汽車顛簸路段方向盤震動

汽車顛簸路段方向盤震動，我們在開車時候，難免會遇到汽車出現各種小問題的情況，這時候我們就需要了解一些關於汽車的知識才能更好的解決汽車的問題，以下分享汽車顛簸路段方向盤震動。

汽車顛簸路段方向盤震動1

道路顛簸時，車輛的轉向系統會隨着懸架高度的變化而左右搖擺，也就是說減震器緩衝路面時的振幅傳遞到方向盤上，方向盤與轉向系統緊密相連，懸架左右搖擺直接反映在方向盤上，這是正常現象。

方向盤抖動是我們日常生活中常見的車輛故障之一。如果只是輕微的震動，那麼應該沒有問題。這種振動是由發動機共振引起的。如果車主不放心，檢查發動機和變速箱的固定支架是否可靠，支撐腳是否可靠，機器腳墊是否有裂紋，螺絲是否鬆動，轉向器的固定螺絲是否鬆動等等。

如果汽車怠速時方向盤抖動，檢查方向盤傳動裝置的橡膠套是否有問題，固定方向盤傳動裝置的螺栓是否鬆動。另外，檢查方向盤抖動是否與發動機和轉向機的怠速有關。方向盤打死時會抖動，有時還伴有異響，多是由於轉向器泄壓或助力油中的空氣阻力(機械性)引起的。

汽車顛簸時方向盤晃動的原因是：

1、通過輪胎反饋作用到方向盤上；

2、轉向機的球頭和控制臂球頭鬆曠或底盤螺絲鬆動。

方向盤的功能是：將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變爲轉矩後傳遞給轉向軸，來達到將車輛轉方向的作用。

方向盤分爲：

單幅方向盤、雙幅方向盤、三幅方向盤和四幅方向盤。

使用方向盤的注意事項有：

1、轉動方向盤時不可用力過猛，急打急回，車輛停住後不要轉動方向盤；

2、在顛簸路段上行駛時，雙手要握穩方向盤，以防方向盤失控而導致事故發生；

3、轉彎時降低車速降；

4、進入彎道時根據彎道的弧度慢慢的轉動方向。

汽車顛簸路段方向盤震動2

顛簸路面方向盤震動，涉及的原因非常多。像是轉向系統故障、底盤懸掛有問題、輪胎有問題等，都會導致顛簸路面方向盤震動。

下面列舉幾個比較常見的情況：

1、轉向系統有故障。比較常見的現象是轉向軸萬向節鬆曠、轉向球頭鬆曠、轉向機故障等。轉向系統與方向盤直接連接，轉向系統有問題，方向盤自然會震動。

具體因爲什麼，需要去4S店或是專業的汽修店逐一檢查才能確定。只有確定問題出在哪了，才能對症修復。

2、如果是液壓助力的，只要震動的不是很嚴重，就屬於正常現象。因爲液壓助力的方向盤比較敏感。

3、主打操控的車輛，方向盤的虛位會比較小，走不平的路面就會出現方向盤打手的現象。方向盤虛位小，也就是自由行程小，路面反饋會更清晰。

至於方向盤虛位是什麼意思，由於篇幅限制這裏不再詳細介紹，有興趣的朋友可以自行去網上查閱資料。

4、懸架的問題。例如懸架的支撐力不平衡。

5、四輪定位的數據有問題。這種情況需要重新做四輪定位。

顛簸及越野路段握法及注意事項

當遇到坑窪路段或越野路面時，手與方向盤的.握法需要微調一下，微調位置就是拇指，應將上手拇指貼放在方向盤的環上。

這楊做的.好處是避免拇指受傷害，因爲當在坑窪顛簸路面行駛時，車輛會因受力過大從而導致方向盤隨之反向轉動，如果這時拇指處於方向盤環的內側，或是空擋處，是很容易受到傷害的。

轉彎時方向盤的正確打法

當行駛途中當車輛需要大於180度的轉彎時，此時不同手法轉動方向盤的手法是有區別的。雖然，不同的習慣性握法基本上會很好的掌握轉彎時力度，但弊端和危險性是潛伏存在的。

以右轉爲例，正確的轉動方式爲，右手3點位向打輪，左手在9點位順勢往下拉，當兩隻手臂即將交叉時，右手鬆開並握向6點左右位置，待左手推動方向盤過180度時，右手回握到3點位置。

該握法轉彎穩健且單次轉向角度最大，轉向速度也快，遇到突發情況回輪更有把握。 方向盤轉彎時的正確手法是建立在雙手9點、3點式握法之上，在前面講解該握法時提到過，這種握法最大的優勢在於左右轉向對稱且對等，不管轉向哪一方都吃虧，可以達到單向最大角度轉向。

汽車顛簸路段方向盤震動3

一、束角不準導致車輪變形

如果汽車以80-90公里/小時的速度行駛，當速度超過90公里/小時時，它會倒車抖動並恢復正常，這通常是由變形或車輛傳動系統引起的。

在這種情況下，需要檢查前輪的定位角度和前束是否符合要求。如果不準確，就需要校準。此外，還需要檢查車輪在靜平衡狀態下是否變形過大，如果變形則需要更換。

二、剎車系統問題

如果在高速行駛時突然出現方向盤抖動，可能是由於制動力和頻率過大，導致制動盤和制動片過熱/冷變形，可能會造成方向盤。如果是這種情況，可以通過更換制動盤和制動片來解決。

三、車身共振

高速行駛或怠速行駛時，還會導致車身共振，這通常是傳動軸扭曲、傳動軸交叉連接鬆動、缺油、生鏽造成的。因爲這些零件在車身下面，所以在維修時往往會被忽視，這種情況會長期發生。所以在做保養的時候，記得讓工作人員給加油的部位上油，如果變形了，只能更換。

四、拉桿出現問題

如果汽車在平坦的路面上正常行駛，抖動遇到顛簸的路面時，這種情況可能是拉桿球頭磨損鬆動或接頭處橡膠套脫落，或者輪胎因磨損變得不規則，需要及時進行保養，更換損壞的零件。