汽車是越開越好嗎
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汽車是越開越好嗎, 在現代汽車的設計中,增加了許多爲提高使用者安全性的性能。汽車的主要作用是代步,汽車爲出行節省了時間,爲工作提高了效率。那麼汽車是越開越好嗎?
汽車是越開越好嗎1
很多車,越開狀態越好,放久了反而會變差。
1.電瓶
現在的車,只要質量過關,放一個月不開,基本沒啥事兒,都還能正常開,可要是時間再長點,電瓶可就要虧電了。
當然,有的車比較高級,有電源管理系統,能優化發動機啓動時的電能供給,可再【牛】X的管理系統也扛不住汽車長期不開啊……
2.輪胎
還有輪胎,正常行駛時,輪胎受到的壓力比較均勻,而停車時,橡膠輪胎和地面接觸的地方一直處於形變狀態,時間長了,輪胎橡膠疲勞,也就不圓了,而且還沒辦法修復。
大宇哥覺得如果長時間不開,最好還是把輪胎氣壓打的好一點,避免形變。
3.油液
第三,各種油液都會變質,剎車油、助力油、機油……
就說機油吧,氧化,變質潤滑效果變差而且產生的一些化學物質還有可能腐蝕發動機。
4.電子配件
第四,車上的電子配件由於長時間不用也有可能發生故障。
最後,大宇哥告訴各位施主,汽車長時間不開,香水,打火機,CD,老花鏡這些儘量不要放在車內……這是一個老生常談的話題了,至於原因,你懂得~
駕駛長時間停放的車輛之前,最好先多拍拍汽車,把藏在車底的小動物趕出來~
汽車是越開越好嗎2
首先,汽車結構中的金屬比例很大,而無論是什麼樣的合金,在合適條件下,依然會有不同程度的氧化。而這些氧化對汽車而言,會有不同程度的損害。無論是汽車的發動機、變速箱和底盤,還是汽車的外殼,車體,都受到綜合性的功能下降。
而這種全面的損害也很難修復,即使要進行耗時耗力的修復,得到的成果也遠不如最開始的汽車狀態。而如果是長期開着的汽車,在維修和保養上都上心的話,就可以大大地延長汽車壽命。
此外,汽車還有很多橡膠製品,包括輪胎以及各種粘合物等。而橡膠的老化氧化也非常容易,而且對汽車駕駛的損害也很大。橡膠連接在汽車各處,也作爲固定支持用,而一旦損害,對汽車的安全性能造成的危害也很大。
另外,汽車的電池會自然放電,而這個過程和放電之後的電池老化會對電池造成一些損害,但這個損害可能不是那麼大。
在汽車內部,除了一些金屬部件的損害,長期未使用的汽油殘餘會自然形成油垢,在下一次使用中,如果不預先進行維修保養,將會對汽車造成很大的損害。而汽車內的其他液體,也會因爲長時間未使用而揮發或反生反映。這樣的話,汽車內的`各部件的功能也會缺失,比如說零件不夠潤滑會發生故障、汽車會快速過熱、汽車會無法打火等等。
各類大大小小的對汽車上下內外的損害都會因爲長時間放置而顯現出來。經過長時間放置的汽車性能肯定不如常開的汽車好,而在長時間放置之後的汽車也一定要先進行維修檢測,在檢修好了之後再開也無妨。而儘管如此,檢修後的長時間放置汽車車況依然難以趕上正常使用的汽車。
因此,如果有藥長時間不使用的汽車,可以進行出租、可以二手賣出去,而如果同時想保留欣賞的話,也建議定時做做保養並且要放在合適的空間中最好。
汽車是越開越好嗎3
跑高速,車子加速感覺都變得輕快。什麼原因?
主觀上的錯覺
習慣了城市道路的走走停停,我們踩油門時也相對比較謹慎,久而久之,主觀上感覺車子變得“肉”,沒勁。
到高速上,爲了提速只能通過深踩油門來實現,一段高速下來,我們的腳因爲肌肉記憶不自覺的就會深踩油門,車速不知不覺就會起來,所以給我們錯覺以爲車子動力好像變得更強了。這也是爲什麼跑完高速後,我們覺得在城市道路上即使車速70碼也會覺得很慢。
跑高速一定程度上可以除積碳
拉高速除積碳可不僅僅是說說,是有根據的。積碳一般存在於節氣門和進氣管道,影響進氣量,容易使車提不上勁。
跑高速的時候,由於迎面而來的風隨着車速加快而越來越大,高速氣流衝過進氣管道,對清理一部分積碳是有輔助作用的。跑完高速,進氣量比之前大,車子的動力也會得到一定程度上的恢復。
行車電腦(ECU)調節使噴油量增大
平時在城市道路上走走停停,和高速上穩定長時間跑,行車電腦是會對發動機的噴油量進行修正的。針對不同的工況,行車電腦根據傳感器反饋的數據進行短期調整,以滿足當時的正常行駛使用。
高速跑完,行車電腦以爲你還要繼續跑高速(自我調節有個時間過程),還是按跑高速的噴油量給你噴,動力自然比之前要強勁一些。
跑完高速,車況還處於尚佳狀態
高速上,因爲車速快,發動機需要高轉速運轉。經過長時間的工作,發動機以及各零部件之間的潤滑、匹配也處於不錯的狀態。這個時候的加速感、平順性都要好於平時。那些老司機嘴裏說的,這車熱起來了,就是這麼一個意思。
再加上高速時,風噪、胎噪等不舒適的噪音一直環繞在耳邊。下高速後,這些噪音相對降低,耳邊清淨了許多,綜合起來,給我們感覺車子更好開,更有勁。
這麼說來,跑完高速,車子變得更有勁,一定程度上不完全是錯覺,與發動機工況也有一定的關係。只不過,自身主觀感受更容易讓我們誤解。
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