目前最好的純電動汽車
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目前最好的純電動汽車,隨着國產造車新勢力的崛起,基本上都是以生產製造新能源純電動汽車爲主,現在國家也在倡導綠色出行,下面瞭解目前最好的純電動汽車及相關資料。
目前最好的純電動汽車1
1、蔚來汽車
作爲目前國內最被看好的電動汽車品牌之一,蔚來汽車的實力很是雄厚,其背後的投資人也是劉強東、馬化騰這樣的大佬;前段時間蔚來汽車的市場更是突破了500億美元,先後超越寶馬、通用等傳統汽車巨頭。
2、威馬汽車
威馬作爲首批成立且有希望成爲國內登陸A股上市第一家的造車新勢力,可以說在市場中有着無可替代的地位;而且,作爲少數堅持自主開發、首家自建工廠生產的新勢力品牌,威馬在三電技術方面有着自己的堅持,主動式恆溫電池熱管理技術、自主建立的試驗認證體系均是威馬得以立足市場的核心競爭力。
3、比亞迪
要說起新能源汽車,肯定要提到比亞迪,比亞迪旗下的大部分車型都是採用插電式混動或者純電動,譬如最新改款的比亞迪唐,其中就有插電式混動的版本,比亞迪的新能源技術還是比較先進的,並且一直都在投入資金研發新能源車型,另外還與奔馳合作成立了騰勢汽車。
4、吉利汽車
吉利進入新能源領域的時間要比比亞迪晚得多,但是也不排除後來者居上的可能性,因爲吉利的技術積累是非常豐富的,得益於收購沃爾沃的技術優勢,吉利可以在短時間內獲得很多非常先進的技術。
旗下博瑞GE就是基於沃爾沃的CMA平臺打造而來,沃爾沃研發的CMA平臺可以完美進行傳統燃油車和插電式混動車型之間的切換,並且除了插電式混動車型之外,吉利還在積極佈局純電動車型和甲醇汽車等新能源車型。
5、北汽新能源汽車
在2019年,北汽新能源堪稱業界的一匹黑馬車型,北汽EU系列、北汽EC系列兩款車型成爲新能源汽車的兩匹黑馬,尤其是北汽EU系列更是拿下不俗的成績。2019年北汽EU系列以11.12萬輛的年銷量成績成爲第一新能源汽車,遙遙領先排名第二的比亞迪元EV。
目前最好的純電動汽車2
廣汽新能源Aion S
指導價:13.98-20.58萬元
縱觀目前電動車市場上的車型,缺的不再是新的車型,而是精品的電動車型,Aion S則是廣汽新能源主打精品電動車型,無論是外在設計還是內在用料、配置或者動力性能、續航里程等等,Aion S都處在中上游水平,購車對空間、配置、適合全家人出行等需求的消費者來說,廣汽新能源Aion S或將是個不錯的選擇。
奇瑞eQ1
指導價:6.68-7.88萬元
作爲一臺通勤用車,空間不是最主要的因素,方便停車纔是最重要的,奇瑞eQ1可以說就是一臺很適合平時代步的車型。甚至401公里的續航里程在週末來個說走就走的短途旅行也毫無問題。eQ1開起來還是十分輕快的,中低速的加速感受並不比燃油車差,用來代步十分合適。
寶駿E100
指導價:4.98-5.48萬元
寶駿E100的車身非常小巧,雖然它無法給你帶來常規車的那種舒適性以及實用能力,但是它能給你帶來的靈活便捷也是常規車無法做到的。面對擁擠的市區道路時,這個小不點能夠輕鬆自如地穿梭在車海中,更不用爲找不到停車位而煩惱。250KM的續航能力足夠帶來兩三天的通勤能力,四萬元的售價具有較高的性價比。
蔚來ES6
指導價:34.36-50.35萬元
蔚來ES6是一款中型純電SUV,相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。感官方面,ES6的外觀內飾都很有檔次感,空間的表現也很不錯。駕駛方面,蔚來ES6的感受會比較模糊,介於運動和舒適之間,這一方面仍需改善。續航方面比不上ES8,但也已經不差,430公里的NEDC續航里程足夠在城市中行駛,5點多秒的百公里加速動力性能也很強悍。
歐拉黑貓(R1)
指導價:6.98-8.48萬元
歐拉黑貓外觀獨特的氣質,讓我想起張國榮的歌“我就是我,是顏色不一樣的煙火”;其搭載的專屬ME純電動平臺與優質三電成就歐拉黑貓匠心品質,405km的超能續航,說走就走的旅行,歐拉黑貓不就詮釋了當代年輕的青春活力嗎?現下想要讓年輕人“種草”可不是件容易的事。
比亞迪秦
指導價:12.99-14.98萬元
比亞迪秦EV是比亞迪旗下最暢銷的新能源車型之一,經常名列新能源車銷量排行榜前三名,從中也能看出這款車確實受到消費者普遍的認可。此外,單是工信部給出這款車421km綜合工況續航里程的成績就已經在同級別車型當中算得上是拔尖了,加上比亞迪在新能源車領域這麼多年,秦EV的可靠性也沒有太大問題。
思銘X-NV
指導價:16.98-17.98萬元
思銘X-NV在動態操控、性能測試和續航方面表現不算特別拔尖,可以說它不是一名優等生,但是一名有濃厚家底背景的學生,這裏指的是有本田技術做背書和東風本田4S做售後服務,它相比那些新勢力造車企業要表現得更加靠譜,同時它的優惠幅度巨大。以廣州爲例,優惠之後落地價在10萬元多一點,這比大部分自主品牌的純電動SUV要便宜。
比亞迪E2
指導價:8.98-11.98萬元
比亞迪E2的定位爲代步型緊湊兩廂車,外形挺有運動風格的,再加上十萬左右的價格,是年輕人通勤代步的好選擇。這款車標稱的續航里程有300km以上,但實際就是200多,不過也是足夠了。動力性能不是很出衆,但日常使用沒問題,整車給人的.感覺偏向舒適,底盤非常緊緻。
蔚來EX5
指導價:14.68-19.88萬元
威馬EX5是一款緊湊型純電SUV,整體的調性偏向於家用。底盤懸架的調教十分舒適,不過高速時的支撐力就弱了一些;空間方面的表現沒有問題,能夠滿足家用的各種需求。威馬EX5的工信部續航里程爲400公里,高續航版本有520公里,都算不錯,只是高續航版本相對低續航版本來說貴了一點,但整體20萬以下的售價還是可以接受。
目前最好的純電動汽車3
江淮iEV6E
官方指導價格:11.85-12.85萬元
補貼情況:國家補貼3.6萬+地方補貼1.8萬+i藍衆享基金1.5萬
最大續航里程:170km
售價:4.68-5.95萬
江淮
iEV6E(參數|圖片)外觀設計古靈精怪,圓形的大燈顯得很萌,下方進氣口和前霧燈只是點綴而已。圓潤的線條讓iEV6E顯得更加可愛時尚。
江淮iEV6E採用懸浮式車頂設計,漂亮的尾標以及冒充油箱蓋的裝飾,讓車身層次感更豐富。江淮iEV6E配備鋁合金輪轂,規格爲165/65 R14尺寸的輪胎。主打舒適性。前車輪採用盤式剎車系統,後車輪則採用鼓式剎車。
內飾設計方面,江淮iEV6E中控臺白色的裝飾非常惹眼,黑色的內飾加上白色的點綴,形成鮮明的對比,顯得更具活力。配備多功能方向盤和7英寸懸浮式中控觸摸大屏。
江淮iEV6E中控臺配備懸浮式液晶屏設計,配備多媒體功能顯示屏,集成了如GPS、百度CarLife功能以及藍牙語音。JAC iew提供的能量信息可供駕駛員實時查看。還支持手機遠程控制,通過APP即可實現對車輛信息的瞭解和操作。
江淮iEV6E還配備了倒車影像系統以及倒車雷達、ABS、EBD以及前排雙安全氣囊等安全系統,基本的行車安全有保障。
江淮iEV6E在調整好坐姿後,後排腿部空間有兩拳的剩餘,頭部空間則有三指的空間。空間表現非常不錯。
江淮iEV6E後備廂空間很狹窄,只能放一些日常用品。比如箱子和揹包。後排座椅支持整體放倒,放倒後坐墊的傾斜角度較大。
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江淮iEV6E搭載了一臺永磁同步電機,電機的最大功率爲45kW,峯值扭矩爲175N-m。這一動力表現在競爭對手面前佔有優勢。匹配電動車單速變速箱,只有D檔、N檔和R檔,操作起來非常簡單。iEV6E提供了三種駕駛模式。操作旋鈕在中控臺下方,操作起來有些不便oL檔爲長程模式,最高車速60km/h,E檔爲經濟模式,最高車速80km/h,S檔爲運動模式,最高車速102km/h。江淮iEV6E起步沒有“躥”的動作,駕駛舒適性好。
奔奔EV
官方指導價格:15.48-17.18萬
補貼情況:綜合補貼9萬
最大續航里程:180km-210km
售價:6.48-8.18萬
奔奔EV基於燃油版
奔奔(參數|圖片)車型打造,是一款微型純電動汽車;續航里程爲180km和210km兩個版本,電池容量分別是23.2kWh和27.SkWh。可獲得國家和地方補貼共S.4萬元;部分地區可獲企業補貼,北京地區起售價爲6.68萬元。
外觀上,奔奔EV與汽油版唯一的差異就是搭配了藍色格柵與輪轂。車身尺寸方面,奔奔EV長度爲3730毫米,寬度爲1650毫米,高度爲1530mm,軸距爲2410mm。長安奔奔EV既可以慢充,也能夠快充。其中慢充口位於前格柵處,充電功率約3kW,而快充口位於車身的左後方。輪胎規格:175/60 R15藍色應用十分醒目。
內飾設計方面,奔奔EV內飾設計比較個性,採用紅色和黑色拼色設計,採用三輻式多功能鍍鉻條包邊,中控臺配備內嵌式液晶屏設計,紅色的仿皮革做工很精緻。奔奔EV搭載了基於安卓開發的in Call 3.0系統,功能豐富,而且可以通過百度CarLife非常方便地實現與手機互聯。
奔奔EV配備科技感很強儀表盤,數值顯示清晰,還包括車門未關提示。包含了衆多應用程序與手機互聯,同時在EV模式中還可以對車輛進行監控以及充電空調的預約服務等。
奔奔EV前排座椅採用織物填充,包裹性比較好。
奔奔EV腿部空間也比較合理,雖然不算很大的,但是比較平直。
動力方面,奔奔EV電動機最大功率爲55千瓦,最大扭矩爲170牛米,電池容量分別爲23.2kWh與27.5kWh。新奔奔EV在前進D擋的基礎上還增加了S運動擋位該擋位下制動能量回收減弱以獲得順暢的行駛表現。起步很迅速,有勁但動力表現比較線性,扭矩很大爬坡異常輕鬆。
知豆D2
官方指導價格:15.18-18.88萬
補貼情況:綜合補貼10.5萬-12.9萬
續航里程:180km
售價:4.68萬-5.98萬元
知豆D2(參數|圖片)是衆泰汽車推出的純電動車,車身精緻小巧,車內僅配備2個座椅。前臉採用梯形設計,前大燈採用橢圓形設,兩側進氣口採用橫條鍍鉻設計。
車尺寸方面,知豆D2長度爲2808毫米,寬度爲1540毫米,高度爲1555毫米,軸距爲1765毫米。輪轂採用四輻式樣式設計,外後視鏡還集成了LED轉向燈。
內飾設計方面,知豆D2內飾設計十分精緻,質感真的很不錯,採用三輻式多功能方向盤設計,中控臺配備內嵌式液晶屏設計,設計感非常不錯。
配備也豐富,配備互聯共享系統、車載電話、人機互動、遠程門鎖與空調控制系統。
座椅方面,知豆D2座椅採用真皮包裹,質感非常好,包裹性非常好。座椅可以手動調節,並採用雙色設計。
知豆D2後備箱空間幾乎可以忽略不計,空間非常狹小。
動力方面,知豆D2搭載一臺永磁同步電機,最大輸出功率30KW,最大扭矩95NM,百公里加速7秒,最高時速高達100公里。配備18K/h三元鋰電池組,6-8小時充滿電,續航180公里。
動力方面,知豆D2搭載一臺永磁同步電機,最大輸出功率30KW,最大扭矩95NM,百公里加速7秒,最高時速高達100公里。配備18K/h三元鋰電池組,6-8小時充滿電,續航180公里。 奇瑞小螞蟻eQ1
官方指導價格:15.59-20.59
補貼情況:國家+地方補貼8.61萬+廠商補貼2萬
最大續航里程:150km-180km
售價:4.98-6.98萬元
奇瑞小螞蟻eQ1在奇瑞Q1的基礎平臺上面重新打造而來,整體和細節都設計非常時尚精緻。前臉設計採用類似寶蓋頭的設計,前臉有點怪異,但是關注度挺高的一款純電動車。
奇瑞小螞蟻eQ1全系標配後倒車雷達和倒車影像,車尾示寬燈還採用了辨識度較高的LED燈帶式。軸距2150mm的奇瑞小螞蟻eQl非常小巧緊湊,採用全鋁合金車架和複合車身材料,整備質量只有885KG。
內飾設計方面,奇瑞小螞蟻eQ1內飾做工挺不錯的,雖然小巧,但是看上去不輸於同級別車型。內飾採用了黑、棕雙色的搭配,採用的都是硬質塑料,檔次高提升不少。中控臺配備10英寸大屏幕,顯示效果非常絢麗,全系均標配了藍牙電話和只能手機互聯功能。
奇瑞小螞蟻eQ1的內部空竟然表現很給力,前排座椅頭部和前方空間綽綽有餘,舒適性不錯。可惜只有2個座椅。
後備箱空間表現不錯,而且比較平整,裝載能力也不錯。未來廠家還會推出雙門4座的升級版。
動力方面,奇瑞小螞蟻eQ1搭載30kW電動機,最高時速100km/h,續航200公里左右。採用波輪旋轉式檔位選擇,操作簡單直觀便利。
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