通遼火車破雪前行怎麼回事
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通遼火車破雪前行怎麼回事,受寒潮影響,日前,內蒙古通遼市遭遇強降雪天氣。因爲積雪過厚,當地的公交車輛不得不停運。而火車,還在堅強的往前開。通遼火車破雪前行怎麼回事。
通遼火車破雪前行怎麼回事1
今日#內蒙古通遼火車破雪前行#登上了熱搜,也是在網上引起了網友們的關注。受極端天氣影響,多地大暴雪侵襲,內蒙古通遼強降雪已經持續約46小時,7日、8日連續兩日出現特大暴雪,積雪深度打破了1951年來紀錄。
10日早晨,通遼積雪堵門,當地居民難以出行,通遼居民在清理積雪。通遼地區從7日10時以來,強降雪已經持續約46小時,累計降雪量達到81.3毫米。7日、8日連續兩日出現特大暴雪,目前積雪深度達到59釐米,目前降雪核心時段已過,但今天(11月9日)仍有小雪。
中國天氣網首席氣象分析師張桂蓮分析稱,今年下半年的這股最強冷空氣,行進到東北時,在高空形成切斷冷渦,,冷暖空氣在東北上空產生激烈交匯,降水量大且持續時間長,導致部分地區出現極端性。寒潮是對牲畜危害最大的一種災害性天氣,與強寒潮伴隨而來的風雪和劇烈降溫對牲畜有嚴重威脅。
值得注意的是,這次寒潮過程降雪量較大,通遼市南部等地設施農業將受低溫冷害影響。內蒙古通遼積雪59釐米恐將房屋掩埋,火車破雪前行。如果後期積雪不能儘快消融,將會形成嚴重“座冬雪”,對牧區、半農半牧區的飼料儲備是嚴峻的考驗,有可能引發白災。
通遼火車破雪前行怎麼回事2
受寒潮影響,日前,內蒙古通遼市遭遇強降雪天氣。因爲積雪過厚,當地的公交車輛不得不停運。而火車,還在堅強的往前開。
據新聞媒體消息,內蒙古通遼強降雪已經持續約46小時,積雪深度打破了1951年來紀錄。值此嚴寒之際,值此惡劣天氣之際,通遼火車站的火車依舊冒雪前行,一度掀起“雪浪”,鐵路工作人員仍堅守崗位。
據專業人士分析,內蒙古此輪降雪主要是因爲新疆冷空氣東移的高空槽,緩慢在東移過程中逐漸加強爲冷渦。由於該冷渦移動速度緩慢,容易造成長時間大範圍雨雪、大風和降溫天氣。
據悉,此次寒潮對當地牲畜造成較大的危害。由寒潮帶來的風雪和劇烈降溫,最易使牲畜患感冒、氣管炎等病症,而且容易造成“羊上垛”(天冷時羊互相壓起來堆成一堆的現象),導致母畜流產,有時還會壓死牲畜,劇烈降溫也會凍死牲畜。
通遼火車破雪前行怎麼回事3
11月9日消息,內蒙古通遼強降雪已經持續約46小時,7日、8日連續兩日出現特大暴雪,積雪深度打破了1951年來紀錄。目前降雪核心時段已過,但11月9日仍有小雪。如果後期積雪不能儘快消融,有可能引發白災。
今天早晨,通遼積雪幾乎要把房屋掩埋。中國天氣網首席氣象分析師胡嘯分析稱,內蒙古通遼地區從7日10時以來,強降雪已經持續約46小時,累計降雪量達到81.3毫米。7日、8日連續兩日出現特大暴雪,目前積雪深度達到59釐米,打破了1951年來紀錄。現在降雪核心時段已過,但今天仍有小雪。
今天早晨,通遼積雪堵門,當地居民難以出行。爲何此次降雪如此強?首要原因是今年下半年的這股最強冷空氣,行進到東北時,在高空形成切斷冷渦,在地面,黃渤海附近又生成地面氣旋,將黃海和日本海大量強盛的水汽輸送至東北、內蒙古東南部一帶,冷暖空氣在東北上空產生激烈交匯,降水量大且持續時間長,導致部分地區出現極端性。
今天早晨,通遼居民在清理積雪。內蒙古自治區氣象臺首席預報員張桂蓮表示,寒潮是對牲畜危害最大的一種災害性天氣,與強寒潮伴隨而來的風雪和劇烈降溫對牲畜有嚴重威脅,溫度劇烈下降最易使牲畜患感冒、氣管炎等病症,而且容易造成“羊上垛”(天冷時羊互相壓起來堆成一堆的現象),導致母畜流產,有時還會壓死牲畜,劇烈降溫也會凍死牲畜。
同時,這次寒潮過程降雪量較大,通遼市南部等地設施農業將受低溫冷害影響。如果後期積雪不能儘快消融,將會形成嚴重“座冬雪”,對牧區、半農半牧區的.飼料儲備是嚴峻的考驗,有可能引發白災。
根據通遼氣象發佈的未來兩天天氣預報,今天(11月9日)夜間到明天白天,僅部分地區會有小雪,多數以多雲爲主。
另外,內蒙古氣象局官方也科普了降雪量和積雪深度這兩個完全不同的概念——
小雪:12小時內降雪量小於1毫米或24小時內降雪量小於2.5毫米的降雪過程。
中雪:12小時內降雪量1-3毫米或24小時內降雪量2.5-5.0毫米或積雪深度達3釐米的降雪過程。
大雪:12小時內降雪量3-6毫米或24小時內降雪量5-10毫米或積雪深度達5釐米的降雪過程。
暴雪:12小時內降雪量大於6毫米或24小時內降雪量大於10毫米或積雪深度達8釐米的降雪過程。
大暴雪:24小時內降雪量20-30毫米的降雪過程;
特大暴雪:24小時內降雪量30毫米以上的降雪過程。
“積雪深度”則是指從積雪表面垂直向下到地面的實際積雪厚度,以釐米爲單位。 氣象學中,測量地段一般選在氣象觀測場附近平坦、開闊的地方,或着有代表性的、比較平坦的雪面。測量過程必須在下雪時定時測量,直至下雪結束。
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