗎的相關資料，大家一起來看看吧

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如果所在城市冬季的溫度不是特別低，只有那麼幾十天溫度在零下15度左右，雪地胎是沒必要安裝的。冬季的時候氣溫較低、積雪、路面結冰等不同情形使得駕駛時更加容易打滑，造成安全隱患。雪地胎適合在冬季的冰雪路面以及一般道路上使用，確保行車安全。隨着冬季氣溫的下降（不僅僅是下雪），橡膠會變硬，冬季胎所採用的特殊橡膠配方能夠在低溫下保持橡膠彈性。冬季輪胎僅限冬季使用，其冰雪路面抓地力要優於夏季輪胎。

什麼是雪地胎

雪地胎通過特殊的配方來增大與冰雪路面的摩擦力。其優點在提高冰雪路面的通過性和安全性。雪地胎胎面的材質更軟，精心配製的二氧化硅混合物橡膠配方能與光滑冰面接觸得更緊密，從而產生比四季輪胎更大的摩擦力，使得車輛在光滑冰面上的操控性、安全性提高。

雪地胎與四季胎的區別

雪地胎與四季胎的配方和花紋上有很大的區別，四季胎在7攝氏度以下已經發硬，而雪地胎即使在零下20攝氏度的環境下仍然保持柔軟，花紋的抓地力更強。更重要的是，因爲雪地胎採用了更柔軟的橡膠化合物，在低溫環境下，無論是乾燥路面、雪地還是雪泥混合路面，它的表現都比四季胎要好得多。

換雪地胎有沒有必要？

如果你所在的地區冬季有降雪、氣溫低於7℃或者有結冰，請及時將普通輪胎換成冬季輪胎，儘可能保障安全駕駛。

有的車友覺得，所處城市溫度不低，冬天下雪也不多或是車子是四驅的，就不用換雪地胎了。如果當地溫度不足以導致路面積雪結冰的，可以不換雪地胎的。但是對於四驅車來說，一樣是需要更換雪地胎的，因爲車輛在冬天制動性能下降，主要是與輪胎的硬化以及抓地力不足有關，而與四驅沒有聯繫。

同時不要爲了節約成本只更換兩條雪地胎，這樣反而可能導致汽車上車跑偏、偏磨等情況。因爲前後輪胎抓地力不同會導致車輛不平衡，轉向困難。所以要換就得換四條輪胎，效果才最明顯。

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車冬天在雪地裏會不會把車胎凍裂

答案是不會的。

汽車輪胎是用優質橡膠生產出來的，一般橡膠的正常工作溫度爲零下四十度到零上100度，冬天再冷也就零下30多度，所以在輪胎的正常溫度範圍之內，不用擔心輪胎冬天在雪地裏會凍壞。

由於冬天天氣寒冷，可以使用比夏天標準高10-15%的充氣壓力可減少輪胎的磨損。冷車狀態下建議胎壓爲2.2-2.3。

另外冬天要加強輪胎的防護清潔，在冬季駕車前、後都要注意輪胎的清潔，駕車前，要檢查輪胎花紋溝裏是否被冰雪覆蓋，如果是，則要清理乾淨，如果夾在輪胎裏的冰很硬，則不要強行撬挖，也不能往輪胎澆開水，用常溫水澆輪胎的花紋表面即可，同時也要檢查花紋溝裏是否有石頭、鐵塊、釘子等異物，如果有，及時清理。

注意：冬天冷車剛啓動時，由於輪胎較爲僵硬，必須在啓動後以較低的速度行駛一段時間，才能按普通速度行駛，切勿急加速、急剎車，這樣才能讓輪胎壽命更長

接近-30℃測試冬季胎

黑龍江冬季特別寒冷，體驗冬季胎的當天，室外溫度接近-30℃，呼嘯而來的寒風吹得身上瑟瑟發抖，而冰面上更是寒冷。就是在這樣寒冷的天氣和地點下，才能真正體驗除冬季胎的性能。

此次冬季胎冰雪體驗的主角是錦湖”威冬馳“系列兩款冬季胎：WS61 SUV軟膠型輪胎和WI61 PC軟膠型輪胎，其中前者是專爲SUV車型設計製作的冬季胎，而後者主要是爲轎車設計製造的，兩款輪胎在花紋上有一定的區別。測試的項目包括：冰雪路面的起步、制動和操控等幾個方面。

在體驗中，小編重點體驗的是安裝有錦湖冬季胎與使用四季胎的相同車輛進行對比，那麼冬季胎的表現怎樣呢？

冰雪路面，冬季胎的操控更好

此次試駕的車輛有SUV和轎車，小編分別對裝有錦湖冬季胎的SUV和轎車進行了試駕。爲了讓大家更深切地感受到冬季胎和四季胎的區別，主辦方在同一款車型上分別裝上了冬季胎和四季胎，兩種胎交替測試。

小編最開始試駕的是裝有四季胎的奧迪A6L，在冰雪路面上，起步給油時，四季胎就出現了打滑的現象，並且車身左搖右擺，正常行駛起來好了一些，但當車輛的速度達到50邁，小編變換車道打方向，車輛就出現了明顯的擺動，方向盤的力度大些，車身就開始“漂移”了，像人喝多了一樣，不受控制，小編當時心裏也沒底了，連忙往回急打方向盤，後來在教練的指導下車輛才趨於穩定，虛驚一場。如果是在城市的冰雪路面出現這樣一幕，車輛左右擺動很可能會與旁邊車輛發生剮蹭、碰撞，給行車安全帶來很大的隱患。

試完四季胎的車後，小編又試駕了裝有錦湖冬季胎的奧迪A6L，試駕後感覺兩者的差距明顯很大。裝有冬季胎的奧迪A6L起步就很順暢，起步給油時輪胎沒有原地打滑，以同四季胎一樣的速度轉向也沒出現搖擺不定的情況，只是稍稍有點打滑，然後就回到了正常的行駛軌跡上了，開起來遊刃有餘，讓人心裏很有底。最值得一提的就是，冬季胎的剎車距離比使用四季胎的距離少了一半，這一點在冰雪路面上行駛很重要。而換上冬季胎的漢蘭達，在冰雪路面上行駛也非常的平順，和在正常的道路上行駛沒有什麼不同，即使是冰雪較厚的地方也能毫不費力的通過。

通過四季胎和冬季胎測試對比，小編髮現，冬季在冰雪路面行駛，即便你的車是四驅或是名貴的豪華車，操控性再好，在沒有安裝冬季胎的情況下也發揮不出來效果。

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下雪天應該如何保養輪胎

在寒冷的冬天，輪胎橡膠將變得比夏天更硬。即使許多汽車配備了四季通用輪胎，結冰潮溼的路面也會降低輪胎的抓地力。因此，更換冬季輪胎是非常必要的.。如果不更換輪胎，還應該注意輪胎的維護和安全使用。

在冬季，橡膠將硬化，這將變得相對易碎，摩擦係數將降低。這要求輪胎壓力不應太高，但也不應太低。外部空氣溫度低，輪胎壓力過低，軟輪胎會嚴重加速老化，輪胎與地面的接觸會加強，從而加速摩擦，降低輪胎壽命。

輪胎胎面中的夾雜物應在冬季頻繁清潔，應儘可能避免多次修理的輪胎，並應更換較大磨損和不同品牌不同花紋的輪胎。

此外，好的駕駛習慣在汽車保養中也很重要，這是與車主直接相關的一個因素。過度起步、突然轉向、緊急制動、在路況不好的地區高速行駛、停車時頻繁上下車和刮輪胎障礙物等，都會導致嚴重的磨損，從而降低輪胎的使用壽命。因此，好的駕駛習慣是維護輪胎最直接、最有效的方法之一。

如果長時間在結冰的道路上行駛，應更換輪胎。通常，汽車製造商在汽車出廠時會將全天候汽車輪胎安裝到汽車上。在正常駕駛條件下，這些輪胎在處理普通路況時沒有問題，它們適合所有季節。然而，這種性能實際上損害了夏季輪胎和冬季輪胎的特性，因此應該使用特殊輪胎來獲得出色的駕駛效果。例如，專門開發的“雪地輪胎”胎面花紋很深，但它們只能在低溫和結冰的路面上表現出良好附着力的優勢，因此在結冰的路面上長時間行駛時可以更換“雪地輪胎”。

任何季節都不應忽視輪胎的日常維護。應定期檢查輪胎是否有諸如扎釘、割傷、氣門橡膠老化、開裂等跡象。發現後，及時修理或更換輪胎。

　　冬季汽車輪胎氣壓小知識

　　首先檢查下愛車經過長途跋涉後的輪胎氣壓！

一般汽車的胎壓應該在 2.5--2.8 之間。但是具體數值多少一定要先看下自己的汽車保養說明書。這是最準確的，因爲每種車輛的輪胎大小，厚薄都不同所以看說明書是最準確的。可是問題來了。如果說明書不在身邊怎麼辦？？？怎麼辦？？別急除了撥打汽車生產廠家的400電話外我還有幾個妙招供您參考下： 1,您可以看下駕駛室車門旁邊的標籤上有沒有註明；2，在您駕駛室座旁的抽屜裏有沒有註明；3，打開您的油箱蓋在小門上有沒有註明；4，再仔細看看您的車門柱旁邊有沒有標籤呢？如果以上位置都沒有那您只好撥打您的汽車製造商的售後電話諮詢了。