c2科目二最笨的倒車入庫方法

c2科目二最笨的倒車入庫方法，隨着人們生活水平的不斷提高，現如今幾乎每家每戶都有車，無論是已經上路的司機還是剛開始考駕照的學員，倒車入庫總是困擾着各位駕駛員們，下面就來詳細看看c2科目二最笨的倒車入庫方法。

c2科目二最笨的倒車入庫方法1

一、考前準備

1、上車之前：

（1）考前有條件的建議參加模擬考試，好處就是可以實地查看考場，熟悉考試項目流程，這樣在考試的時候可以降低學員因陌生和不熟悉而產生的緊張情緒，有助於放平心態。

（2）建議穿一雙舒適的平底鞋去參加考試，這樣更有助於對離合的控制，千萬不能穿高跟鞋、拖鞋。

2、上車之後：

（1）上車後檢查車門是否關好，沒關好不及格。

（2）調整座位椅，使腳踏離合器和剎車的時候，能輕鬆的踩到底，同時確保雙腿還能自然彎曲。由於座椅高度無法調整，建議個子矮小的學員墊上坐墊。

（3）調整左右的後視鏡，使鏡中的觀測點與自己平時練習的情況保持一致。

（4）左手拉右手扣，繫好安全帶。

（5）試踩離合器，感受鬆緊和高低，找找腳感。

（6）檢查燈光是否復位，檔位是否置於空擋。

（7）上車後考試系統會一直語音提示按指紋考試，千萬彆着急，把上面的準備工作做好，並檢查確實沒問題後再開始考試。

科目二倒車入庫在考試當中佔據很重要的位置，對於倒車入庫考試不合格的學員認真看下一下操作技巧了。

以右倒庫爲例一、向右打滿方向盤的時機一般倒車入庫是考試的首個項目，上車前先觀察車身是否正，不正的上車後即使調整車身，當肩膀與地面控制線重合時停車，掛倒擋，當左後視鏡壓線與地面控制線重合時向右打死，這是第1個右打死的點，一定要看好！

二、30cm邊距調整倒車過程中，觀察車身與右入庫角邊距的問題，一直保持30cm左右即可，小於30cm回一圈，大於30cm方向打晚了，繼續右打死。

三、入庫後調正車身

當車後車輪入庫後，車身與邊線平行時回正方向，觀察車身與邊距那邊寬往那邊打即可。注意調整方向盤幅度不宜過大，微調即可。

四、入庫後停車的時機在調整車身與邊線距離時，不要忽視了停車點，當左後視鏡下沿與入庫線重合時即可踩死離合器和剎車停車，以上是右倒庫的操作技巧，左倒庫和右倒庫看的點位一樣，在這裏就不詳細說了。

在操作倒車入庫時容易出現壓線或者倒車入庫的情況，主要的原因有，離合器掌握不好和點位點的不準，在考試時要控制好離合器，車速不宜太快，車速太快看的點位不準，打方向盤要趕早，早打方向早調整，晚打方向容易壓線。

c2科目二最笨的倒車入庫方法2

點位要記牢

新手學員車感不熟練的情況下，記住點位最靠譜。上車之後需要調整好座椅，接着按照教練教學的查看點位方法，學會看點、打方向盤、調整車身。

步驟別忘掉

倒車入庫大體步驟爲：倒庫前調整車身位置→左（右）倒庫→調整車身不壓邊線→踩停車輛→出庫。

爲避免學員因爲考試緊張忘記操作，建議考前反覆練習，注意打轉向燈等細節。

車速務必慢

科目二在考場內考試，需要通過離合器來控制車輛速度，因此爲確保考試順利通過，車速必須要慢。

當然，慢不等於不動，也不能出現中途停車情況，車速慢下，看點位才能更加準確，調整車身也更方便，不易出現壓線情況。

練完勤思考

無論是倒車入庫還是整個駕考的學習過程，都需要勤思考，光練不記，無法提高學員操作技術。

建議每個學員在練車之後，回想全部操作流程，思考出現的失誤原因，遇不懂及時向教練請教，避免下次在同一個錯誤上跌倒。

c2科目二最笨的倒車入庫方法3

步驟一：

如上圖所示，在考試開始之後要將車輛開到指定的區域，並且車前輪一定要越過控制線，除此之外還要注意車身和邊線的距離，最佳的距離是1.5-1.8米之間，這個距離是能夠保證車身入庫的時候不會壓線。

步驟二：

如上圖所示，掛倒擋開始進行倒車操作，首先要穩住車速，讓車輛緩慢倒車，然後向左扭頭觀察車身與感應線的位置，當看到感應線和車牀下沿的交點到達A點的時候，就要迅速的將方向盤向右邊打死，注意這個時候如果打晚或者打早會導致車身入庫時壓線。

步驟三：

如上圖所示，在前兩步的基礎上保持方向盤向右打死狀態繼續倒車，然後觀察向右邊扭頭觀察後視鏡，這個過程中從後視鏡中看到的視角順序變化應該是，看不到庫角-看到庫角-庫角與車身的距離逐漸縮小，當車身和庫角的'距離大約在三十釐米的時候迅速將方向盤向左回一圈，然後繼續倒車。

步驟四：

如上圖所示，當看到車身和庫線平行的時候，把方向盤回正，也就是向左打一圈，整個打方向盤順序是，向右打死（一圈半）然後看到車身和庫角距離三十釐米時向左回正一圈，然後看到車身和庫線平行時將方向盤再回正半圈，這個時候車身正直的入庫。

步驟四：

最後一步則是停車，在方向回正之後繼續緩慢勻速倒車，然後觀察左側後視鏡，當看到左後視鏡下沿和左出庫線平行時或者覆蓋時，踩剎車停車就完成了右倒庫的全部操作。

倒車入庫技巧1——瞭解其中的原理

1、倒車時，方向盤向左打，車尾就會向左；方向盤向右打，車尾就會向右；也就是說車輪的運動方向和你的打方向盤的方向一致；

2、倒車入左車庫時，如果方向盤打太早了，就會導致左窄右寬；如果方向盤打太晚了，就會導致左寬右窄；反之，倒車入右庫時，方向盤打早會導致右寬左窄，打晚會左窄右寬。

倒車入庫技巧2——車身修正方法

未進入庫前（後輪還沒有進庫）——以車身和邊線距離爲修正標準，當車輪靠庫的右邊線近時，往左打方向盤調整，相反，當車輪庫的左邊線近時，往右打方向盤調整。

倒車進庫後（後輪已經進庫）——從後視鏡看，覺得哪邊的車距寬，就把方向盤打向哪邊。也就是說，當你右邊寬時，你要向右打方向盤，觀察後視鏡，等車身要修正的再回下方向盤。

倒車入庫技巧3——看懂實戰步驟（以右進庫爲例）

第一步，先看左後視鏡，當右起點感應線出現在左後視鏡下沿與感應線要重合時把轉向盤右打死；

第二步；觀察右後視鏡，當看最右邊線露出後，車身與庫角距離小於30CM時回半圈，（如果距離差不多30CM左右，就不用修正，繼續倒車）；

第三步，繼續行駛，確認右後車輪能安全進庫後，可觀察左後視鏡，看到庫角的時候就可以對方向盤進行回正；

第四步，回正後的車子會慢慢往裏滑，這時候要重點查看後車輪和庫邊線的寬度情況，按照“哪邊寬打哪邊”的原則進行調整；

第五步，觀察左後視鏡，保持車身與庫的邊線平行，庫前沿線出現在左視鏡位置停車。